Le_Manu

Super, vielen Dank 👍

Hallo an diese community.. Kurze Frage.. Sind die Stoßstangen vom 9-5 II und dem dem 9-5 2005er facelift identisch? Und wenn nicht wie, erkenne ich den Unterschied? Fahre eigentlich 9000 und kenn mich mit dem 9-5 er leider sehr schlecht aus deswegen hoffe ich auf eure Unterstützung.. Auf das Bild unten bezieht sich meine Frage.. Danke schon mal Grüße Manu

Hallo liebe Saabgemeinde, ich bin von meinem alten CC auf einen Saab 9-5 Kombi (BJ 2007) umgestiegen. Nun stand der TÜV an und leider hat mein Fahrzeug bei der Prüfung eine umfangreiche Liste an Mängeln erhalten. Dazu gehört auch die Feststellung eines Defekts in der Leuchtweiteregulierung. Da ich gerne ein paar Euros sparen möchte, habe ich überlegt, dieses Problem selbst zu beheben. Allerdings habe ich nur begrenzte Erfahrung mit dem Saab 9-5 im Allgemeinen und insbesondere mit der Leuchtweiteregulierung. Daher habe ich einige Fragen und hoffe, dass die Community sie beantworten kann. Als ich unter das Auto geschaut habe, ist mir aufgefallen, dass der Sensor an der rechten Achse einfach herunterhängt. Jetzt stellt sich die Frage, ob das Fahrzeug nicht eigentlich eine Fehlermeldung anzeigen sollte, was es jedoch nicht tut, oder ob der Sensor immer noch funktionsfähig ist und die Regulierung nur aufgrund des defekten Gelenks nicht funktioniert. Das Gelenk zu ersetzen, wäre natürlich wesentlich kostengünstiger als den gesamten Sensor auszutauschen. Andererseits, wenn der Sensor tatsächlich defekt ist, habe ich doppelt Geld ausgegeben. Weiß jemand, wie ich so etwas testen kann? Liebe Grüße, Manu

Ja.. Muss das Ding mal wieder ausbauen.. Nervt

Also ab ist der nicht aber was heißt kaputt?

Hat noch jemand eine rumliegen? Ab besten auf dem Weg von Stuttgart nach Berlin?

Ja ist mega scheisse.. Vor allem weil man keine passendes mehr findet

Was hast du denn jetzt eigentlich für ne Pumpe drin? Meine it jetzt mega laut hab Angst das die bald abraucht

Was hat den das Radio für Anschlüsse? Vllt wäre ich interessiert

Moin Leute, Gibt es hier zufällig jemanden aus Berlin der ein Diagnosegerät für nen 9-5 z1,9 dth 2006 besitzt.. Ich müssten mal bei der meinem DPF ne Regeneration machen.. Grüßle Manu

Was sollte man den alles Wechseln ? Skandix meinte was von Nehmerzylinder und Schlauch ...

Die Kupplung ist durch .. :) also sie rutsch auch durch.. noch nicht beim Einkuppeln aber beim schnellen Beschleunigen.. Motor dreht hoch keine Beschleunigen langsam beschleunigen geht noch

Würde dieses Kit passen? https://schwedenteile.de/p/9926/kupplung-kupplungskit-saab-9000-2.0-turbo-85-93.html?cPath=3887

Hallo Leute, erstmal Gutes Neues. Hoffe ihr seid alle gesund und munter ins neue Jahr gestartet. Ich habe ein Problem mit der Kupplung beim 9000. Die war schon beim Kauf des Wagens nicht mehr die Allerbeste und nach 3 Jahren stop and go durch den berliner Stadtverkehr trennt sie einfach nichtmehr richtig und die Gänge gehen auch immer schwerer.. Also Zeit für eine Neue. Ich habe jetzt bloß das Problem, dass der einzige Kupplungsatz den Ich finde (Skandix) 450 Euro kostet.. und das finde ich etwas happig.. Den letzten den ich gekauft habe für einen 88er hat 160 gekostet. Kann mir zufällig jemand sagen welcher Satz da noch rein passt in den 89er 163PS ? Grüßle Manu

Ja habe ich mir schon gedacht das es die scandix sein wird... Ist die Pumpe denn jetzt komplett leise? Gruß Manuel

Ok Danke.. krasser Scheiss hab noch nie gesehen den Link :).. Hab ich einiges zum Lesen jetzt.. @ Die Pumpe hört man im Stehen auch bei nicht umgeklappten Sitzen laut surren... Hab heute extra mal vollgetankt leider kein Effekt.. Keine Ahnung was das falsch ist .. Das Relais der Pumpe hat vor nem Jahr auch mal wie wild geklackert bis ich das Steuergerät getauscht habe

Also es haben jezt alle Pumpen in allen Kombinationen laute Geräusche gemacht.. Die neue, zu lange auch.. habe jetzt die neue Hauptpumpe mit der alten Vorförderpumpe.. Ich bin einigermaßen ratlos :)

Naja der Unterschied ist 1,3 cm.. Und im Buch steht 3-5 cm soll die Oberkante der Pumpe Abstand zum Rand des Trichter haben.. Hat einer das Werkstatthandbuch zur Kraftstoff Anlage?

Ja die Pumpe lässt sich zum Glück etwas verkürzten mit dem Gummitrichter.. Im do it yourself Buch steht die muss 25 cm sein.. Das ist sie jetzt ‍♂️

Soo die neue Vorförderpumpe ist jetzt angekommen... Und die ist zu lang .. Ich habe jetzt etwas zusammen gefrickelt.. Was meint ihr? Kann das funktionieren?

Gut zu wissen ... Dann lag ich ja genau richtig mit meiner Vorsicht ... Aber ich denke auf das die Hauptpumpe Schaden nimmt wenn Sie trocken läuft.. also ist beides tauschen glaube ich ganz vernünftig.. Außerdem gibt es bei der Gelegenheit gleich mal neue Zündkerzen, Bremsbeläge, Endtopf, Bezinfilter, Luftfilter und Bremsflüssigkeit.. Da Freut sich der Saab über seine Weinachtsgeschenke

Ich werde mir jetzt noch eine neue Vorföderpumpe bestellen.. Habe keine Lust, die neue einzubauen die alte raus um dann festzustellen, dass die kleine Pumpe das Problem war :).. ich werde aber berichten ...

Ja mach ich sowieso,,, Auch wenn der lokale Teilehändler in Neukölln wohl ehr nicht der deiner Vorstellung entspricht... Aber amüsant ist es allemal.. Hab dafür dann auch mal nen 10ner mehr für die Bremsbeläge hingelegt.. Aber die Pumpe habe ich im Internet bestellt und es war die richtige...

Ja.. Danke für die Antworten..Ich hab bei der alten Pumpe gesehen das es eine Vorförderpumpe gibt.. Sollte ich vllt vorsichtshalber auch bestellen?? Die Explosionzeichnung ist sehr hilfreich.. Hab jetzt erstmal die 9393935 bestellt und die mal tauschen