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Das müsste dir sein , muss halt nur schauen wo die genau dran geht am block. Dann werde ich mal zu Foh fahren und mir die Gewinde sagen lassen. Gesendet von meinem SM-G800F mit Tapatalk

So hab mal bissel Netz durchstöbert, hab sogar nen öladapter Deckel gefunden der für die Patronen Filter wie wir sie haben ist. Ist allerdings für BMW hat 6 Anschlüsse gehabt. Hab auch die empfohlene holschraube gefunden wobei ich da erst sehen muss welches Gewinde ich habe. Desweiteren hatte ich gesehen das am Ölkühler selber nur die 2 Schläuche dran gehen. Die Öl Leitungen vom Turbo scheinen irgendwo in dem Block auf der Rückseite gesteckt zu sein. So sah es zumindest auf dem Bild aus. Ist nur die Frage warum die Leitungen die verkauft werden auf beiden Seiten die Hohlschraube haben. Muss ich mir bei meinem nochmal genauer ansehen. Gesendet von meinem SM-G800F mit Tapatalk

Danke erstmal für die schnellen Antworten. Werde denke mal die holschraube von der Leitung am Ölkühler nehmen . Muss mir nur die passende holschraube raussuchen. Wichtig ist ja für mich nur zu sehen wann das Öl 85-90 c hat bevor er die Sporen bekommt Gesendet von meinem SM-G800F mit Tapatalk

Stimmt es sollte schon die höchste Temperatur ausgelesen werden bzw am liebsten wäre mir nen Mittelpunkt am Kopf irgendwo. Am Turbo ist das Öl ja nun bissel heißer als in der pumpe bzw in der Ölwanne. Gibt es eine Möglichkeit am Ölkühler das ganze abzuzapfen. Wo wird dein bei werkseitiger Anzeige das ganze hergenommen ( zb. Audi, VW oder andere die es im Tacho Display mit haben). Meinst du direkt die Verschraubung von der ölleitung raus und eine mit Bohrung im Kopf der schraube wieder rein? Gesendet von meinem SM-G800F mit Tapatalk

Hallo, Ich hoffe das ich nach etwaigen Fehlversuchen hier bei den Saab Fachleuten endlich ne Antwort finde auf meine Frage. Wo kann man am Z20net Motor nen öltemperatur Sensor zusätzlich anbringen für ne separate Anzeige. Ich meine damit jetzt nicht über die Ölablassschraube oder den Peilstab. Es gibt ja einige Blindstopfen am Motor , zb. Über dem Ölkühler am Zylinderkopf oder vorne am Zylinderkopf. Hat von euch schon mal wer eine Anzeige Nachgerüstet die ordentliche Werte liefert? Möchte ganz gerne meine Temperatur im Auge haben wenn ich ihn mal trete, bzw nach einer etwas zügigen Fahrt bevor ich ihn abstellen. Mfg Maik Gesendet von meinem SM-G800F mit Tapatalk

Guten Morgen ihr lieben, Ich heiße Maik bin 31 und komme aus Hessen. Fahre zwar keinen Saab, aber einen Vectra C GTS Z20NET ( B207l ) mit aktuell 208ps und ca 160tkm. Bin auch sehr zufrieden und begeistert von dem Motor, agil und spritzig. Hoffe das ich hier ein paar Antworten auf die ein oder andere Frage über den Motor bekomme, da es schwer ist Infos im Netz bzw auf oder in Opel Forum's zu bekommen. Mfg Maik Gesendet von meinem SM-G800F mit Tapatalk