Draken

Vielen Dank !!!

Viele Dank !!!!

Hallo zusammen, was muß gemacht werden um sie Manschetten mit geringstem Aufwand zu erneuern? Vielen Dank im Voraus.

Vielen lieben Dank! Grüße Thomas

Hallo zusammen, ich habe eine Frage. ich mu0 wohl die Dichtung der Ansaugbrücke austauschen, es sammelt sich Öl vor dem Zündverteiler. Muss ich Flüssigkeiten ablassen? Welches Drehmoment brauche ich beim Wiedereinbau? Welche Dichtung sollte ich (Qualität) kaufen? Vielen Dank für eure Tips

Hallo zusammen, ersteinmal vielen Dank für eure Hilfe. Ich werde wohl den Tank ausbauen und die Leitung durchblasen, da hat von anfang an etwas nicht gestimmt und es sind die Letzten Stellen die ich noch nicht überholt/ kontrolliert hab. Bei der Kiste war wirklich alles kaputt. Wenn die Karosse nicht nahezu Rostfrei wäre, wäre sie lange auf den Schrott gewandert. Nun bin ich nach einigen Jahren technisch weitestgehend durch und möchte einfach mal ruckfrei fahren.

Hallo Meki, der Verteiler ist bei IOZ erneuert worden (elektronisch) Die Dichtung habe ich. Ich mache mal alles sauber um zu sehen woher das Öl genau kommt. Danke!

Ich danke euch, Ist die Türpappe mit so Kunststoff Klips befestigt wenn ich das richtig deute. Das Werkzeug ist bestellt.

Danke euch beiden, ja die Spritpumpe hatte ich noch nicht auf der Rechnung, hab aber noch eine wenn die kaputt ist.

Und zum dritten. Hallo zusammen, Frisch TÜV aber einen Mangel hat er. Der Motor verliert Öl und zwar bleibt das oben dort wo der Zündverteiler besfestigt ist. Bis es zuviel wird und von dort runterläuft. Ich vermute es ist die Ansaugbrücke. Ich habe einen Dichtsatz von Skandix. Die Frage ist, taugt die Dichtung oder gibt es etwas besseres? Danke im Voraus Draken.

Hallo zusammen, Ostern reisefrei also Putz und Flickstunde. Wer kann mir sagen wie ich die Tankentlüftung bei meinem 95er teste/ freimache? Nachdem alles rund um Zündung und Vergasereinstellung getan ist ( IOZ ) ruckelt das ding immer noch und je leerer der Tank ist desto schlimmer. wenn er nicht gerade beim Beschleunigen ruckelt läuft er wunderbar. Daher vermute ich dass das Problem vor dem Benzinfilter/ Pumpe liegt, die Pumpe ist ja auch neu. Bin auch hier für jeden Hinweis dankbar. Draken

Hallo zusammen, Ich möchte die Türen meines 95ers ausbauen und die Türpappen entfernen um den Rost zu beseitigen. Weiter möchte ich die defekten Scharnierhülsen/ Bolzen ersetzen da die Fahrertür nbeim Öffnen kanckt und absinkt. Wer kann mir sagen wie ich die Türen und Türpappen enausbaue ohne irgend etwas zu zerstören ??? Bin für jeden Tip dankbar. Draken

Hallo allen zusammen, Ich habe mir aus 6 mm spezial Öl und Wasser resistentem 180 grad beständigem Material eine Dichtung gedrechselt, diese zusammen mit neuen Papierdichtungen eingebaut, nun passen die Befestigungen des Luftfilterkastens am Zylinderkopfdeckel nur noch so gerade eben. Laufen tut er schon besser aber umso leerer der Tank desto bockiger wird er. Vielleicht ist doch die Entlüftung schuld, hab nur keine Ahnung wie ich das beim 95er rausfinde. Vielleicht hat da noch jemand einen Tipp? noch etwas, wie bekome ich den Übergang von Weber Vergaser zum alten Luftfiltergehäuse hin, muß man da was basteln? Die Kupplung habe ich nachgestellt, kleine Schraube große Wirkung, danke für die Hilfe dabei Mecki.

Ich danke allen, Die Zündspule ist neu und auch die 123 kontaktlose Zündung. Die Isolierung zwischen Vergaser und flansch ist bei mir nur die Mitgelieferte dünne Pappdichtung. Gibt es solche Isolatoren irgendwo zu kaufen? Sonst frage ich die Jungs in meiner Firma ob si mir so ein Ding bauen können.

Hallo, es ist ein nagelneuer Weber 34 ICH mit serien Luftfilter drauf, Die Benzinpumpe ist neu. Der Tank wurde von dem Vorgänger gespült, gereinigt und versiegelt, so meine Information. Kupplung habe ich jetzt gesehen, Danke.

Hallo zusammen, langsam verliere ich die Lust. Mein 95er war bei IOZ, alles erneuert, Zündanlage, Vergaser und wirklich sehr gutes Ergebnis, springt gut an und fährt auch ganz ok.Leistung des Motors auch gut am Prüfstand. Aber sobald er etwas länger läuft fängt er an beim Beschleunigen Aussetzer zu bekommen als bekäme er keinen Sprit. Meine Frage an die Erfahrenen hier, was kann ich noch überprüfen? Tankentlüftung?? und wenn ja wo ist Sie und wie mache ich das? Hat jemand noch eine Idee? Wenn ich das nicht in den Griff bekomme kommt das Ding bei aller Liebe an die Sonne. Die Einstellung des Kupplungsspiels könnte mir auch jemand erklären, Geber und Nehmer neu und entlüftet, Kupplung brandneu, aber trennt nicht genug oder gerade eben und wenn warm gibts ab und zu Zähneputzen. Ich bin einigermaßen verzweifelt. Hilfe !!! :-)

Hallo Meki, ist ok, ich tausche den dann jetzt dann solls wohl besser laufen. Kupplungsgeber und nehmer habe ich auch letzte Woche gemacht, eine Erlösung :-)

Lisaab, Bremsschläuche sind auch flammneu. Danke

Hallo zusammen, es wird immer besser aber auch immer teurer ;-) Jetzt habe ich letztes Jahr die Bremse vorn komplett zerlegt, Kolben, Bremsbeläge, Kleinkram und Dichtungen erneuert aber rechts läuft die Bremse mal frei und manchmal sehr fest und heiß. Hat jemand eine Ahnung was ich tun kann? Danke im Voraus

Hallo zusammen, es wird immer besser aber auch immer teurer ;-) Jetzt habe ich letztes Jahr die bremse vorn komplett zerlegt, Kolben, Bremsbeläge, Kleinkram und Dichtungen erneuert aber rechts läuft die Bremse mal frei und manchmal sehr fest und heiß. Hat jemand eine Ahnung was ich tun kann? Danke im Voraus

Hallo 96er, das geht ja Blitzschnell hier. Vielen Dank. hoffe ich kann so einen Drahtklips irgendwo bekommen. Ist die innere Achse die rutscht.

Hallo, ich habe bei meinem 95er ein kleines Problem. Die linke Scheibenwischerachse hat mächtig axial Spiel, wie kann ich das beheben. Im Voraus vielen Dank für Antworten. Thomas

Hallo ich suche einen Bezug für einen Fahrersitz in schwarz oder einen ganzen Sitz. Alles was in einen 95 Bj.71 passt. Wenn jemand einen intakten sitzflächenbezug hat reicht mir das schon, der Rest ist moch lochfrei. Danke euch.

Hallo zusammen, eigentlich schönes Wetter für eine Ausfahrt mit dem 95er aber...... Ich war fleissig im Winter, habe die Zündung auf elektronisch umgebaut, die Zündkabel und Stecker sowie Kerzen gewechselt. Die Zündspule gegen eine Bosch Hochleistungsspule getauscht und den FOMOCO gegen einen 34 Weber ICH getauscht, Benzinfilter und Zuleitung zum Vergaser erneuert, Zündung grob eingestellt, einen Choke eingebaut alles abgedichtet, K&N Luftfilter drauf. Anspringen tut er, laufen auch aber er ruckelt bei Teillast und qualmt (nicht blau). Nun brauche ich Hilfe. Was soll ich tun, wo muß ich hin um das Ding einmal richtig zum Laufen zu bekommen? ich wohne im Münsterland. Im Voraus dank für Tipps.

Bei Skandix gibt es einen Weber 34 ICH der für nen 95 passen soll. Hat jemand ne Ahnung ob das quasi Plug and Play ist oder ist das wildes Einstellen? Ich bin da kein Experte, würde die Kiste aber gern weiterfahren bevor der Winter kommt.