AlterSchwede740

Daß mit den Chemikalien bei der Pflege von Hand oder einer Waschstraße, halte ich ebenso für ein großes Risiko für die Gummischicht unter dem Stoff. Ein wenig zarte Bürste und für ein Cabriodach geeignete Pflegemittel und viel Spülen, halte ich für richtig. Das man ein feuchtes Dach z.B. erst trocknen lassen, nass nicht öffnen soll und weiteres, ist für mich, auch wenn ich schon mittelalt bin, absolutes Neuland Von daher schon einmal vielen Dank für eure Info´s Der 6er im Lotto für die große Scheune mit Hebebühne oder ein schönes Carport zum Ablüften und im Winter eine beheizte Garage, sind mir bis jetzt nocht nicht vergönnt gewesen. In unserem Ort ist es recht schwer, eigentlich fast unmöglich, eine Garage zu mieten. Eine Halbgarage ist auch für mich immer nur eine absolute Notlösung. Am liebsten würde ich mein Saabrio unter ein Carport stellen ;-), welches idealerweise direkt an meiner Wohnung steht!

Da ich Cabrioanfänger bin, bin ich vielleicht übervorsichtig und neugierig, was das Thema Stoffdach angeht. Irgendwann ist sicherlich immer mal ein neues Dach fällig ;-) Hängt wohl tatsächlich u.a. vom Umgang mit dem Stoff ab. Falsche Pflegemittel und übermäßige Imprägnierung tun ihr Übriges dazu. Ich lese gerade die Pflegehinweise von (https://www.verdeck.de/de/download/pflegetipps.html)("sonnenland" Verdeckstoffe) und staune was dieses Material für Eigenschaften besitzen soll, und wie zahlreich diese Stoffe von renomierten Autoherstellern und auch Sattlern verwendet werden sollen. Mich würde tatsächlich einmal interessieren, wie lange ein Saabriodach von unseren Schätzchen so hält, mal abgesehen von mechanischen "Verletzungen". Ausschlaggebend scheint ja u.a. die Lebensdauer der "Gummi" -schicht zu sein, die letztendlich für die Regendichtheit sorgt. @ prinzalberttom Ist die von Dir erwähnte Plane speziell für Autodächer gedacht? .....also Halbgarage? :-) LG Wolle

....klingt schon mal optimistisch

....das mit dem Bäumen ist leider nur begrenzt möglich. Ich weiß, daß die Verhüllung mit Plastik Risiken beinhaltet ;-) Es ist nur ein Notbehelf und eine Idee das Dach vor Schmutz und zu viel Feuchtigkeit schützen zu wollen. Bei Motorradplanen z.B. gibt es auch welche, die auf der Innenseite mit weicherem Material ausgekleidet sind.

Hallo zusammen, kurzfristig muß ich mein Saabrio an der Laterne parken :-( Wer hat Erfahrungen machen können, mit sogenannten "Halbgaragen" ? LG Wolle

Hallo zusammen, wo ich den Hinweis auf Feritta sehe, hat jemand von euch so eine Anlage legal durch den TÜV bekommen ? Und wenn ja, zu welchen Konditionen? LG Wolle

Hallo zusammen, vielen Dank für die hilfreichen Post´s So wird mir die neue Leidenschaft schmackhaft gemacht:biggrin: Selber Schrauben wäre mit einer passenden Garage im eigenen Terrain und eigener Hebebühne natürlich das günstigste. Leider bin ich noch kein Rentner, habe auch nicht im Lotto gewonnen und habe noch ein paar andere sehr zeitaufwendige und nicht günstige Hobby´s . Ich versuche halt aus dem Vorhandenen das beste zu machen. LG Wolle

Sofware und Support ist ja in diesem Zusammenhang auch ein Thema. Mir wurde von meinem Volvo Schrauber gesagt, daß Saab keinerlei Unterstützung gewährt, insbesondere auch keinen Softwaresupport. Auch seien einige Ersatzteile nicht mehr lieferbar. Aus diesem Grunde sollen Saabbesitzer gar mehrere Steuergeräte haben .... oder gibt es schon die Verrückten, die Teile bauen oder sich intensiv mit Steuersoftware auseinandersetzen hier oder Forenübergreifend ?

Tech2 ??? Software? Einstellhilfe oder Steuergerät?

....ihr meint also, daß Dachwerk ist gar nicht so anfällig ? Meine naive Vorstellung war gänzlich ohne elektrische Hilfmittel auszukommen und damit eine Fehlerquelle für immer auszuschalten. Wenn das elektrisch alles schön funktioniert siehts klasse aus:rolleyes:

Hallo zusammen, ich selbst bin noch ein Saab und Saab Cabrio "Greenhorn"! Also verzeiht mir ggf. die eine oder andere "überflüssige" Frage. Da ich leider "noch" über kein Cabrio verfüge, kann ich vieles noch nicht nachvollziehen. Dennoch interessiert mich das Modell 900 II 2,3i so sehr, daß ich mich hier angemeldet habe, um mich ein wenig auf mein Abenteuer vorzubereiten. Hat jemand in diesem Forum schon einmal versucht, das Verdeck so umzustricken, daß man es komplett von Hand und ohne Motorhilfe bedienen kann? Daß würde doch schon mal einige Probleme unter den Tisch fallen lassen, oder? Wenn ich hier so einiges lese, ist das Cabriodach recht filigran gearbeitet und bietet reichlich Fehlerquellen und Möglichkeiten zur Beschäftigung. Könnte man den Motor/Antrieb nicht stilllegen/entfernen und mit ggf. einem Helfer das Dach sanft in den Schacht legen und umgekehrt sauber aufklappen und arretieren? LG Wolle