AlterSchwede740

....das mit dem Bäumen ist leider nur begrenzt möglich. Ich weiß, daß die Verhüllung mit Plastik Risiken beinhaltet ;-) Es ist nur ein Notbehelf und eine Idee das Dach vor Schmutz und zu viel Feuchtigkeit schützen zu wollen. Bei Motorradplanen z.B. gibt es auch welche, die auf der Innenseite mit weicherem Material ausgekleidet sind.

Hallo zusammen, kurzfristig muß ich mein Saabrio an der Laterne parken :-( Wer hat Erfahrungen machen können, mit sogenannten "Halbgaragen" ? LG Wolle

Hallo zusammen, wo ich den Hinweis auf Feritta sehe, hat jemand von euch so eine Anlage legal durch den TÜV bekommen ? Und wenn ja, zu welchen Konditionen? LG Wolle

Hallo zusammen, vielen Dank für die hilfreichen Post´s So wird mir die neue Leidenschaft schmackhaft gemacht:biggrin: Selber Schrauben wäre mit einer passenden Garage im eigenen Terrain und eigener Hebebühne natürlich das günstigste. Leider bin ich noch kein Rentner, habe auch nicht im Lotto gewonnen und habe noch ein paar andere sehr zeitaufwendige und nicht günstige Hobby´s . Ich versuche halt aus dem Vorhandenen das beste zu machen. LG Wolle

Sofware und Support ist ja in diesem Zusammenhang auch ein Thema. Mir wurde von meinem Volvo Schrauber gesagt, daß Saab keinerlei Unterstützung gewährt, insbesondere auch keinen Softwaresupport. Auch seien einige Ersatzteile nicht mehr lieferbar. Aus diesem Grunde sollen Saabbesitzer gar mehrere Steuergeräte haben .... oder gibt es schon die Verrückten, die Teile bauen oder sich intensiv mit Steuersoftware auseinandersetzen hier oder Forenübergreifend ?

Tech2 ??? Software? Einstellhilfe oder Steuergerät?

....ihr meint also, daß Dachwerk ist gar nicht so anfällig ? Meine naive Vorstellung war gänzlich ohne elektrische Hilfmittel auszukommen und damit eine Fehlerquelle für immer auszuschalten. Wenn das elektrisch alles schön funktioniert siehts klasse aus:rolleyes:

Hallo zusammen, ich selbst bin noch ein Saab und Saab Cabrio "Greenhorn"! Also verzeiht mir ggf. die eine oder andere "überflüssige" Frage. Da ich leider "noch" über kein Cabrio verfüge, kann ich vieles noch nicht nachvollziehen. Dennoch interessiert mich das Modell 900 II 2,3i so sehr, daß ich mich hier angemeldet habe, um mich ein wenig auf mein Abenteuer vorzubereiten. Hat jemand in diesem Forum schon einmal versucht, das Verdeck so umzustricken, daß man es komplett von Hand und ohne Motorhilfe bedienen kann? Daß würde doch schon mal einige Probleme unter den Tisch fallen lassen, oder? Wenn ich hier so einiges lese, ist das Cabriodach recht filigran gearbeitet und bietet reichlich Fehlerquellen und Möglichkeiten zur Beschäftigung. Könnte man den Motor/Antrieb nicht stilllegen/entfernen und mit ggf. einem Helfer das Dach sanft in den Schacht legen und umgekehrt sauber aufklappen und arretieren? LG Wolle