Filia

Nun erstmal keine Panik... Da wären zuerst mal ein paar Fragen zu klären: Ist der Wagen auf dich zugelassen? (Wenn ja, selbst schuld...solange man noch in der Probezeit ist, drückt man den Eltern das aufs Auge ;) ) Wohnst du noch bei deinen Eltern? Was gibt es für Zeugen? Haben die DICH oder nur dein Auto/Kennzeichen gesehen? Hast du es schon zugegeben? Einem Freund ist nämlich vor einem Jahr das gleiche passiert und ist da aber heil rausgekommen, deswegen bin ich ganz gut auf'm Laufenden... :lol

Na endlich, hab mich ja schon lange gewundert wie ihr es in der wahrscheinlich übelsten Kaschemme in ganz Hamburg aushaltet...if shit hits the fan ist wohl die beste Beschreibung :lol Meine heutige Empfehlung: Das Übersee-Restaurant an den Landungsbrücken...zwar nix besonderes, aber ein wirklich toller Blick über den Hafen, genau richtig für ein Treffen in HH. Und dahinter sind unter der Bahnbrücke fast immer Parkplätze oder sonst ist für alle Fälle ein Parkhaus unten drunter. Einziger Nachteil: Man kann im Sommer nicht draußen sitzen. So, das war's, der Rest ist euch überlassen...

@KGB es ist hier ja wohl wichtiger das man mehr von saabs wie von rechtschreibung versteht. außer du haben da viele leute probleme mit da braucht man sich wegen den fehlern keine gedanken machen. :wave

Ich muss leider sagen, dass ich finde, dass sich dieses Forum kaum noch von anderen unterscheidet. Einen zum Teil dermaßen primitiven Umgangston bin ich zumindest „im echten Leben“ nicht gewöhnt und finde es manchmal echt schade, wie manche Leute hier miteinander umgehen, nur weil sie ihrem „Gesprächspartner“ dabei nicht in die Augen sehen müssen. Und vor allem auffallend ist hier auch das arrogante Verhalten einiger Leute, die anscheinend wirklich Ahnung haben, dies aber ständig als Ego-Prothese benutzen müssen und andere, die ihnen wahrscheinlich auf anderen Gebieten überlegen sind, überheblich runtermachen, um sich selbst darzustellen. So etwas kenn ich aus anderen Foren nicht, dort ist der Sinn der Threads anderen zu helfen und sich dann zu freuen, wenn es geklappt hat und nicht, sich mit seinem Wissen wichtig zu machen... Dort werden junge und alte Leute gleichermaßen respektvoll und nicht von oben herab behandelt.,,,

Mal ein paar Infos: Die neuen Dokumente und ihre Einträge sind gegen Fälschungen abgesichert. Damit soll ein wesentlicher Beitrag zur Eindämmung der Kraftfahrzeugkriminalität geleistet werden. Die Vordrucke bestehen aus einem einheitlichen Trägermaterial, das mit diversen eingearbeiteten sowie drucktechnisch aufgebrachten Sicherheitsmerkmalen angereichert ist, z. B. mit einem Wasserzeichen (stilisierter Adler). Mikroschriften nur unter UV-Licht sichtbarem Bundesadler. Weitere Absicherungen gegen Missbrauch bilden eindeutige Nummerierungen der Blankovordrucke und die von der Zulassungsbehörde aufgebrachte Nummer, die sich mit der in den Fahrzeugregistern gespeicherten deckt. Bei Fahrzeugkontrollen durch die Polizei kann die Echtheit der Zulassungsbescheinigungen über den Vergleich der Dokumentennummer mit der im Zentralen Fahrzeugregister beim Kraftfahrt-Bundesamt in Flensburg gespeicherten Daten überprüft werden. Auch bei der Gestaltung der Angaben in den neuen Dokumenten ändert sich einiges. So sind die Feldnamen nicht mehr in Klartext („Höchstgeschwindigkeit“) bezeichnet, sondern mit EU-weiten Codes, die auf der Rückseite der Zulassungsbescheinigung Teil I erklärt werden. Angaben, die nur national von Bedeutung sind, werden durch andere, in Klammern dargestellte Nummerierungen kenntlich gemacht. Für die deutsche Zulassungsbescheinigung bestehen diese Codes aus Zahlen wie zum Beispiel „(14)“ für die Bezeichnung der nationalen Emissionsklasse. Das Format bleibt gegenüber dem bisherigen unverändert (zweimaliges Falten ergibt Personalausweisgröße). Die für die Zulassung und Kontrolle eines Fahrzeuges erforderlichen Einzeldaten sind ausschließlich in der Zulassungsbescheinigung Teil I vollständig enthalten. Auf bestimmte bisher ausgewiesene Einzeldaten wurde verzichtet. So wird beispielsweise nur eine der mit EG-Typgenehmigung, Allgemeiner Betriebserlaubnis bzw. Einzelgutachten genehmigten Bereifungen eingetragen. Es ist nicht erforderlich, dass diese Bereifung tatsächlich am Fahrzeug montiert ist. Dies gilt sowohl für die Auslieferung eines Neufahrzeuges als auch im späteren Gebrauch. Zulässig ist, dass innerhalb des Genehmigungsumfanges Rad-/Reifenkombination gewechselt werden können, ohne dass hierfür die Angabe in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Angabe ist in Teil II nicht enthalten) geändert werden muss. Welche Rad-/Reifenkombinationen zulässig sind, kann z. B. den Webauftritten der Fahrzeughersteller entnommen, bei Fachbetrieben hinterfragt oder der Übereinstimmungsbescheinigung (CoC), der Datenbestätigung oder der Betriebserlaubnis entnommen werden. Allerdings gilt nach wie vor: alles was nicht genehmigt ist, muss mit einem Einzelgutachten abgesegnet werden. In der Zulassungsbescheinigung Teil II sind lediglich die wichtigsten Fahrzeugdaten aufgeführt. Die Bescheinigung enthält statt bisher 6 nur noch 2 Haltereintragungen. Teil II hat die Größe eines DIN-A4-Formates. Alle Angaben sind auf der Vorderseite vorhanden. Durch das neue Format und durch die Reduzierung des Datenumfanges ergeben sich erhebliche Erleichterungen, weil bei Änderungen der Fahrzeugtechnik die bisher im Fahrzeugbrief vorzunehmenden gebührenpflichtigen Korrekturen entfallen. Weil nur noch 2 Halter- bzw. Zulassungseinträge möglich sind, muss bei der dritten Eintragung eine neue Zulassungsbescheinigung Teil II ausgestellt werden. Ersichtlich sind nur die Halter, die auf dem Dokument eingetragen sind und die „Anzahl“ sämtlicher Halter. Der Käufer weiß also, aus wievielter Hand das gebrauchte Fahrzeug kommt. Angaben über ehemalige Fahrzeughalter gehen aber nicht verloren. Sie werden bereits seit Mitte 2003 im Zentralen Fahrzeugregister gespeichert. Auskünfte gibt es im gesetzlich zulässigen Rahmen.

Hatte 2002 auch noch irgendwie im Hinterkopf, aber war mir nicht mehr sicher... Ging ja schnell, Danke...

Hallo, Frage steht eigentlich schon im heading, aber nochmal schön ausformuliert: Bis zu welchem Jahr wurde der 9-5 mit dem Chromkühlergrill gebaut? In der Suche hab ich auf die Schnelle nix gefunden... und hier weiß das doch sicher jeder zweite im Schlaf, oder? Danke schön

Kann die das noch nicht allein? :eek13 Da würd ich mich ja etwas unselbstständig fühlen...

Haste jetzt die Schule abgebrochen und bist Busfahrer oder wie? :lol Ach ja, und wo ich mich gerade wieder so schön über die Zulassungstanten aufrege, fällt mir auch wieder ein, dass sie es auch nicht geschafft haben, auf meine Bitte hin, die Plakette weiter an Rand zu kleben, damit die Bohrungen da noch hinpassen. Ist das denn so schwer? Am liebsten hätte ich sie wieder abgekratzt und gesagt "so, nun lassen Sie mich mal machen..." Nun ist das Schild nicht ganz in der Mitte und zur Krönung hat die Tussi im Schildershop auch noch schief gebohrt....

Also ich hab auch schon die neuen Zulassungspapiere für meine Twister und ich muss wegen der Reifen auch ne Kopie des alten Briefs mitführen (beim Motorrad ist das mit den Reifen ja alles noch tausendmal komplizierter und pingeliger). Ist doch aber nicht so schlimm, oder? Ich war am allerersten Tag bei der Zulassung, als es die neuen Papiere gab, da waren die Tanten total überfordert und als sie hörten, dass bei mir noch ne Drosselung eingetragen werden muss, hatten sie einen endgültigen Zusammenbruch. Obwohl sie sich stundenlang Zeit gelassen haben, ist jetzt trotzdem ein Fehler drinn. Man, alles muss man selbst machen in diesem Land, damit es klappt... Aber absolut unübersichtlich sind die Papiere echt. Bis ich mal gefunden hatte wo die Leistung steht...ts ts ts

Was ist denn bitte an dieser Regelung verkehrt, dass man die ersten beiden Jahre nur gedrosselt fahren darf? Wurde ja nicht ohne Grund beschlossen... Ich mach auch gerade meinen A-Führerschein und find es nicht schlimm und auch nicht "peinlich" oder so "nur" 34 PS zu fahren. Die Beschleunigung reicht vollkommen (<8 Sek auf 100 und man hat nicht diese, bei manchen Leuten, echt peinlichen Traktionsprobleme) und mit nem Motorrad 200 zu fahren, find ich eh krank, ohne genug Erfahrung... Na ja, zum eigentlichen Thema wurde ja schon genug Vernünftiges geantwortet, allerdings glaube ich nicht, KGB, dass irgendein Auto auf kurvigen Landstraßen schneller ist als ein Motorrad, mit dem man wegen der geringen Breite viel besser die Ideallinie halten kann...

Na ja, "bissl" mehr als 20 kkm bin ich schon gefahren, wenn auch nur so 8000 im 900 und hab auch nen Führerschein, ehrlich :wink Hätte allerdings keiner gemerkt, wenn ich keinen gehabt hätte, weil ich ihn in den ersten zwei Jahren nicht einmal zeigen musste...wurde bei Kontrollen immer durchgewunken...seh eben zu vertrauenserweckend aus :lol Nun geht es aber um den Motorrad-FS. Bin froh, dass ich ihn jetzt schon mache, Motorradfahren ist einfach geil, gegen die Beschleunigung ist jeder Aero ne lahme Krücke...aber im Moment muss ich ja für die Prüfung auch noch die Grundfahraufgaben üben und wenn's dann patschnass ist, wirds arg wobbly....

Würde nach langer Zeit auch mal wieder gerne vorbeischauen, wahrscheinlich aber nur wenn's regnet...wenn's trocken ist hab ich wohl Fahrstunde :00001960

Hab auch noch ne bemitleidenswerte Story auf Lager: Nach dem ich ein halbes Jahr in England gefahren war, wurde ich hier bei meiner allerersten Fahrt in Deutschland (bei der ich um ein Haar links rum in den Kreisverkehr gefahren wär) gleich mit 27 km/h zuviel geblitzt. War auch total fies...erst freie Fahrt auf der BAB und dann kamen in echt seehhhhr kurzem Abstand die Schilder 120, 100 und dann 80, weil die BAB dann in ne Landstraße übergeht und ganz kurz hinter dem 80 Schild standen sie dann auch schon. Wurde gleich rausgefischt und hatte (wie immer eigentlich) keinen Führerschein dabei. Na ja, der Inspektor war aber ganz nett und meinte, dass ich mit 1 Punkt und 40 Euro rechnen müsste, laut Bußgeldrechner wären es aber 3 Punkte und 70 Euro oder so. Hä? Bin ja mal gespannt, was da nun kommt. Sooo doll hats mich aber nicht geärgert, weil ich die ganze Zeit eher froh war, dass ich nicht mehr in der Probezeit bin und mir an dem Tag sowieso nix die Laune verderben konnte... obwohl es fies war...

pda, just gorgeous english cars :daumenhoch Last night there was an e-type with new suspension, engine and gearbox on "top gear"... even more amazing :icon_biggrin

empfehle: GMail => 2,3 GB :lol

Na ja, in der TV-Werbung tun sie ja auch immer so, als wenn der 9-3 Saloon noch immer so super viel mit Flugzeugbau und blabla zu tun haette, pah...

Die Skype-Sache hat nur einen Haken...wenn man ueber laenge Entfernungen telefonst, geht das anscheinend ueber Satellit oder so. Zumindest entsteht eine verdammt nervige Zeitverzoegerung, so dass man seinem Gespraechspartner staendig ins Wort faellt, weil man denkt, er sagt gerade nichts. Aber ansonsten schon sehr praktisch...

So, ich bin 19 und fahre Renault Rechtslenker, weil ich haesslich, lahme Autos toll finde und weil in nem Land, wo man hoechstens 70 fahren darf und die Parkplaetze Streichholzschachtelgroesse haben alles andere Verschwendung ist. @ Kevin: Ja ja, bilde dir mal ein, dass du mit 29 noch zu -20+ gehoerst :icon_wink

Das haettest du dir mal n Monat frueher ueberlegen sollen. Hab zwei Bekannte mit nem 9-5 Aero, aber nun ists zu spaet... Fahr doch einfach zu Etehad und frag, ob du mal lauschen darfst. Die wissen naemlich im Gegensatz du anderen gewissen Werstaetten, wie man mit Kunden umgeht...

Zum Glueck gibt es diese Schnappy-Gruetze in England nicht :lol: Aber dafuer umso oefter diese beschissene Klingletonwerbung mit dem Frosch (oder was das sein soll), der sein Mofa oder so startet. Echt tausendmal in jedem Werbeblock...werd schon richtig aggressiv wenn ich das hoere... Aber in Sachen Klingeltoenen gefaellt mir dieser Spruch gany gut: "Zeig mir deinen Klingelton und ich sag dir welchen Schulabschluss du hast". ;-)

Pinneberg...hmmm...gar nicht so übel dort!!! Zwischen '92 und '95 durfte ich mich dort an der USLw verlustieren...jeweils für 3 Monate.... :silly: Yup, die USLw liegt nur 800m von mir entfernt...vom Schulsport aus sind wir manchmal drumrum gejoggt und den Jungs in ihren schicken blauen Schlafanzügen begegnet. Was fandst du denn an Pinneberg gut? Ich find Pinnberg nicht so schön (außer Teile des Quellentals)... @Gus: Man liest das Geschriebene immer in dem Ton, den man verstehen WILL. Wer immer nur das Schlechte in anderen vermutet, ist meist nur unzufrieden mit sich selbst.

Also spätestens in fünf Jahren haben alle Unis auf Bachelor/Master umgestellt. Da werden sich dann wohl oder übel auch die letzten altbacken-Firmen dran gewöhnen müssen, weil es dann ganz einfach keine Leute mit Diplom mehr geben wird. Der Master ist allgemein ein bisschen höher einzustufen als das Diplom. Der Bachelor/Master kommt ja eigentlich aus den USA, Canada und England...das ist wohl der Unterschied. Bis 2010 wird es beide dann einheitlich auch in ganz Europa geben, als Ersatz fürs Diplom und die entsprechenden Abschlüsse in den anderen Ländern. Wegen Verzicht aufs Auto: Wenn ich dann direkt in HH-Downtown wohne, wird das nicht so schlimm sein. Dann kann man ja auch viel mit'm Fahrrad machen und hat nicht mehr das Problem, dass die Nachtbusse nicht weitgenug fahren. Und wenn ich am Wochenende oder so mal irgendwo hinfahren will, kann ich mir ja immer noch den Saab aus Pinneberg borgen.