h.the.b

Guten Morgen, danke! Geb den Tipp mal weiter. Werde parallel den Motor aus #15 in Betracht ziehen. Denke das die 13 mm richtig gemessen wurden. War ein KFZ-MechanikMeister, sollte das können. Grüße Hilmar

Guten Morgen Guten Morgen, Über das Maß am Kettenspanner, wenn ich das richtig verstehe. Ist 13 mm statt 11 mm. Und es macht wohl Geräusche. Beste Grüße Hilmar

Danke! es ist ein 2,0 16V mit 126 PS. Ich sprech mal mit meinem Mechaniker über die Möglichkeiten. Will den Wagen erhalten (Cabrio mit guter Substanz). Beste Grüße Hilmar

Danke ja die kette hat zuviel spiel und miti 300k kommt man bei ausgebautem motor schon auf die idee, den zu überholen oder auszutauschen… oder alles so zu lassen und beten Hat bielleicht jemand hier einen 2 0 motor? Frohe ostern Hilmar

Guten morgen danke!!! damit wäre die idee passee. Zur steuerkette: muss dafür nicht auch der motor raus? Oder reicht es nur die kette zu wechseln?

Guten morgen kann beim saab 900-1 bj93 der 2,0 liter motor gegen den 2,1 getauscht werden? Wie aufwändig wäre das? Könnte meinen 300k mit ausgeleierter kette gegen einen 150k tauschen.. Beste grüsse hilmar

Guten morggen Lässt sich der

Neue Meldung von der ABS-Schalter-Front. Mein Neffe hat den Druckspeicher ausgetauscht und siehe da, die Bremse / das ABS funktionieren wieder! Lämpchen bleiben aus. Jetzt frag ich mich natürlich auch, was und wie da geprüft wurde. Danke noch mal für die Anregungen und Tipps HIlmar

hallo danke! Mein Neffe - er ist kfz mechaniker - isr wie empfohlen der relaisspur nachgegangen. Das relais wurde schonmal getauscht und funktioniert….

Guten Morgen, also auf der Rechnung steht, dass beides geprüft wurde.

Asche auf mein Haupt, hab grad die Rechnung vor der Nase (das Auto steht bei meinem Neffen 200 km entfernt. Druckschalter und Bombe wurden bei cn-Autotechnik getestet. Also doch austauschen...

Vielen Dank! Vielen Dank! Die Lampen gehen bei den meisten Tritten auf die Bremse an. Nicht unbedingt immer... und: Wie prüfe ich den Druckschalter? gibt es dazu eine Anleitung?

Danke, hab diese hier gefunden. ist natürlich schwer mit nachweislich bei gebraucht: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-classic-gebrauchter-intakter-druckspeicher/3031762454-223-27980

Danke! Eine Saab Werkstatt in Neuss, https://www.cn-autotechnik.de; ist schon die 2. die diesen Verdacht äußert. Ich beschreib mal den Fehler: Ist der Wagen kalt, leuchten die beiden roten Lampen. Nach längerer Fahrt > 30 km gehen sie wieder aus. Beim festeren Tritt auf die Bremse leuchtet es kurz auf, im Bremspedal ist ein kurzes stottern zu spüren. Soweit ich das beurteilen kann, ist die Bremswirkung normal... Hab den Wagen noch nicht lange. Beste Grüße

Guten Morgen, habe laut Werkstatt - nach Auslesen des Fehlerspeichers - auch einen defekten ABS Drucksensor und einen defekten Druckspeicher! Um sicher zu gehen: Heißt das jetzt, dass ich den Drucksensor des Saab 9000 mit der Teilenummer: 8994071für meinen Saab 900-1 verwenden kann? Gilt das auch für den Druckspeicher? Beste Grüße Hilmar Saab 900-1 Cabrio BJ 1993, 126 PS