tuppes

Tja, da kann ich - nachdem ich auf meine Anzeige eines Cabrios mit DAT-Gutachten innerhalb von drei Wochen sehr wenige Nachfragen (konkret: 3) bekomme und unsägliche Besichtigungsdiskussionen führe - nur bemerken: entweder man investiert richtig und erhält ´was richtig gutes. Oder man investiert wenig und hofft. Gute Cabrios zum Schnäppchenpreis gibt´s nur bei jemandem, der Geld braucht. Ein gutes Cabrio, ergo ein mindestens zwanzig Jahre altes Auto, verlangt permanente Zuwendung, wenn man es im Zustand "2" halten möchte. Das kostet. Vielleicht wollen aber viele Interessenten (den Threadstarter meine ich explizit nicht) einen "2"er-Auto zum "4"er-Preis. Ich bin generell einfach erstaunt, wie wenig Nachfrage es für so ein Auto gibt. In der Tat ist der Markt offensichtlich ein sehr kleiner und überschaubarer.

So, Feedback: et hätt jenütz, wie der Rheinlände so sagt... Die Ausbauanleitung war einfach zu befolgen; hab´ das Teilchen in Kaltreiniger liebevoll gebadet; mi´m Kompressor ein bisschen geblasen, trocknen lassen und wieder ´rein: fühlt sich geschmeidig an. Hakelei habe ich nicht mehr. Jetzt bin ich mal gespannt, wie lange ich Ruhe habe... in jedem Falle Danke für die Hilfe! Thomas-Gruß

Geniale Antwort, genialer Link, geniales Forum: Danke, werde es erst nächste Woche ausprobieren können und gebe dann ein Feedback. Gruß,Thomas

Grüß Gott, bin hier 'reingestolpert, weil ich meiner Frau einen 99er 9.5 Kombi gegönnt habe. Ich selbst komme aus dem 900/I -Lager. Mit folgendem Problem ärgert mich der Kombi jetzt, weswegen ich in diesem Forum schon suchte, aber eine Antwort auf drängende Fragen nur fragmentarisch sammeln konnte. Weswegen ich jetzt mal die 9.5 - Fachärzte bemühen möchte: Beide Schlüssel hakeln, auch wenn der Zylinder "rausgepoppt" ist in der "Lock"-Stellung. Manchmal lässt sich der Schlüssel (beide) gar nicht drehen. Leider lässt sich auch in dieser korrekten Stellung auf "Lock" manchmal das Auto mit der Fernbedienung nicht verriegeln. a) habe ich richtig verstanden, dass da ein Kontakt nicht richtig geschlossen wird aufgrund eines defekten Zylinders? b) steht ein Austausch des Schlosses an? Weiß jemand, was das ca. kostet? Andere Lösungsmöglichkeiten sind willkommen, vorsichtiger Einsatz von Ballistol war erfolglos. Dankedankedanke & Grüße, Thomas