ricken-fan

… oder mit der in der Scheibe gravierten Teilenummer? Mit Sicherheit lässt sich hierüber etwas herausfinden…

Dies ist mein Radio, müsste meine ich ein Pioneer sein...

Das Original - Radio mit dem AS3 - Soundsystem, sprich: Subwoofer hinten rechts im Kofferraum. Die Anschlüsse befinden sich (zumindest beim 2004er Kombimodell) hinten links hinter der Kofferraumverkleidung. Bild anbei. Gekauft habe ich bei BT-Changer aus Ungarn für 119 Euro mit Versand

… super , vielen Dank erstmal hierzu. Dann werde ich mich mit dem Thema noch weiter beschäftigen. Und bis dahin habe ich mir erstmal einen passenden Bluetooth Empfänger bestellt, welcher im Kofferraum seitlich an die vorbereiteten Stecker des CD-Wechslers angeschlossen wird. Falls jemand hierzu ein Fazit haben möchte, oder nähere Infos - gerne schreiben !

Hallo zusammen, wie in einem der älteren Threads bereits beschrieben, funktioniert mein Radioempfang derzeit ja nicht. Hier muss ich noch weiter ins Detail gehen, derzeit kommt keine Stromversorgung bis an den Antennenverstärker zustande. In diesem Zuge überlege ich das Originalradio beispielhaft gegen ein zeitgenössisches Balupunkt Doppel-DIN-Radio zu tauschen - im konkreten Fall geht es um das Blaupunkt Rotterdam 600 DAB. Maße und Kabelumfang siehe untere Links. Was würde ich noch benötigen für die Verkabelung (Antenne und Lautsprecher) und der Lenkradfernbedienung - sowie für einen Rahmen? In den älteren Threads sind leider keine aktiven Links für das benötigte Zubehör mehr ersichtlich - oder gültig... Besten dank vorab.

Nein, ich hatte es aufgegeben und mir erstmal einen gebrauchten Ersatzschlüssel bestellt - jedoch den Zweitschlüssel in der Mittelkonsole liegen lassen. Eventuell hat die Platine sich aufgrund der Kälte kurz erholt?

Heute habe ich aus Spass den bisher überhaupt nicht funktionierenden Zweitschlüssel noch einmal benutzt und was soll ich sagen? Plötzlich funktioniert wieder alles. Öffnen / schließen - wie auch starten - ohne Probleme. Das merkwürdige ist, dass ich den Schlüssel noch gar nicht weiter angefasst habe, geschweige denn neu angelernt habe. Wie darf ich dass den nun verstehen?

So mache ich das, hebe mir einen gebrauchten Ersatzschlüssel bestellt, baue das ganze um und lerne den Schlüssel neu an und werde wieder Beichten, danke bis hierhin

Hallo, habe ich heute probiert. Leider tut sich jedoch beim Ersatzschlüssel nichts, trotz mehrfachem einlegen einer neuen Batterie. Er reagiert auch nicht auf Tastendrücke zum Öffnen oder verschliessen... Beim neu anlernen muss man ja auch die Öffnen-Taste mehrmals drücken, damit die Gurtanlegeleuchte einmal aufblinkt, funktioniert leider nicht...

Hallo zusammen, trotz neuer Batterie ist mein Ersatzschlüssel komplett funktionslos, es funktioniert auch keine der drei Tasten der Fernbedienung. Möchte ich den Wagen starten, erscheint im SID die Meldung "Schlüssel nicht erkannt. Werkstatt aufsuchen". Im Tech2 werden die Fehlercodes "P1460" (ich denke für aktivierte Wegfahrsperre) und "B2385" (Schlüssel Transponder fehlt) angezeigt. Mit meinem Hauptschüssel lässt sich der Saab hingegen problemlos öffnen und starten. Wie sollte man hier am besten vorgehen? Bei Schwedenteile.de könnte ich anhand der Fahrgestellnummer einen komplett neuen Schlüssel mit Innenleben erwerben. Die Programmierung dürfte mit meinem vorhandenen, funktionierenden Schlüssel und einem Tech2 doch problemlos möglich sein?

Alles klar, werde die Tage nochmal mein Tech II dranhängen und berichten. Wo befinden sich denn (ausser den beiden Schraubverbindungen am Dach) weitere Massepunkte, welche ich kontrollieren könnte?

Korrekt, genauso. Kann mir das ganze noch nicht logisch erklären, weshalb ich dann plötzlich deutlich besseren Empfang generiere und wenn ich den Antennenverstärker wieder mit Strom versorge - nur noch durchgehend rauschen erziele (bei zwei verschiedenen!).

Wenn ich das Kabel (Endspitze) mit den Fingern berühre, ist plötzlich deutlich besserer Empfang vorhanden.

Masse ist doch nur über die beiden Schrauben am dachhimmel gegeben? Oder sitzt da noch irgendwo etwas

... ich war soeben nochmal an meiner Scheune um erst einmal wieder alles zusammen zu bauen. Was mir hierbei aufgefallen ist, ziehe ich den Stecker der Stromzufuhr vom Antennenverstärker ab und berühre diese mit der Hand, ist plötzlich der Empfang da (zwar nicht ganz korrekt, aber man kann die Nachrichten verfolgen mit dezentem rauschen). Lasse ich den Stecker baumeln, nimmt der Empfang deutlich ab, schliesse ich diesen wieder an den Antennenverstärker, ist der Empfang komplett hinüber. Das muss mir nun aber mal jemand erklären, das Phänomen habe ich übrigens an beiden Antennenverstärkern.