Andre90

also der 901 2,1 war essig. aber vom feisnten, konnte mit dem daumen ein koch in die innenradhäuser drücken ;-) Hab dann nen 902 gekauft (steinig mich nicht) siehe 902 Thrred...

Hier ein erstes Pic aus der Annonce...

Hi, danke für die Zahlreichen Antworten auf meine Alternativenfrage unten. Hab heute gekauft: 902 §-Türer in Weiß, Se, 2,0i, Klima und Tempomat (gehen) 180tkm innen grauer Stoff. Habe natürlich Fragen soz. also 902 Beginner ;-) Hat der wenn er keine Sitzheizungsschalter hat eine Thermostatregelung oder Keine SH? Was ist der Unterschied S zu SE? Kann man den Code vom Originalradio beschaffen? Hat der VB vereiert ;-( Welche Reifen sind zulässig? 195/60r15, 195/65r15 185/65r15? Bilder Folgen. Find das Weiß steht im Gut... Danke Bis dann André

Hi Klaus, nene nicht umbauen, wollte eben nur das mit den Teilen wissen. Also hoffen dass es noch die erste zkd ist und dann gescheit machen. Bin gespannt auf morgen, gebe dann feedback

Alle anderen motorteile sind anders? Zündverteiler, Auspuff(-Krümmer), Ventildeckeldichtung und so? Ich meine wegen Teilebezug aufm Gebrauchtmarkt. Dürft schwiedig werden oder? Ausser der noch anfälligeren ZKD dann keine Nachteile? Danke Gruß André

Hi, habe einen 901 mit der 2,1 Liter Maschine angeboten bekommen. Was muss ich hier gesondert beachten? Generell? Wie ist es da mit Euro 2? Passen Motorteile vom 2,0 16v? Verbraucht er mehr? Läuft er besser? Hält er länger / kürzer ? Danke Sehr!!! Morgen schau ich ihn an. usw....

also ich fuhr ja von 2000 bis 04 saab und bin dan gefrustet auf 124er umgestiegen hatte da mit dem ersten glück, aber der jetzt.. son schit ;-) aussen sieht er super aus, aber Hinterachsträger jeweils durchgerostet und ständig ärge rmit den aufwändigen achsen. Dann das Schiebedach ohne vorankünigung kaputt, und das zusammen ksot mehr als er wert is ;-((((((((((((((((((( Viel Schlimmer ist auch mein Kadett D nciht gewesen... Günsige Benz ersatzteile sind scheisse, gute teuer Und werkstätten gute freie in Nünberg... Vergessts... Und da Pölen auch keine zukunft mehr hat, wars das mit Benzens. Saab ist halt ein Virus. Und das ist gut so! Ich guck jetzt mal nach 9000 902 und auch 901. oder einen T4 aber die gammel halt auch wieder so fein ;-)

Freilauf? Hallo, bin aus der 99 Fraktion und frage mich wie genau der Freilauf eigentlich arebtiet und: Warum man den braucht? Könnte man nich einfach auskuppeln? Danke für Eure Aufklärung an einen 4 Takter-Fahrer. Gruß

Hallo 902-Fahrer, ich hab schon einige 901 und 90 besessen und jetzt einen 99er. Als Alltags-Schlechtwetter-Winter austo für die Groben hände der Gattin hab ch einen W124, der sich momentan im Selbstzerstörungsmodus befindet. denkt Ihr die momentan recht günstigen 902 sind als Gebrauchsgegensatand (ich meine muss nicht der schönste sein) gut nutzbar. Von der Form gefallen sie mir schon auch sehr gut. Worauf achten beim anschauen? Welche Motoren DO welche DO NOT? Generelle Schwachstellen usw... Dankefür euere Hilfe, André

Hi Gerald; danke! Jetzt lädt dank dir auch die Lima wieder... Der Aufkleber klebt auch seit eben ;-) Danke hierfür. Jetzt "nurnoch" die Bremsen machen, dann feineinstellung des Motors und dann Tüv und los gehts... Anfang Juni... André

Also die Felgen sind nicht so der Hammer ich weiß; aber Mimilites sind erst drin wenn der Wagen tüv hat und keine versteckten mängelmehr zu beseitigen sind... So lange bleiben die ;-) Innenraumfotos folgen mal, wenn gesaugt und extrahiert. Der Farbcode ist W2, Orchideenweiß oder engl. Coral white. War auch nicht mehr so einfach; musste bei Gasurit einen Liter mischen lassen als Lackstiftersatz ;-.(((((((((( Das mit den Scheiben ist Schade..

@ Riesenanno: Jawoll! Anfänglich dachte ich das Chromteil is ok, aber hab mir eien Edelstählernen vom W123 besorgt ;-) viel besser ;-) @ rt1974: jo, aber danke trotzdem!!!! @ Matti: soviel ich weiß in A schon. Danke; ich hoff ich hab die Freude, wenn ich dann wieder darf ;-) Nur nen Lederschaltknauf suche ich noch ;-) Mir brennts schon unter den Nägeln ;-)))))))))))))))

du meinst das neben dem Saab-Schriftzug? Das ist der Aufkleber von 1978 des Saabhändlers Tarbuk in Wien ;- (Der bleibt!)

Hi, Danke nochmal an alle fürs Helfen; hier die Bilder von meinem 99. BTW: Gibts eigentlich Forntsceiben noch neù? Hätte gerne eine getönte... Tips und Anregungen? Dann los! ;-) André

ü#pktrzrtztrztzz

zu gross Es geht ja jetzt; wie auch immer seien meine Bilder zu Groß... Wie kann ich die denn kleinermachen??? Ich dacht das geht von selbst...

Hi Forum, nicht dass ich euch langweilen möchte aber: Wie kann ich hier bilder einstellen? Möcht euch endlich den 99 zeigen ;-)

Oldtimermarkt hat immer Riesige annoncen geschalten von TR-Teilehändler, wie Bastuck usw. die haben alles für dei Motoren. Gruß

Hi Klaus, nun ja. Ich hab ja keine Ölfrage sonmdern eine Getriebefrage gestellt. Zumal ich da mit sicherheit nichts übereilt einfüllen möchte.. Also was geändert oder nicht??

Hallo, sind euch zum Modell Jahr 1977 zu 1978 änderungen am Schaltgetriebe bekannt? Hintergrund: ich habe nun zwei Manuals vorliegen und die schrieben vor: 1977: SAE 75EP ins Getreibe (Öl gibts nicht mehr) 1978: 10w30 oder 10w40 ins Getriebe... Meiner ist dummerweise der 77er ;-) Danke Gruß André

Hallo Forum, meine Innenraumteppiche (rot) im Saab 99 Bj 77 sind teilweise verblasst und daher nicht mehr schön. Habt ihr da eine Idee ob man das nachfärben kann? Alternativ wäre schön zu wissen, ob die Teppiche vom 900 auch in den 99 passen? wie habt ihr anderen 99er Fahrer das Teppichproblem gelöst? Scheit ja oft vorzukommen. Noch eine Frage: Passt ein Anlasser vom H Motor an meinen B-Motor? Danke Gruß André

Hi Erik, das mit der Warung ist schonmal ein guter Vorteil. Anspringen tut meiner sehr gut (bisher) Also ist es tatsächlich so einfach wie es z.b. bei ebay.uk die umrüstsätze für triumph und so gibt.. Wie ist es dann mit dem Einstellen? Keine Unterschiede? Was hat deine Umrüstung gekostet? Danke Gruß André

Hallo, ich hab mir die Frage gestellt, ob es sinnig ist meine Zündung mit Unterbrecherkontakt gegen eine ohne zu tauschen. Was müsste ich hier im Detail wechseln? Bringt es eingentlich üerhaupt einen Vorteil, ausser dem wegfallendem U-Kontakt prfen und wechseln? Danke für Eure hilfe!!! André

unsere auch Hi, wäre super wenn du einen hast ,-) Unsere Psiot ist doch auch nicht anders, nur dass die momentan streiken und nix kommt . Gruß

hi forum, mir ist am we, beim wechseln des Riemens der Lima-Riemenspanner in 2 teilen entgegengefallen. Ist ein ca 10 cm langes eisenteil oben mit langloch zum spannen und unten mit loch zum befestigen am block. neu gibts das nicht mehr, und gebraucht wahrscheinlich nur schwer (siehe Markt) Meine Idee, das schweissen zu lassen, denn die zugbelastung ist eigentlich nur so hoch wie die spannung des riemens. sollte eigentlich halten. was meint ihr? Wer so ein teil rumfliegen hat, bitte meldet euch!!!! Danke