Saab Fahrer in Koblenz und Umgebung?

[Ronja 900]

Moin! Danke für die Reservierung. Muss mich irgendwie noch an Dienstags gewöhnen.
Wahrscheinlichkeit 70%. Ich muss noch was schrauben heute nachmittag.

Es ist 18.00 Uhr durch, der Nachmittag also vorbei. 3 Möglichkeiten:
1.) Warst Du erfolgreich? Dann kann nun am Abend die Erholung in Grenzau folgen und eine weitere gute Schraubererzählung die Runde machen.
2.) Bist Du noch nicht fertig? Dann sofort aufhören. Nach einem gewissen Ermüdungs- und Erschöpfungsgrad passieren die schlimmsten Fehler. Das Risiko solltest Du nicht eingehen und zum Stammtisch kommen. Da gibt es Erholung und Zuspruch fürs Weitermachen.
3.) Bist Du frustriert, weil es nicht gut gelaufen ist? Dann komm unbedingt zum Stammtisch. Mit geballter Stammtischkompetenz findet sich eine Lösung, mental bauen wir Dich wieder auf. Menschliche Isolation ist in solchen Fällen überhaupt nicht hilfreich, Selbsthilfegruppen aber schon.

Also Teilnahme auf 100% gesteigert!

Bis bald

 

[Melusine]

Moinsen! Ich sammle Erfahrungen. Wir sind gerade auf der Ahrtalbrücke liegen geblieben (wir waren auf dem Weg zur Insektion nach Neuss) kann mir einer von Euch die Saab-Werkstatt in Bonn nennen, vlt schleppt mich der ADAC bis dahin

 

[TI 9000]

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[Ronja 900]

Moinsen! Ich sammle Erfahrungen. Wir sind gerade auf der Ahrtalbrücke liegen geblieben (wir waren auf dem Weg zur Insektion nach Neuss) kann mir einer von Euch die Saab-Werkstatt in Bonn nennen, vlt schleppt mich der ADAC bis dahin

Auf der Website des 1. deutschen Saab-Clubs sind folgende Adressen verzeichnet:
Auto Thomas, Teufelsbachweg 3, 53229 Bonn, Tel: 0228 4491700
Heinz Hellwig KG, Zeissstraße 7, 53359 Rheinbach, Tel: 02226 4658

Und hier im Forum gibt es auch eine Hilfeseite. Wo war die noch, äähhh...

 

[Ronja 900]

Moinsen! Ich sammle Erfahrungen. Wir sind gerade auf der Ahrtalbrücke liegen geblieben (wir waren auf dem Weg zur Insektion nach Neuss) kann mir einer von Euch die Saab-Werkstatt in Bonn nennen, vlt schleppt mich der ADAC bis dahin

Hier unsere Hilfeliste vom Forum:
https://saab-cars.de/threads/hilfelisten.79664/
unten das angehängte PDF Hilfeliste Werkstätten öffnen
oder https://saab-cars.de/attachments/hilfeliste-werkstaetten-vers-42-20250414141546-pdf.284922/

Da sind in Rheinbach und Bonn die gleichen Adressen hinterlegt. Vermutlich bist Du mittlerweile schon irgendwo, denn Deine Panne ist schon ein paar Stunden her, aber egal, dann hat man es mal...

 

[Melusine]

Lieben Dank ! Ich werde mich demnächst mal bei den Bonnern umgucken! Wir hatten das Glück vom ADAC vom Ahrtal bis nach Neuss gefahren zu werden. Dort läuft jetzt Fehlersuche, ich hoffe morgen weiss ich mehr !

 

[Melusine]

Es war etwas turbulent, daher konnte ich nicht weiter berichten. Mein Carl Gustaf sprang in der Werkstatt nach dem Transport gleich an und hatte (natürlich!) keine Probleme mehr also habe ich ihn am Freitag wieder abgeholt und laut Werkstatt, gibt es leider eine Reihe Ursachen, die man aber nur finden kann, wenn der Fehler auftritt. Sie haben alles durch gecheckt, Ölwechsel und Lichtkontrolle (war ja geplant), diverse Messungen. Jetzt verschluckt er sich nicht mehr aber dafür geht er an jeder Ampel aus. Die Werkstatt sagte mir, ich solle mal die Batterie abklemmen und später wieder dran, war ja bislang kein Thema.
Mann, Mann - hoffentlich lerne ich das alles was ich so an Kleinigkeiten selber machen kann. Danke für Eure Tipps

 

[Ronja 900]

Es war etwas turbulent, daher konnte ich nicht weiter berichten. Mein Carl Gustaf sprang in der Werkstatt nach dem Transport gleich an und hatte (natürlich!) keine Probleme mehr also habe ich ihn am Freitag wieder abgeholt und laut Werkstatt, gibt es leider eine Reihe Ursachen, die man aber nur finden kann, wenn der Fehler auftritt. Sie haben alles durch gecheckt, Ölwechsel und Lichtkontrolle (war ja geplant), diverse Messungen. Jetzt verschluckt er sich nicht mehr aber dafür geht er an jeder Ampel aus. Die Werkstatt sagte mir, ich solle mal die Batterie abklemmen und später wieder dran, war ja bislang kein Thema.
Mann, Mann - hoffentlich lerne ich das alles was ich so an Kleinigkeiten selber machen kann. Danke für Eure Tipps

Da frage ich mich, was denn die Werkstatt für eine Probefahrt gemacht hat. Bei Dir geht das Auto bei jedem Halt aus (oder etwa auch, wenn Du über eine grüne Ampel fährst;-) und die haben den Fehler dort angeblich nicht.
Den Tip mit der Batterie halte ich für abwägig. Da ist doch kein raffinierter Computer drin, der mal stromlos sein muß, um irgendeinen Fehler zu vergessen um dann nach Neustart fehlerfrei zu sein. Schaden wird es natürlich nicht.
Für mich klingt das nach einem Fehler, der nur bei richtig warmgefahrenen Auto kommt und nach Abkühlung oder kurzer Fahrt ode bei weniger Hitze durch geöffnete Haube (Werkstatt) eben nicht auftaucht. Vielleicht was am Verteiler oder Zündung insgesamt.
Stell den Fehler doch mal im Technikbereich für den "99, 90, 900 I" ein. Mit einer so genauen Beschreibung wie möglich. Dort lesen die zahlreichen (z.T. selbsternannten) Technikexperten und geben gerne Hilfestellung.

 

[René]

... die zahlreichen (z.T. selbsternannten) Technikexperten ...

Und genau die Unterscheidung ist für einen hier neuen SAAB-Kollegen natürlich schwierig. Wenn dann 3 Leute das eine und der 4. etwas anderes sagen, ist es gut zu wissen, ob letzterer evtl. der einzige wirkliche Profi aus der Runde ist.
Aber das ganze dort mal zu erörtern kann auf jeden Fall sehr hilfreich sein. Dazu wäre es natürlich auch sinnvoll, wenn das Auto (falls nur 1 SAAB im Bestand) bereits im Profil entsprechend hinterlegt ist und der Fehler möglichst umfassend beschrieben wird.

 

[Flöckchen]

Hallo liebe Saab-Freunde, kommt noch jemand zum Event "Summer-Classics" in Ransbach-Baumbach morgen?

 

[karofant]

Leider Nein, morgen kommen Interessenten für die 125er meiner Jüngsten und Papa soll beim Verkauf dabei sein.