leptoptilus

eBäääh Guckst Du hier: http://cgi.ebay.de/TUNING-DUFT-SAAB-9-3-9-3-9-5-9-5-900-9000-96-99_W0QQitemZ230217494456QQihZ013QQcategoryZ44171QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Hi für Saab ist das ein Problem! Die schauen alle ,als wenn ich vom anderen Stern komme! gruss L

Ja ich habe mir das grad im WIS angesehen. Rippenriemen und Spannrolle ist sowieso fällig, so ist nur noch zusätzlich die Kurbelwellenriemenscheibe abzubauen und der Wedi auszutauschen. Nächsten Samstag ist das fällig gruss L

Hi das Öl ist nur auf der Seite des Steuergehäuses. Getriebeseite ist trocken, ebenso der Zylinderkopf Meiner Meinung nach ist auf der Seite nur der Kurbelwellendichtring. gruss L

Hi war heute mit dem Cabrio beim Tüv. Alles in Ordnung nur Ölverlust, leider kann ich wieder antraben.... Gibt es Erfahrungswerte was da undicht wird? Kurbelwellendichtring? Ölwannendichtung sieht rundherum trocken aus. gruss L

Hi wenn mir jetzt noch einer verraten kann , wo ich Lautsprecheradapterringe für 16,5 Cm Lautsprecher für die vorderen Türen kaufen kann, bin ich wunschlos glücklich! :-) gruss L

Danke hast Du auch einen Preis? L

Hallo ich habe ein 1 Din CD/Radio eingebaut. Jetzt fehlt mir das Ablagefach darüber. Wo kann ich das günstig kaufen?(50 Euro bei Elkparts ist ja wohl Banane) Fahrzeug ist ein 9.3 I BJ 2002 vile Grüße L

HI Geht leider nicht, aber ein universal Adapter mit getauschtem Dauerplus und geschaltetem Plus war es dann! gruss L

Hi das Ding spinnt auch bei kauf CD jede Bodenwelle ein kompletter Aussetzer! Habe mir ein Normales Radio gekauft (Sony mit iPod Eingang :-)) Sind die Anschlüsse im SAAB Din oder brauche ich noch ein Adapterkabel? gruss L

Habe das Auto zurück! Alles ist gut : neuer Kat und Lambdasonde und jetzt läuft er wie Schmitzkatze! morgen wird ne Runde gefahren.... gruss L

Danke für die Antwort! hast Du einen Empfehlung, welche Rohlinge gut sind? Spezielle Audio_rohlinge, bringen die was? grüße L

Hi ich habe einen 9.3 2002 und folgendes Problem: selbstgebrannte Cd werden nach ca 1 min wieder ausgeworfen ohne einen Titel abgespielt zu haben.In unserem Cabrio mit gleichem Player laufen die ohne Probs. It das Prob bekannt und was kann man machen? gruss L

ups was war das noch?

Hi danke, werde ich hoffentlich haben. Es kommen noch H&R Federn rein und evtl. Stage I für den Motor! grüße L

Hi der Vorteil ist der, das ich das Auto grade beim Händler gekauft habe und bei der Heimfahrt über die Autobahn das ganze aufgefallen ist! Der Händler hat mir aber ein techn. einwandfreies Fahrzeug verkauft! Jetzt läßt er das reparieren, andernfalls hätte ich das Fahrzeug zurückgegeben! Also warte ich nur auf die Reparatur :-))) **freu*** gruß L

Also, es hat sich herausgestellt, das der KAT hin ist! Kosten sind ungefähr 1400 Euro! gruss L

Hi Laut WIS ist der Fehlercode ein Fehler im Katalysatorsystem. Kat evtl. defekt? gruss L

würde das auch den Leistungsverlust erklären? der Fehler wird nur sporadisch ausgegeben. CE geht nicht mehr an! Der Motor läuft sonst super, kein ruckeln nur eben keine Leistung. gruss L

Hi der Fehlercode ist P0402 Normcodes/Generic codes: DTC-Nr. P0402 =Abgas-Rückführ-System (EGR) zu hoher Durchfluß detektiert was nun? EGR Ventil defekt? Wo ist dieses? gruss JK

Kann ich den Kat freifahren,oder wie geht das? Mit dem zugesezten Auspuff habe ich auch schon spekuliert, zumal der schon beim letzten TÜV bemängelt worden ist. Ich hatte schon mal ein Auto da ist das "Innenleben" der Auspuffanlage zusammengebrochen und das Ding war praktisch zu. Kann es auch die Zündkassette sein?da gab es doch mal ein Austauschprogramm? L

Hi Leute ichhabe einen 2.0 T 110 KW von 2002. Der Motor läuft eigentlich sehr gut und auch mit normalem Verbrauch. Im Leerlauf rund und auch im Stadtverkehr sauber. Wenn ich richtig Gas gebe habe ich das Gefühl an dem Auto hängt ein 10T Anhänder. der Motor dreht zwar hoch abergequält so als wenn der nicht aufgeladen wird. Tempo 160 auf der Autobahn ist gerade noch drin.... Heute ging die Check engine an und ein Freund las den Fehlerspeicher aus und irgendwas mit Exhaustsystem wurde ausgegeben. Löschen des Fehlerspeichers , die Lampe ging aus aber das Grundproblem ist geblieben. Das Fahrzeug hat 2 Monate ohne angeklemmte Batterie gestanden und ich kenne das von der Mercedeselektronic das man nach anklemmen der Batterie,das Fahrzeug mit angeschalteter Zündung 1 min stehen muß um die elekt. Drosselklappe zu kalibrieren. Help!!!! gruss l

Hi habe das gleiche Problem, leider aber noch keine Lösung Vielleicht weiß doch einer Rat gruss

Hi ich habe eine orig. WIS CD gekauft installiert und jetzt sagt er beim starten das er die testman 10 htm. auf Laufwerk D: nicht finden kann. what is wrong gruss gefunden! Laufwerksbuchstaben füer das CD Laufwerk geändert!

Folgende Situation habe ich jetzt herausgefunden: Start mit eingeschalteter Klima Lüfter läuft und schaltet auch nicht ab wenn ich die Klima ausschalte. Schalte ich Klima aus und lasse sie beim nächsten Start des Motors aus läuft auch der Lüfter nicht. Schalte ich Klima an, siehe oben. gruss Jürgen