MadoxX F

Dann hat das Handy bestimmt passende Abmessungen. Meines hält leider nicht darin.

Hast du bei der Überprüfung der Zuleitung gemessen, ob Spannung an der Fassung/Stecker ankommt? Gruß

Hat geklappt. Bin ohne einem blauen Auge davon gekommen:top:

Mir ist letztens beim Schalten der komplette Lederschaltknauf von meinem 6-Gang Schaltgetriebe ohne Vorwarnung abgeflogen und im Beifahrerfußraum gelandet. Hab ihn anschließen wieder draufgesteckt und bis jetzt hält er. Ein neuer ist allerdings aus der Bucht schon unterwegs. Jetzt meine Frage: Wie bekomm ich den Knauf den gewollt wieder entfernt? (Kräftig ziehen?) Gruß

Meiner Beifahrerfußraum wurde auch des öfteren nass, nach dem man die Waschanlage benutzt hat. Darauf wurde der Pollenluftfilterkasten neu abgedichtet und bis jetzt ist alles trocken geblieben.

Kurze Frage zum Ausbau/Einbau des ganzen Schaltmoduls. Kann ich das Modul einfach nach oben rausziehen, wenn ich die Schaltseile ausgehängt, den Stecker enfernt, die drei Befestigungsschrauben geöst und das Getriebe in Neutral stehen habe? Was muss ich beim Wiedereinbau des Moduls ins Getriebe beachten, nachdem ich dann die neue Hülse eingebaut habe? Kann sich z.b. irgendein Mechanismus verstellen, so dass ich das Modul gar nicht komplett hineingesteckt bekomme? Gruß

... Da hat man den Wagen schon so lange und bei diesem Punkt im SID-Menü hat man sich nie Gedanken gemacht wofür der steht....Bedienungsanleitung war auch ein Fremdwort

Dann wäre die Frage, wie und wo man das einstellt.

Gibt es diese Funktion erst ab dem Facelift, den in meinem habe ich diese nicht gefunden?

Das ging jetzt aber schnell. Danke Thomas

Ja Genau, das wird ja mit drei Nasen eingeklipst.

Meiner kam im Dez. 16 auch ohne größere Beanstandungen durch. Nur der Aufkleber "Max. Speed 190 km/h" für die Winterreifen fehlte. Wurde auch schön im Bericht notiert:rolleyes:. Hat der Kollege Prüfer aber dann selber noch reingeklebt.

Gibt es die Abdeckkappe vom manuellen Schalthebel (6-Gang) auch einzeln ?

Danke Lars für die Info. Und das ist nur die Lite Version. Anstatt eines neuen 6-Fach-Wechslers kann man für fast den selbem Preis das Gateway 500 "Full" sich anschaffen. Von der Funktion her, genau das was ich brauche. Aber 500 € .........

Hallo zusammen, mein CD-Wechsler hat am Wochenende auch den Dienst quittiert. (CD Auswurf Fehler) Hatte den dann ausgebaut um mir meine CD´s wiederzuhohlen. Ohne den jetzt komplett zu zerlegen ist es schwer die Ursache zu finden. AUX kann ich natürlich benutzen, find ich aber immer etwas umständlich mit immer MP3/Smartphone anschließen, da ich gerne druch die CD´s "springe". Nun zu den Fragen: Gibt es bei dem Wechsler ne typische Schwachstelle wenn die o.g. Fehlermeldung aufploppt? Ein Aftermarket Radio lässt sich meines Wissen nicht mal eben plug&play einbauen ohne Funktionen vom Infotainmentsystem zu verlieren oder? Hat sich jemand ne Alternativlösung eingebaut um MP3 zu hören?

Meiner ist momentan auf dem zweiten Satz Conti cinturato p7. Mir ist nichts negatives aufgefallen, hab aber auch noch nie ein anderes Fabrikat als Vergleich gehabt.

Zu 3. Da in dem Wagen das große Soundsystem verbaut ist, würde ich mal einen Blick in das Fach unter der Mittelarmlehne werfen. Dort solltest du dann eine weitere 12V Steckdose und einen AUX-Anschluss finden.

Klasse Hinweis mit den Broschüren:top:

Meine Klima hat auch leicht pfeifende Geräusche von sich gegeben. Kühlleistung war aber noch annehmbar. Habe dennoch die Anlage überprüfen und auffüllen lassen. Es hat minimal Kühlmittel gefehlt. Nach dem auffüllen ist die Klimaanlage schön leise.

Wurde eigentlich alles schon gesagt, was bei meinem 1.9 TiD auch angefallen ist. Ich würde die Liste noch um ein sich mit der Zeit zäher schaltendes 6-Gang Getriebe erweitern (Problem autom. Neutralstellung). Dies ist bei mir momentan Baustelle (170tkm).

Gar nicht. Soll auch nicht betrachtet werden. Weshalb wurde den früher eine Kilometerobergrenze angegeben?

Als wir unseren mit 20.000km gekauft haben, wurde uns gesagt, dass die Garantie bzgl. Motor nur bestehen bleibt, bei einer "Hirscherei", wenn der Motor eine gewisse Km-Grenze noch nicht überschritten hat (Ich mein 50.000-60.000 km). Frage ist, inwiefern sich das auswirkt wenn man einen "jungen" Motor hirscht oder einen der schon >170.000km gesehen hat.

Muss Ende diesen Jahres zum TÜV. Letzten beiden Untersuchungen ohne technische Bemängelung. ... nur eine nicht mehr lesbare Umweltplakette wurde angekreidet...

Hi, das Problem hatte ich auch, besonders wenn ich an der Ampel stand, roch es nach Abgas im Innenraum. Bei mir war das Flexrohr gerissen. Warein ca. 1m langes Rohr was gewechselt werden musste. (Rohrstück-Flexibles Element-Rohrstück). Erstatzteilkosten ca. 160€.