smörebröt

@nightflyer ...bin doch mitglied im saabclub :-) hey, ich arbeitete anfangs bis ende 2003 in affoltern am albis, daher hast du meinen saab vielleicht sogar schon mal gesichtet... @erik glaubst du dass die räder im radhaus streifen etc.? wieviel goldstücke kosten solche lesjöfors federn? gruss

@nightflyer. natürlich gibts noch andere tieferlegungsinteressenten. ich fahr meinen 93er 900s meistens im kanton glarus, wo ich auch herkomme. ich habe mich mal schlau gemacht, für unsere saabs gibts von bekannten herstellern zwei welche federn anbieten. vogtland mit 35mm und terra mit 40mm. vogtland kosten um die 500 goldstücker, für terra müsste ich schon 700 goldstücker hinlegen. die terra wurden mir aber wärmstens empfohlen, ganz im gegensatz zu den vogtländern... gruss smörebröt

Hallo nightflyer. ich habe gesehen dass du auch aus der schweiz kommst. wie würdest du diese federn eintragen lassen? von wo bekämen wir ein gutachten oder ähnliches? ich bin auch auf der suche nach federn, habe das inserat auch schon entdeckt... gruss smörebröt

Danke für den Hinweis auf Ebay. Gruss Edi

Hallo Griffin danke für deinen raschen beitrag. könntest du mir ev. die nummer vom georges gadola noch einmal posten, wenns eine ch-swisscom natel nummer ist, fehlt da noch etwas... welchen umbau würdest du mir eher ans herz legen? hirsch variante oder original apc umrüstung? vielen dank & gruss

Hallo Klaus, wieviel Euros (oder CH-Franken) sind in etwa für alle diese Teile realistisch? Ich habe bei ebay.de (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2471279950&category=38729) ein APC Set gefunden. Dann würde noch der LadeLuftkühler fehlen. Gruss Edi

Hallo was beinhaltet der Hirsch Umbau eigentlich? Ich komme aus dem Kanton Glarus, Oberurnen heisst das Dorf. Klingt verlockend Dein Angebot... Gruss Edi

Hey, danke für die rasche Antwort. dann werd' ich wohl oder übel weiterhin ohne Zierleisten rumfahren... Danke & Gruss Edi

Umbau Möglichkeiten in der CH? Hi Zusammen ich fahr auch einen 93er Softturbo und würde diesem gerne etwas mehr Power einhauchen... Im Forum wird beschrieben wie der Umbau gehen würde, nur trau ich mir das nicht zu da ich kein gelernter Automechaniker bin. Gibt es in der Schweiz ebenfalls gute Adressen wo solch ein Umbau gemacht werden könnte? Zu guten Konditionen? Danke & Gruss Edi

Hallo zusammen. ich bin auf der Suche nach Ersatz Zierleisten für meinen 900er S Jg. 93. Hinten rum fehlt sie auf der ganzen Länge und vorne an der Stossstange z.T. Gibt es eine Möglichkeit solche Zierleisten irgendwie nicht über Saab zu ordern? Gruss & einen schönen Tag Edi

Hallo zusammen. Ich hatte das selbe Problem bei meinem 900er auch. Darauf hin habe ich mir die Mühe gemacht, den Antennen Motor in seine Einzelteile zu zerlegen. Bei mir war die Saite (ich sag dem jetzt mal so) defekt welche die Antenne heraus- bzw. wieder einfährt. Meine Lösung kostete zwar 50Sfr. war dafür einfach: Fahrt auf den Autoabbruch und dort von einem 9000er, welcher die selbe Antenne hat, abgebaut. Jetzt fährt sie wieder quietschfidel hinauf und hinunter... Gruss Edi

Sorry Leute, es ist saukalt draussen daher hab' ich mich noch nicht daran gemacht. Ich werde als erstes den Unterdruckbehälter der Belüftungsanlage checken. Werde ihn Morgen Abend dick eingepackt mal unter die Lupe nehmen. Aber hey, ich danke euch tausend für die tipps! edi

hallo knud, danke für deinen hinweis. ich werde heute abend kurz den saab von unten besichtigen und schauen obs das sein könnte. edi.

hallo saab freunde. ich hab seit wenigen monaten ein komisches geräusch an meinem saab 900s aus dem jahr 93. nun, ich versuche es zu erklären: es kommt irgendwie aus dem rechten kotflügel und krächzt echt seltsam. wenn ich auf dem beifahrersitz bin, die entspr. türe geöffnet habe, tönt es etwa auf höhe des unteren türscharniers. in fahrtrichtung gesehen, klingt das geräusch vor der vorderachse. wenn ich gas gebe erlischt es kurz kommt dann aber wieder, während der ganzen fahrt... was um himmels willen kann das sein? grüsse.

hallo zusammen. ich habe da eine frage, die mich schon seit längerem beschäftigt. mein 900s (schmalspur turbo mit 150ps) kommt mir wie ein jeep vor. kurz und bündig - ich möchte ihn tieferlegen. hat jemand von euch diesbezüglich erfahrungen sammeln können? gibt es unterschiede vom 900s fahrwerk zu dem 900 mit 175ps? ich freue mich auf eure antworten. mit gruss edi