Andre90

so isses. Alleine aus Preisgründen besse rnich tim örtlichen ET-Handel fragen, sondern bei den einschlägigen F... und S... Es hat ja auch niemand behauptet einen exoten zu fahren sei einfahc, oder müsse sein ;-)

euer Engagement in allen ehren, kostet so einer Lesitungsmessung auf dem Prüfstand mit rolle bei unserem AC / DC Prüfzentrum in Nürnberg 33 €...

Also ein gut erhaltener 99er egals welchen Jahres erfült nach classic data die 4k. Da muss mann halt wissen wohin man geht, der gutachter sollt halt youngtimer interessiert sein, dann geht das... meine empfehlung: zürich versicherung

Nein, erstma ist es ein Winterauto, bis Frühling ist ;-) Trags mir net nach, aber wir kommen über ebay echt nicht zusammen. Wobei ich dich mit allem wissen das Du hast äußerst schätzte! Gruß

Also London-Bristol ist ja ein Katzensprung. Ich war am WE erst in Cardiff wieder beim einkaufen, alles wunderbar geklappt. der Händler das ist für UK das doppelte zu teuer... Gruß André

wilkommen bei den RHD Saabs! Das Beste was Du machen konntest!

Hallo Freunde, könnt ihr mir auf die schnelle sagen welches auspuffschellenmaß mein 91er 900 i 16v hat?? ich tippe mal 50mm oder? danke euch! andre

da schau an.. ich hab mein cabrio bei 30 prozent und muss 180 zahlen.. was aber auch noch sehr ok ist. evtl. isser auch teuerer weils n cab ist

ha wie was? wooo?

Naaja, kalr kommt es immer drauf an was man vorhat. aber arg mehr als 350 € wäre er auch in gut für mcih nicht wert. Übringeds 9000turbo: der Lichtschalter-9000 hat mich mit 1 Jahr tüv 140 € gekostet. Da kann ein putter 900 V6 ohne tüv nich mehr wert sein oder??? Allenfalls jemand sucht Ledersitze, aber wer baut schon nen 902 wieder auf? das dauert noch 10 jahre ;-)

je nach zustand würde ich sacgen 100 bis 350 euro. die schlachtteile sind beim 902 doch generell nicht begehrt. so unernst war klaus' kommentar denke ich nicht. Gruß

Hallo, das Ventilspiel bitte immer Regelmäßig prüfen, das wird denke ich bei vielen 8v vernachlässigt. Ich bin nicht ganz sicher aber hat der 83er noch einen Unterbrecherkontakt? Wenn ja den tauschen, korrekt einstellen und die Zündung korrekt einstellen. Wie Michel schon angedeutet hat, bitte 98Oktan. Der 83er ohne gehärteten Ventilsitzen dankt dir das umsomehr! Wegen dem Ölverlsut: Wenn er trocken wäre, wäre er leer. Manch ne motorwäsche und prüfe wohers kommt. Übringeds ist ein H Motor nunr unter großen Anstrengungen und Vorsatz zugrunde zu richten. Gruß André

Hâllo Leute, langsam (nach 35tkm in 11/2 Jahrn) zeigt der 99er eben doch schwächen als Alltagsauto. Naja immernopch besser als bei Audi wo nach 30tkm nal die Nockenwelle bricht. Ich baue jeetzt die Sache mal auseinander und schaue mal. Schade mimentan ist dass er aauf KALT abgerissen ist und nciht bei WARM.... Gerald, wenn Du schonmal vorsoglich schauen könntest, wäre super, denn brauchen werd ichs so oder so. Außerdem Freut dich mein Austria-Saab doch über jedes Österreichische Bauteil ;-) Danke Gruß André

ja mittlerweise (durch die Saab Insolvenz) haben auch außenstehende erkannt dass Saab nicht aus dem Ostblock ist und auch nicht volvo. Da zaubert das Wort 2,3TURBO ein breitbandgrinsen auf manche gesichter, leute bedenkt, bei opel oder VW ist 2Liter schon "DER GROSSE MOTOR" Wegen der qualitääten die ein 9000er auch als sauger beitet wird ein 9000 heutzutage kaum gekauft. Er sit halt in augen dero ein großen billiges auto mit leistung so wie ende der 90er ein 12 jahrwe alter 750i ;-) Danach kommt dann das erwachen. Für die echten Fans der Saabfahrzeuge ist das sicher nciht förderlich, es zeit den understatement-charakte runserer marke in den ruin. ich müsst jedenfalls brechen gehen, sähe ich einen 9000er an der Tanke beim tuningtreff...

Hallo Freunde, beim 99er ist auf wudersame Weise 8ohne Kraftaufwand) der Bedienhebel für die Temperatureinstellung raus- bzw abgebrochen. Wie kann ich den tauschen, vorausgesetzt ich bekomm einen. (Vor 2 Monaten im 73er 99 weggeschmissen....) Da muß estmal allles raus, oder? Danke für Eure Tipps André

HFT hat vollkommen recht; habe es ach nciht gewusst dass die mit der seitlichen Längsverstellung nciht passen. außderdem ist der bezugsstof sehr filigran und die naht am übergang -kunstleder-stodd enigt zu reissen. Rüst leiber rotes leder nach... ;-) gruß

Hallo Freunde, habe nun meinen 9000er geholt und feststellen müssten, dass die Lenkung beim rechtsrum lenekn teilweise ohne servounterstützung arbeitet. Im Servobehälter war dicke schwarze Pampe. Ich habe das abgelassen und das system nun mit bereits knapp 1,5 litern ATF gespült. Es kommt immernoch nur schwarze Pampe. Kann das Aussetzen von dem vergammelten Öl her rühren? Kann es einen Grund geben warum das Öl dermaßen schwarz ist? Wieviel Öl soll ich noch zum Spülen verncihten, sprich wann ist zu erwarten, dass dan auch wieder Rotes ausgespuckt wird? Danke für Eure Tipps!!! andré

@ jevo stimmt so nich ganz. Saab 99 hatten erst ab GL eine SH so hat mein 99 L von 1977 keine.. Gruß

hm ich dachte dextron 2 ist nachezu identisch mit dem saab campagner???

sind einbaubar, der 90 ist ab der b-säule ein 900. gruß

Hi Gerd, der einbauort ist schonmal gleich. Ich versuch das mal zu klären, dann käm ihc gere auf dich zurück. Danke Schonmal, andré

Hallo Freunde, main anlasser am B-Motor 99 hat manchmal die Unart, dass er erst beim 2. Schlüsseldreh arbeitet. Das Ende naht... Ist der vom 8v H Motor auch verwendbar oder passt der nicht? Wer was liegen hat, kann mich gerne anmailen. Danke für die Tipps André

danke danke müsst nur noch wissen wa sich da ausbaut hab....oooh son schiet

weißt du ab wan nnicht mehr? ich glaub ab 95 war die dritte pflicht. oder?

hi leute, hab ne frage, beim 900er aus 1995er der hat doch immer eine dritte bremsleuchte oder? oder gab es auch dummies? kann man den unterschied von aussen erkennen? bitte um eure hilfe, jemand will mir ärger machen da er angeblich einen dummy erhalten hätte. ich hab aber eigenhändig kabel davon abgezogen. danke euch