Red Error

Ach, und Serie hat er 140PS. War ja ursprünglich 8v

Hallo, Nein ich will mein roten Pfeil nicht verkaufen. Kann die Anzeige leider nicht mehr sehen, da sie gelöscht wurde. Apc geht auch wieder prima. Hab jetzt leider einen Steinschlagasdf Wird aber Mittwoch gemacht.

Ja Klaus, ich mußte auch schmunzeln! Bist halt ein echter Experte!

P.S. Zündzeitpunkt lasse ich die Tage auch noch mal messen und gegebenenfalls einstellen.

Hallo, Also am Wochenende endlich mal da zu gekommen den Gld zu messen. Also Gld lag bei 0,25Bar. Wir haben ihn jetzt auf kurz vor 0,4 (ca0,38) eingestellt. Jetzt ist es auch so das er bei vollem Ladedruck kurz in den roten Bereich der APC Anzeige läuft und dann wieder runter in den Orangen Bereich geht. Läuft jetzt super der rote Pfeil! Danke nochmal an alle für die Hilfe.

Ah,ob er Zündung auch überprüfen kann weiß ich nicht. Auf wieviel Grad muss die Zündung denn eingestellt sein. Ansich läuft der Wagen ja gut. Hat laut Anzeige nur tu wenig Ladedruck. Und das sollte mein Bastler erstmal messen, und gegebenenfalls den Gld einstellen. Soll ich jetzt doch zu einem saab Experten? Ich dachte das ist keine große Nummer?

Noch nicht. Aber vielleicht schon heute abend, je nachdem wie ich und mein Bastler Zeit finden.

So, hab mal geschaut. Ist ein Taster.

So hab mal Fotos von der APC Anzeige bei maximalen und bei Grundladedruck gemacht. Noch eine Frage zum Grundladedruck messen. Wo schließt die Werkstatt nach Werkstatthandbuch denn das Manometer an?

Ich kann Zuhause schauen. Ich glaub es ist ein Schalter. Bin aber erst in zwei Tagen wieder daheim.

Ich nehme als junge Frau bestimmt nicht irgendwelche Typen mit, was ist das für ein Tip? Ich hab da schon jemanden den ich mitnehmen. Und alle Werkstätten die in der Liste genannt sind, sind mir zu weit wech! Aber danke für die Hilfe

Ist mir klar das Messwerte interessanter sind. Daher will ich das ja messen lassen. Ein foto will ich natürlich von der Turboanzeige bei Grundlage machen. Da ein 1/4, 1/3 hier von jedem anders interpretiert wird.

Werd mal Mittwoch wenn ich wieder zu Hause bin ein Foto von machen. Und als nächstes dann messen lassen.

Kann das jede Werkstatt oder muß ich zu einem "Saab" Experten? Bei mir wäre eine alte Saab Werkstatt ca 30km entfernt.

Also Checkengine Lampe leuchtet nicht. Und an sich läuft er auch gut.

Ja, geht hör als der Grundladedruck. Bei bremse oder mit Spannungsfreien Apc Ventil nur zirka 1/4 bis 1/3 in den gelben Bereich. Bei über brücktem Apc per Schlauch voll in denn roten bis zum fuelcut. Und wenn alles richtig angeschlossen ist ca so 3/4 im gelben. Mit super+ im Tank

Ja, habe ich getauscht gehabt. Beides

Diverse Unterdruck schläuche sind auch schon getauscht.

Hallo liebe Saab Freunde, Wie schon an anderer Stelle erwähnt hat mein Schatz nicht den vollen Ladedruck. Es liegt nicht am Apc Steuergerät oder Ventil. Was wäre der nächste logische Schritt? Grundladedruck überprüfen lassen und einstellen?

Du hast post:hello:

Hallo, Weiß jemand ob es Saab 900 Experten im Raum Niedersachsen (Braunschweig, Hannover, Hildesheim, Peine) gibt? Bei meinem Schätzchen muss mal Inspektion gemacht werden, Grundladedruck eingestellt werden und vorne rechts scheint etwas ausgeschlagen zu sein. Danke schon mal

Schweinwerfer LOL

Was ist das berühmte extra?

Ja genau mein Gedanke. Ein bißchen mehr Flugzeug Optik.

Na ich finde die Anzeigen oben von der Optik her ganz schick. Und viel bedienen muß ich am Radio nicht. Kassette rein und Lautstärke regeln.