Nordischbynature

Wie unschön....

Das kann aufwändig sein...

Also ich kenn katholisch zu evangelisch, Mann zu Frau, FAT4 zu NTFS.... aber Wolf??? Neeee. Dat kenn ich nich....

Was konvertiert er denn?

Willkommen mit deinem Aero. Wartungsplan ist imho okay. Öl 5W-30 ist für unsere Breiten (und wegen der Verkehrsdichte) vollkommen okay. Automatiköl sollte ggfs kontrolliert und spätestens alle 60tkm gewechselt werden. Einige Aisin-Warner Automaten haben eine unwechselbare Filterpatrone. Hängt vom Getriebemodell ab. Bei Kühlmittel schaust du zB hier http://www.glysantin.de/fileadmin/Files/Downloads/Folder/basf_glysantin_Zulassungen_A4_d.pdf Ein Benzinturbo ist relativ unauffällig: da wassergekühlt, sind die auch standfester, als die ungekühlten Varianten. Aus dieser Zeit stammt die Empfehlung, den Turbo nach hoher Belastung noch ein paar lange Sekunden im Leerlauf vor dem Ausmachen nachlaufen zu lassen (ich mache es immer noch so).

Uiiih Peter! Wie hast'n das fertig gebracht? Arm, Handgelenk oder Finger??? Auch Automatik fahren geht nicht? Gute Genesung, Jörg

Schau mal hier: http://www.mobilverzeichnis.de/auto-preislisten-nach-marken-und-typen-sortiert/file/5847-preisliste-saab-93-limousine-combi-12008

Es war die Nachtigall und nicht die Lerche....

Moinsen¡

Sollte dann passen (ET41), wenn die Typennummern der Felgen mit denen in der Zulassung genannten Nummern übereinstimmt...

Abschied vom Einheitsbrei und willkommen bei Saab. Viel Spaß beim Kennenlernen der Schrulligkeiten und beim Auskosten des Aero. Allseits knitterfreie Fahrt

Spanien?

Noch so ruhig hier. Macht Michel seine Drohung wahr und macht Hausbesuche? Guten Morgen schuschammen....

Die Anzeige sagt nichts technisches zu den Felgen aus - außer der Dimension der Reifen. Was fehlt, ist die Angabe zur Einpresstiefe (ET) der Felgen, um zu sehen, ob sie auf dem 9-5 (theoretisch) gefahren werden könnten...

Einpresstiefe?....?

Mor:sleep:gähn.....

Ich schließe mich Meki an. Viel Spaß bei der Sternfahrt und auf ein schönes internationales Saabtreffen mit vielen Bildern. Gute Reise, der Nordische https://www.youtube.com/watch?v=psdBPj7EmSI

Guten Morgen schuschammen...

Nicht eher Friedhofsblond?

Ich trage doch keine Brille....

Über Aufwand und durchzuführende Arbeiten gibt dies ein wenig Aufschluss http://www.jarke.de/porsche/download/umruestung_r12_134a.pdf http://www.airconservice.de/retrofit-handbuch.pdf

Stück Glück so eine vollständige Dokumentation der Wertigkeit eines Saab. Keine Probleme bisher gehabt? Doppeltes Glück

Als Gegenbewegung gibt es "drüben" auch noch die Coal Rollers