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Sacit
Gefällt mir auch. Aber nur, wenn das Reserverad nicht auf dem Heckdeckel thront.
Wenn die Front nicht wäre...
Es muss nicht immer Kaviar sein ( Betrachtungen neben der Saab-Welt)
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Das Coupe finde ich absolut traumhaft, gerade das Heck mit der Glaskuppel ist einzigartig. Bei Cabrios bin ich dann doch etwas sehr saablastig....
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Schöne Jensen gibt es nie, die waren immer irgendwie -auch formal- zusammengepuzzelt.
Dazu gehören auch die 300SL-Finnen...oder die seltsame Front.
Der Vorgänger hatte noch mehr Mercedesdetails , aber zudem noch diese drehbare Kühlermaske...auch sehr speziell:-)
Dazu gehören auch die 300SL-Finnen...oder die seltsame Front.
Der Vorgänger hatte noch mehr Mercedesdetails , aber zudem noch diese drehbare Kühlermaske...auch sehr speziell:-)
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Dann werfe ich noch Gilbern, Fairthorpe, Bristol, Ginetta, Alvis, AC, Gordon-Keeble und Marcos in den Ring.
Favorit für mich Gilbern. Eine kompakte, gefällige Karosserie, eine ausreichende Motorisierung und Fahrleistungen.
Den kennt in Deutschland kaum einer.
Wenn es älter sein darf: Humber Super-Snipe.
Favorit für mich Gilbern. Eine kompakte, gefällige Karosserie, eine ausreichende Motorisierung und Fahrleistungen.
Den kennt in Deutschland kaum einer.
Wenn es älter sein darf: Humber Super-Snipe.
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Sacit
Und wer immer noch keinen Jaguar will...
Alvis TF 21
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Das konnten die Franzosen besser. Aber den HK500 hatten wir ja schon.
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Sacit
Eine Ginetta G12 würde ich auch nehmen. Zum anschauen. Ich habe einmal in einer gesessen, mit dem Kopf zwischen den Knien...
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Das Ding ist gibts doch als Replica:
http://www.ebay.co.uk/itm/1950-Bent...774006?hash=item4639767036:g:WvgAAOSwl8NVcASY
Da reicht dann eine mittlere Eigentumswohnung.
und Dein Schloss kannst Du behalten um die Kiste trocken unterzustellen.
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Von Alvis gab es schönere, fast alle von Graber/CH eingekleidet.
Habe noch ein interessantes Auto vergessen: Lagonda Rapide von Anfang der 60er. Da muss Touring die Finger mit drin gehabt haben. Es gibt verdächtige Ähnlichkeiten mit Lancia Flaminia und Maserati 3500 GT/GTi.
Habe noch ein interessantes Auto vergessen: Lagonda Rapide von Anfang der 60er. Da muss Touring die Finger mit drin gehabt haben. Es gibt verdächtige Ähnlichkeiten mit Lancia Flaminia und Maserati 3500 GT/GTi.
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Sacit
Es gibt noch mehr Marken aus GB, keine Sorge...
Er hat bestimmt schönere Verwandte, aber mir gefällt der Lotus Europa.
Er hat bestimmt schönere Verwandte, aber mir gefällt der Lotus Europa.
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Sacit
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Diesen Keil meinte ich nicht. War auch ein sehr problematisches Auto. Mit Elektronik vollgepackt, aber die hatten das kaum im Griff.
Beim Aston Martin stimme ich zu. Zagato hatte ja auch merkwürdige Autos gebaut, aber dieser ist supertoll.
Beim Aston Martin stimme ich zu. Zagato hatte ja auch merkwürdige Autos gebaut, aber dieser ist supertoll.
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Unbedingt, v.a. falls es gerade mal funktioniert. Die erste Serie ist die interessanteste.
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Schon klar, aber den Rapide (den ich kenne) finde ich weniger gelungen.
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Sacit
Der geht schon in Richtung RR Siver Cloud 3 "chinese eyes"...
Wer viel Glas am Heck mag, sich aber keinen Interceptor an das Bein binden will oder kann, muß den Glasreiniger nicht enttäuscht wegstellen. Ein Sunbeam Rapier bietet genügend transparente Karosserie...
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Bei dem muß man auch das Armaturenbrett zeigen...
Ganz ehrlich?
Sieh für mich aus wie "Werken Klasse 4"
Einzig schön ist die Innennaht am Lederlenkrad.
Der Rest ist für mich eine peinliche Mischung aus Atari und Robotron Rechnern der frühen 80er
Jetzt fehlt nur noch auf dem Podest oberhalb des Radios .... so eine Solar Wackelblume.
bigintelligence
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Wäre fast mein 2. Auto als Azubi geworden - gab's damals beim Fähnchenhändler für kleines Geld!Es gibt noch mehr Marken aus GB, keine Sorge...
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