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Lichtmaschine am Tid wechseln
Hier sogar zu einem sehr attraktivem Preis: https://www.tunershop.de/fahrwerksfeder-vorne-93190614-93190599-93190596-37-235246-rh2921-4077816-29072-29071-29070-29058-vorderachse-fuer-saab-9-3-cabriolet-9-3-kombi-ys3f-9-3-ys3f.html
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Upgrade Multimedia Einheit, hier: DAB+ Antenne
Ich vermute, dass Dir auch das nichts bringt. Der Verstärker im Fuß der Antenne (Die im Verdeckdeckel) filtert die DAB-Frequenzen heraus. Also alles oberhalb von 108 MHz. Deswegen bewerten viele Leute dann die Weichen schlecht, weil die vorgeschalteten Impedanzwandler, Verstärker etc. nicht bedacht werden. Würde das also nur mit gesicherter Rückgabe erwerben, sonst haste das Geld für nichts ausgegeben. Ich würde auf sowas zurückgreifen: https://www.ultramall.de/Auto-Kombi-Dach-Antenne-tomzz-Audio-DAB-DABplus-AM-FM-72-Grad-mit-4251013646945-a!-12107.php Musst halt mit den passenden Steckern es heraussuchen. Dann die Phantomspeisung beachten, die gibt es sowohl übers HF-Kabel für UKW, als auch übers DAB-Antennenkabel. Alles sehr vielfältig und damit komplex.
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Lichtmaschine am Tid wechseln
Die Leitung "L" mag OK sein (Durchgang von Lima - ECU), hast Du aber gemessen ob das Motorsteuergerät dort eine Spannung "ausgibt"? Das Motorsteuergerät entscheidet über die Erregung, das nimmt die z.B. weg wenn die Drehzahl zu stark absackt um so ein Abwürgen des Motors zu verhindern. Aber klar, zuerst würde ich ebenso reklamieren. In Zukunft Mängel sofort melden, weil jetzt kann der Händler die Schuld auf dich schieben (Einbaufehler). Wobei in der erstenHälfte der Gewährleistung die Beweislastumkehr greift. --> Wenn der sich stur stellt, evtl. lässt sich auch beim Nachbau nur der Regler tauschen (Das wäre dann der günstigere Weg): 93182518, schaut so aus: https://share.google/BdOpzkba1xTrQSbCi Hier hast eine Übersicht an paar möglichen Lieferanten für die ganze LiMa: https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Teile/Alle-Hersteller/93191922?ref=fulltext&sort=popularity
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Lichtmaschine am Tid wechseln
Was hast denn damals eingebaut? Eventuell eine überholte beschaffen, sofern es das für den Wagen gibt. Mehrfachen Federnbruch kenne ich, ich werde beim nächsten Mal Eibach verbauen oder H&R. Beide bieten auch SERIENersatz an, also ohne Tieferlegung. War ein Tipp vom Teileverkäufer und vom TÜV Süd Prüfer.
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- Premium Diesel
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H4 LED - schon Erfahrungen gemacht?
Äh Du hast gelesen, dass im anderen Scheinwerfer eine normale Halogen drinsteckte? Und die ist nichtmal mit Nennspannung gespeist. Ohnehin sind die Scheinwerfer erst 5 Jahre alt, auch wenn das Auto sechsmal älter ist... 2.700 K bleiben 2.700 K (Also gelb-goldfarben, wie auf Deinem Foto), wenn "bessere" Halogenlampen (Diese 100, 130, 150, 5.000 % Versionen) mit 3.200 - 3.500 K gelistet sind, dann fällt das "wärmere" beim Umstieg richtig auf. Mir besonders dann an den Fahrbahnmarkierungen, Leitpfosten & Verkehrszeichen. Muss man mögen... Die typische LED-Nachrüstung mit der bläulichen Optik hat etwas um die 6.000 K. Das ist natürlich zu übertrieben für alte Autos. Wobei... es gibt Leute denen das gefällt. Auf Seite 8 wurde die Philips Classic gezeigt, die ist klasse abgestimmt mit den 3.500 K. Nicht zu gelb, nicht zu blau. https://saab-cars.de/topic/71641-h4-led-schon-erfahrungen-gemacht/page/8/#findComment-1675655 Danke an @Tobi0880 für die Fotos. Mir das gelbliche Licht 0 gefallen. Mag ja sein, wie damals bei diesen "Allweather/Allseason"Lampen, dass das gebliche Licht weniger Eigenblendung hervorruft, aber es ist eben auch ein Teil des Lichtspektrums herausgefiltert... muss nicht. Schade nur, dass Philips die Classic nicht offiziell hier vertreibt. Die scheinen generell iwie "lustlos" zu wirken, auch in Puncto Kompatibilität für weitere Modelle.
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LED Scheinwerfbirnen im 900 II einbauen
Was hat Blenden mit der Lichtfarbe zu tun? Die Osram Vintage/Classic hat 2.700 K, normale Halogen-Lampen liegen da schon drüber (3000-3500 K). Das als Hinweis, mich hat es genervt beim Umstieg. Habe hier Bilder hochgeladen: https://saab-cars.de/topic/71641-h4-led-schon-erfahrungen-gemacht/page/26/#findComment-1727158 In dem Thread ist auf Seite 8 eine LED (Philips Classic) fotografiert, die perfekt wäre. 3.500 K. Leider wird sie nicht offiziell in D vertrieben, warum auch immer Philips sich da so starr anstellt. Aber ja, Geschmackssache. Der eine fährt voll ab auf weißes Licht, der andere mag eben dieses goldgelbe.
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Lenkungsspiel Saab 9-3 Cabrio Bj 2008
Was meinst Du mit Lenkstange? Die Spurstange sieht so aus: https://share.google/y2RgMD7Ovo5guclcw Rechts siehst Du das Gelenk, das Gewinde daneben wird dann in die Zahnstange gedreht (Die ist im Lenkgetriebe drin). Links siehst Du ebenso Gewinde, auf das wird der Spurstangenkopf gedreht. Das ist das äußeren Gelenk und sieht so aus: https://share.google/A8joDUIw8GrkKDVkI Beides kann ausschlagen, nichts ungewöhnliches. Aber hier brauchst Du eine Diagnose. Wir können nur raten und alles theoretische auflisten.
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Upgrade Multimedia Einheit, hier: DAB+ Antenne
Puh keine Ahnung wie das beim Cabrio ist, ich habe den Kombi und ich vermute dessen Scheibenantenne hat nen Impedanzwandler. Das nervt mich gerade bei meinem Oldtimer (Vento, Heckscheibenantenne), da rüste ich auch DAB nach. Aber den Haifisch gibt es auch als Upgrade mit 3-,4 -fach Antenne. Gestern stieß ich auf die Lösung des VW T5/6: Der hat die DAB-Antenne im Außenspiegel: https://shop.ahw-shop.de/original-vw-t5-t6-antennenmodul-fm2/dab-modul-elektronisch-spiegel-antenne?c=4487 Vermutlich sind die Saab Spiegel aber zu klein. Aber eventuell haben das andere Hersteller auch? Wollte nachher schauen ob es bei anderen VAG-Modellen auch so umgesetzt wurde, der Kastenwagen hat natürlich große Spiegel...
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Upgrade Multimedia Einheit, hier: DAB+ Antenne
Wer es ganz unauffällig mag, der kann auch auf eine "versteckte Klebeantenne" zurückgreifen. Die kann man hinter der Schürze/Stoßstange verbauen oder auch hinter der A-Säulenverkleidung. https://www.arsshop.de/zubehoer/antennen/777/dipol-stossstangenantenne-fm/dab https://www.ars24.com/zubehoer/antennentechnik/ukw-antennen/26849/am-fm/dab-dab-stossstangenklebeantenne Günstig ist es nicht... und wie es mit Empfang ausschaut... im A2-Forum war ein User nicht so sehr angetan davon (Bergige Gegend).
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Lenkungsspiel Saab 9-3 Cabrio Bj 2008
Du sprichst nun von zwei Defekten. Dem "losen Lenkrad", was somit viel eher die Lenksäule sein wird, muss man auf dem Grund gehen, schauen ob z.B. die Schrauben fest sind, die Arretierung der Verstellung korrekt funktioniert etc.. Nachschauen, aus der Ferne ist nur Rätsel raten. Der zweite Defekt betrifft die Spurstange selbst. Die hat ein äußeres Gelenk, das ist der Spurstangenkopf. Nicht ungewöhnlich, dass sowas ausschlägt. Alterserscheinung & Verschleiß. Das andere, innere Gelenk, ist an der Spurstange und sitzt schon im Lenkgetriebe. Auch sowas kann verschleißen. Aber hat Dir die Werkstatt es nicht genauer genannt? Und haben die dann, trotz Spiel in der Lenkung, eine Vermessung vorgenommen? Das wäre fahrlässig, wenn neue Teile eingebaut werden, muss ohnehin vermessen & justiert werden und mit ausgeschlagenen Teilen ist die Vermessung für Boppes.
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Upgrade Multimedia Einheit, hier: DAB+ Antenne
Den Haifisch kannst gegen was anders ersetzen. Da gibt es aber einen weiten Preisbereich, in der Bucht ab 20 € bis zum 100 € +. Ein Beispiel: https://www.ars24.com/zubehoer/antennentechnik/ukw-antennen/25762/antenne-shark-ii-dab-dmb-am-fm-gps-antenne Ansonsten gibt es auch Splitter, dann nutzt man die UKW-Antenne weiter, ebenso "Dinger" welche man aufs Armaturenbrett legt (Innenantenne): https://www.amazon.de/Dietz-Aktiv-Innenantenne-Phantomspeisung-Anschluss/dp/B0BN48WTJH Ich hatte Dir aber schon damals diverse Ideen genannt: https://saab-cars.de/topic/75706-upgrade-dab-originalradio/#findComment-1698675