wasaabi

Wie sieht's mit diesem hier aus? Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo/1821371141-216-19107?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Moin. Kennt jemand den 900er mit dem Kennzeichen RZ-LG-321? Der tummelt sich jetzt schon eine Weile auf Autoscout. Link anbei: Dieses Angebot habe ich bei AutoScout24 gefunden. Saab 900 - Endpreis: € 8.500,- https://www.autoscout24.de/angebote/saab-900-benzin-schwarz-1a90f181-5b93-1b40-e053-e350040a76e4 Gruß Henrik

Kann ich gar nicht so genau sagen. Ich hätte auch das bezahlt was aufgerufen ist, wenn der Wagen in dem Zustand wäre mit dem er inseriert ist. Der Zustand stimmt definitiv nicht mehr mit dem von den Bildern überein! Zugelassen war er zuletzt in HH. Viele Grüße Henrik

Mit dem 9-3I hat es leider nicht geklappt, könnt ihr im Mobile/Autoscout Fred nachlesen. Viele Grüße Henrik

So, heute hatte ich endlich die Zeit um das Auto einmal anzusehen. Vorweg, gekauft habe ich ihn leider nicht. Aufgefallen sind mir die folgenden Punkte: - Stoßstange hinten mit Lackschäden - Stoßstange hinten hängt links tiefer als rechts (Grund unbekannt) - Radlauf hinten rechts mit Lackschaden (tiefer Kratzer / Abplatzer) - Bereich um den Tankdeckel mit Lackschaden (tiefer Kratzer / Abplatzer) - Stoßstange vorne mit starkem Steinschlag - Haube mit starkem Steinschlag - Innenkotflügel vorn rechts hängt lose im Radhaus (Grund unbekannt) - Scheinwerferreinigungsanlage rechts definitiv defekt. Links sieht es auch danach aus, hab es aber nicht mehr getestet - Motor ölfeucht - Flexrohr anscheinend aufgesetzt und dementsprechend beschädigt - Mitteltopf an den Schweißnähten vom Rohr zum Topf stark am rosten - Endtopf mit Spraydose neu lackiert - linker Holm im vorderen Bereich mit Unterbodenschutz bearbeitet (Grund unbekannt) - Unterboden im vorderen linken Bereich mit tiefen Kratzern - Bereich Radhaus hinten links mit silbernen Lackierrückständen (möglicher Grund: Endschalldämpfer) - Bremsen sehen schlecht aus, der Wagen steht wohl seit 1,5 Jahren - Auto war warm bei der Präsentation - Scheckheftgegflegt bei A.T.U. (in Deutschland) - Ölwechsel dementsprechend nur alle 20tkm (jedenfalls konnten keine weiteren Dokumente vorgelegt werden) Der Sache konnte ich auch auf den Grund gehen, der Wagen stammt aus Italien und wurde dort auch einige Zeit gefahren. Alles in allem also in verwertbarem Zustand, allerdings nicht für den Preis und der ist in Stein gemeißelt! Auf eine Bsichtigung des Innenraums und eine Probefahrt habe ich dann verzichtet, da dem Verkäufer und mir klar war das ich den Wagen nicht nehme:biggrin: Viele Grüße Henrik

Ist das der mit der Delle im Radlauf vorn rechts?

Neuer Versuch http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=193213937&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&zipcodeRadius=100&isSearchRequest=true&userPosition=53.48392%2C9.87292&scopeId=C&ambitAddress=DE%2C+21147&maxMileage=100000&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=5&pageNumber=1

Mal was etwas Neues von mir. Nachdem ich mich aktiv nach einem 9-3II als Alltagsauto umgesehen habe und gefühlt alle Fahrzeuge im Raum Bremen und Hamburg besichtigt habe schaue ich mir morgen einen 9-3I an. Der Grund warum ich keinen 9-3II gekauft habe, ist ganz einfach. Ich habe einfach keinen gefunden der bei einem seriösen Händler oder Privatverkäufer steht und meinen Vorstellungen von einem gepflegten Auto entspricht. Ich bin bestimmt nicht zu pingelig, aber die Floskel "super Zustand" ist wohl wirklich nur noch eine Floskel.... Ich bin da wirklich viele km für ziemlich zerstörte Autos gefahren. Morgen also nun mal ein 9-3I, konkret handelt es sich um dieses Fahrzeug: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=193213937&ambitAddress=DE%2C+21147&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&userPosition=53.48392%2C9.87292&scopeId=C&zipcodeRadius=100&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=5&pageNumber=3&ticket=ST-6538716-V7FO092zOq9Nhk79NwdQ-mycas47-1_c01_4201 Ich weiß, dass ist viel Kohle für einen nicht Aero, aber vielleicht ist er das Geld ja wert:top: Allerdings bin ich auch noch nie einen 9-3I gefahren, vielleicht scheitert es schon daran:cool:. Den 9-3II empfand ich bei den Probefahrten als 1.8t als sehr angenehm. Noch irgendwelche Tips oder Dinge die ich bei der Besichtigung beachten sollte? Viele Grüße Henrik

Herzlich willkommen:smile: Magst du verraten wo du den 9-3 gekauft hast? Ich habe gefühlt alle in Norddeutschland besichtigt:biggrin:

Der 2004er sollte einen Garrett Turbo haben, der 2008er hingegen einen MHI.

Hallöchen, dieser 9-3 steht schon seit einer halben Ewigkeit im Internet. Hat den schon jemand beäugt oder schreckt der Preis zu sehr ab? http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=193213937 Viele Grüße Henrik

Stimmt, der Stoff ist von seiner Struktur her irgendwie nicht so ansprechend. Ich glaube den werde ich mir mal ansehen.

Das sind doch ganz normale Ronal Aero oder irre ich mich da? Die kann man doch eigentlich recht einfach bekommen dachte ich.

Hat sich schon jemand mit diesem Fahrzeug beschäftigt bzw. ist der Wagen hier bekannt? http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo-16s/395293379-216-16458 Mich würde das quasi akut interssieren da ich mein Cabrio spontan verkauft habe und dann ab morgen ohne Auto bin:biggrin:

So, gesagt getan. Habe ein Fahrzeug verkauft und damit wieder Platz geschaffen. Leider war es nicht ein Motorrad sondern mein Eos, somit stehe ich jetzt ohne Auto da und muss handeln. Vielleicht wird es jetzt ja direkt ein Saab. Viele Grüße, Henrik.