Red Error

Ich denke schon. Weiß es aber auch nicht genau. Heckscheibenwischer, war doch orginal Zubehör?!

So, hab mir auch ein "neues" Radio für den Red Arrow geholt. Alpine TDA 7556. Mit Aux im Aschenbecher. Echt ein Fettes Ding wenn es um Kassetten klang und interne Endstufe geht. Ich finde es passt gut in Saab, grüne Beleuchtung und der Goldene Alpine Schriftzug passt super zu der Plakette auf dem Handschuhfach. Kommt aber bald nach unten und oben kommen dann Zusatz Anzeigen.

Ja Benzin, hab beim erstenmal super getankt. Aber da ich mittlerweile schlauer bin, hab ich dann auf den halben Tank noch mal Aral ultimat getankt. In Zukunft nur Super+ Ich hab gesehen das der Krümmer eine Art Haar Riss hat. Kann es daran liegen? Wie kann ich kontrolliern ob der noch dicht ist?

Ja regeln tut er ja auch richtig. Aber ist der Ladedruck (nach Anzeige) nicht zu niedrig?

Also, erstmal danke Klaus! Wir könnten heute quertesten APC Steuergerät und APC Ventil. Es ist das Ventil! Jetzt regelt er den Ladedruck. Aber meiner Meinung nach regelt er ihn jetzt zu niedrig ein. Müsste die Anzeige nicht ziemlich genau zwischen orange und rot stehen? Mein Freund hat mal ein Video gemacht. Und wo wir schon hier sind. Hat noch jemand ein wirklich heiles APC Ventil zu verkaufen?Nummer: 7517477

Den hab ich, glaube ich nicht gefunden.

Mh, okey das brauch ich das ja auch nicht.

Was ist das? Ist vom druckschlauch her nicht angeschlossen.

Supi, Vielen Dank nochmal Klaus. 5m Silikon sind bestellt!

Hallo ihr alle und danke für die Hilfe. Wie viel Meter Unterdruckschlauch 4mm brauch ich ca?

Steuergerät: 7567704 Ventil: 7517477 Aber vielleicht bekomme ich schon Steuergerät und Ventil zum testen. Freu

Bedeutet, erst einmal Gld einstellen lassen? Würde trotzdem gerne erstmal APC Steuergerät und APC Ventil testen. Steuergerät: 7567704 Ventil: 7517477

Mir Gebläse meint ihr den Turbo?

Bedeutet?

Vielleicht bekomme ich die Box und das Ventil ja zum testen zugeschickt. Das wäre super dann könnte ich das quer testen.

Wurde anscheinend vom ersten Besitzer(1987 bis 2012) irgendwann mal umgebaut. By the way bräuchte noch ein 16v Schild:tongue:

Es pfeift ja auch nur ganz leicht ab, wenn man da reinpustet.

Hallo alle zusammen, Gibt es mehr als einen Red Arrow in de?

Box habe ich mit der Lampe getestet fängt am Ventil an zu pulsieren, wenn er Druck aufbaut. Meine Vermutung ist das die geringe undichtigkeit am Apc Ventil dafür sorgt das er die Druckdose betätigt sobald das Ventil Strom los ist. Aber wenn es nur pulsiert, die undichtigkeit dafür sorgt die Druckdose nicht betätigt wird. MfG Cora

Hallo KGB, Turbo kann ich nachher nachschauen. Wie kann ich denn den druckwächter und Druckergeber prüfen? So wie der Wagen da steht kann och mir nicht vorstellen das da an dem APC Steuergerät rumgebastel würde. Und wie gesagt das APC Ventil dichtet nicht 100% ab. Hat jemand ein heiles zum testen?

Witzbold In den roten Bereich vom Ladedruck, nicht Drehzahl!

Apc Steuerung pulsiert, Grundladedruck (Apc Ventil stromfrei) steht ungefähr bei 1/4 bis 1/3 gelb.

[mention=7079]Hutzelwicht[/mention] ja, natürlich Red Arrow. Da er aber zur zeit leider noch in den Roten Bereich kommt und dann in den Fuel Cut läuft hat er gleich einen andern Spitznamen bekommen: Red Error Daher dachte ich mir ich nutze das gleich als Forums Namen.

[mention=7303]Kurti[/mention] Richtig!

Hallo, Danke für die herzliche Begrüßungen! Ja leider wurde die Airflow Stoßstange vorne vor vielen Jahren kaputt gefahren! Ersatz steht ganz oben auf der Liste, wenn einer einen Tip hat wo ich so eine Stoßstange her bekomme wäre ich sehr dankbar!