Meine Herbstempfehlung-> H4 Silverstar/NightGuide/NightVision/NightBreaker, was nun ?

Ich habe früher mal H4 55/100W drin gehabt. Da ist dann das Abblendlicht so wie üblich und man blendet garantiert niemanden. Und mit Fernlicht ist es dann draußen echt hell.
 
René schrieb:
Welche nimmst Du da speziell, und wie gut oder schlecht halten die Reflektoren dies aus?
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Waren Markenartikel, müßte ich ausbauen um nachzusehen welcher Hersteller das ist, sind seit 4 Jahren drin.
Bedingt tauglich bei Plastikreflectoren oder Streuscheiben.
 
hab seit ein paar Wochen Philips "X-Treme Vision +130" drin.... Wahnsinn, wie hell die sind. Und dabei eine "normale" Lichtfarbe....
 
Ja, die hat Frauchen nun auch sein rd. 2 Wochen im 9k drin. Sie ist ebenfalls sehr zufrieden damit.
 
Meiner Familienkutsche hab ich als Kompromis aus Lebensdauer und Helligkeit die Bosch +90 H7 gegoennt, die lt. diverser aktueller Test ziemlich gut hell, und dabei auch langlebig sein soll. Die Helligkeit begeistert mich aber nicht so, wie die Philips X-Treme +130 im 900er.
 
Fahre seit Ende September 2017 die Philips H4 Racing Vision, heute ist die erste hinüber. Gerade mal 4,5 Monate :mad:....micht sehr haltbar.
Versuche nun mal die Osram Night Breaker Laser - gab es hier gerade für 27 euronen im Doppelpack......
 
targa schrieb:
hab seit ein paar Wochen Philips "X-Treme Vision +130" drin.... Wahnsinn, wie hell die sind. ....
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Kann ich bestätigen. Und halten mittlerweile ein Jahr - egal, wann sie kaputtgehen, die werden es wieder.
Es sei denn, LED-Aftermarket kriegt irgendwann mal eine Zulassung... :idea:
 
Ich fahre mit meinen 5 Jahre alten noname H4 in neuen Scheinwerfern. Wow!:top:
 
fly schrieb:
Ich fahre mit meinen 5 Jahre alten noname H4 in neuen Scheinwerfern. Wow!:top:
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Gute Laufzeit, hatte ich auch mal, hatte mir Extra die Noname-Marke gemerkt, ist aber dann scheinbar vom Markt verschwunden ;) Die nächsten NoName hielten dann ein 3/4 Jahr ;)
 
targa schrieb:
Meiner Familienkutsche hab ich als Kompromis aus Lebensdauer und Helligkeit die Bosch +90 H7 gegoennt, die lt. diverser aktueller Test ziemlich gut hell, und dabei auch langlebig sein soll.....
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so, das war Anfang Februar diesen Jahres, letzte Woche hat die erste aufgegeben... soviel zur Langlebigkeit der Bosch +90 H7,....
 
targa schrieb:
so, das war Anfang Februar diesen Jahres, letzte Woche hat die erste aufgegeben... soviel zur Langlebigkeit der Bosch +90 H7,....
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Das war ja nicht sehr lange……:rolleyes:……

Gruß, Thomas
 
Wenn er in der Zeit 5Tkm mit 10% Licht gefahren ist, stimme ich absolut Dir zu.
Bei 30Tkm mit 'Dauerlicht' wäre ich mit der Lebensdauer hingegen zufrieden.
 
targa schrieb:
so, das war Anfang Februar diesen Jahres, letzte Woche hat die erste aufgegeben... soviel zur Langlebigkeit der Bosch +90 H7,....
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Immerhin länger als die aktuelle Version der Nightbreaker. Die haben bei mir knapp 6 Monate bzw. 17tkm mit Dauerlicht gehalten.... Umgerechnet auf meine durchschnittliche Tagesfahrdauer, liegen die sogar noch unter der Herstellerangabe von 260 Stunden Lebenserwartung...
 
René schrieb:
Wenn er in der Zeit 5Tkm mit 10% Licht gefahren ist, stimme ich absolut Dir zu.
Bei 30Tkm mit 'Dauerlicht' wäre ich mit der Lebensdauer hingegen zufrieden.
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das ist eine Frage der Relation, das Fahrprofil des Autos hat sich nicht geändert, bisher war 1 Jahr das ABSOLUTE Minimum. Am längsten haben bisher noch die billigen aus dem Toom Baumarkt gehalten .
 
Meine ersten Philips X-treme Vision +130% habe ich im Dezember 2016 gekauft (und kurz darauf eingesetzt) und bis heute nicht ersetzen müssen, und auch die danach gekauften (sowohl als H4 als auch H7 in 3 Autos) haben bis jetzt deutlich länger als 1 1/2 Jahre ohne Ausfall gehalten - für 15 bzw. 20 € pro Paar sehe ich keinen Grund, was anderes zu probieren, ich bleibe dabei!
 
Ich habe jetzt auch die Philips X-treme +130% drin. Erster Eindruck ist sehr gut, sehr gleichmäßige Ausleuchtung vor dem Wagen. Bin mal gespannt wie lange die halten.
 
Meine vorne links hat jetzt rund 4 Monate gehalten, gefahren sind wir in dem Zeitraum rund 12.000 KM. Von der Lichtausbeute her bin ich aber sehr zufrieden. Überlege gerade, ob ich doch noch die Racing Vision +150 % ausprobiere.
 
Es gibt halt eine Abhängigkeit zwischen Lebensdauer und Helligkeit. Für mich sind + 130% der beste Kompromiß.
 
Sind denn 12.000 km (okay, ungewisse brenndauer....) eine zu erwartende lebensdauer bei den +130? Ist ja echt nicht lange....
@patapaya: wie viele km hast du in der zeit etwa abgespult?
 
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