Mainbeat

ja, meine momentane schimmert auch so.

Ist die Pilkington Scheibe jetzt eigentlich okay? Will mir meine auch auf TK machen lassen da der Tüv nen kleinen Mangel deswegen geschrieben hat. Mein Glaser hat jetzt ne Pilkington in Bronzetönung bestellt....

Hier auch noch ne Vorbestellung... - hab letztens son Teil schon gesucht.

Hallo, hab hier zwei neue Radläufe liegen, da meine alten angebrochen waren... Wie werden die montiert? Drauf geschoben? Drauf geklopft? Ich könnt mir vorstellen, dass die von unten drauf geschoben werden, kann das sein? Michael

Nö, Qualitätssicherung.... Also kein großes A, eher was wobei ich öfters mit nem "A"rm zu tun hab... Also, leute, kommt... - Ihr habt doch alle Bilder von euren Wagen, oder?

Hi, möchte mal meine Front etwas überarbeiten und die Scheinwerfer, Blinker und Co einstellen. Das schaut alles etwas krumm aus. Wer hat denn gute Fotos direkt von Vorn und von der Seite? Und gibts da irgendne Zeichnung o.ä wo man etwas draus lesen kann? Danke, Michael - beruflich in der Hinsicht etwas vorbelastet.

Ach leute.... - ich habs abgebrochen und den Saab erstmal "in die Ecke gestellt"... - nachdem ich in Heilbronn, einer Autostadt, ne Stunde nach G48 gesucht hab und dann endlich fündig geworden bin musste ich feststellen dass der lange Schlauch vom Kühler weg leicht rissig ist. Mach also erstmal Pause bis der da ist. ...und...das Wasser aus dem Block ist raus....

Jo, okay. Wollts eigentlich nit weils sonst wieder Sauer-Ei gibt, aber okay. Dann kauf ich mal G48....

Ohne jetzt die Farbenlehre wieder aufleben zu lassen... Welches Kühlmittel jetzt am besten rein? Hab meinen Kühler getauscht, etwas dürfte also noch etwas im Block sein....

jo, basst scho. Neuer Schlauch zum ZK ist auch bei. Was tuts ihr denn für Kühlmittel rein? Rot, Grün, Lila, Wasser? :-)

jo, okay. Ist ja schon bestellt. Ihr habt ja recht Meister :-)

So, den Kühler hab ich hier beim Ladenburger in HN bestellt. 125€ müssten okay sein. Der Turbokühler lag bei 180€, den hab ich vorerst mal links liegen gelassen. Notfalls tauschen wir den gegen den Turbokühler aus, haben wir so ausgemacht.

Doch Klaus, schon. Aber der Saab parkt in einer Pallettenparkanlage wo ich die Motorhaube nicht aufmachen kann. Und wegen kurz rein und raus mach ich ungern den Motor an. Da bin ich etwas penibel, Sorry.

Hallo, ich hab diese Woche frei und werd mich mal an den Kühler machen den ich schon vor nem Monat machen wollte.... - nun ists aber so das unser Kühlerexperte hier in Heilbronn drei verschiedene Maße zu bieten hat... Die wären: 590-323-33 582-328-22 595-320-33 Einer davon ist von Nissens, ich meine der 582er. im Netz hab ich noch ein paar Maße gefunden.... Wer hat die richtigen Maße?

Naja, mein Hauptaugenmerk lag eben mehr beim Rost und Co. Und da muss ich sagen, ich hab nämlich grad Sommerreifen drauf gemacht, steht er 1A da. Die AWTs sehen aus wie neu, die Radhäuser hinten und vorn auch, genauso wie der Unterboden. Lediglich bei den Türen findet sich Rost, ist aber noch gut rettbar und im Regen wird er sowieso nichtmehr gefahren. Zum Motor und Co muss ich sagen dass ich aufgrund meines Jobs (Techniker Maschinenbau bei nem Automobilhersteller) vielleicht etwas vorbelastet bin und mir etwas mehr gedanken um die Vorsorge für die Technik mache. Manch anderer würd vielleicht sagen - des passt scho, dem Trau ich noch 100000 zu (was ich gefühlsmäßig auch manchmal denke)...... Deswegen hab ich ihnauch gekauft.

Der Wagen ist seit Anfang Februar in meinem Besitz - der Wagen wurde bis 312000km bei nem AH in Tübingen gewartet. Das Getriebe wurde also auch in dieser Zeit gemacht. ( Für alles gibts Rechnungen, ausser fürs Getriebe, überholung ist an der Dichtmasse erkennbar) Deshalb weis ich ja auch nicht was gemacht wurde. Ich gerne bereit mir das ganze was kosten zu lassen, so isses nicht. Aber es sollte natürlich schon auch dem Zeitwert des Wagens entsprechen.

Es steht nur im Insp. Heft dass es bei 279000 überholt wurde.... Was genau gemacht wurde weis ich leider auch nicht....

Hallo Klaus! Bald ist klar! Deswegen habe ich ja nächste Woche nen Termin in LB. Aber: Getreibe überholen, okay. Nur macht das Evangelos auch? Hab ihn nicht gefragt... Ausserdem wurde das Getriebe vor 40000km schonmal überholt - also noch ein zweites mal? Mir wäre es lieber das Tauschgetriebe mal zu öffnen und genauer Anzuschauen, als das alte zu überholen....

Hallo zusammen, Mein 900er 16V CC hat 330000km runter und hat folgende Dinge die mehr oder weniger dringend gemacht werden müssen.... -> Getreibetausch - da klackern im 4. Gang. War mir aber bekannt. Undicht - nicht so toll für die Umwelt und lange Strecken leichtes Singen im 5 Gang und das Ausrücklager Steuerkette - Sicherheitshalber, hört sich aber noch gut an. Tausch inkl. Zahnräder da der Motor ja sowieso raus muss Getriebe hätte ich eines (nur wer sagt mir dass das gut ist) den Einbau und den Rest würde ich von Evangelos machen lassen. Ich weis nur nicht ob sich das lohnt!!! Karrosserietechnisch steht er noch gut da bis auf 2 Kleinigkeiten, der Innenraum geht noch so und fahren lässt er sich auch klasse. Tüv hat er gerade erst quasi ohne Mängel bestanden, Asu war nur die Lambdasonde hinüber. Was meint ihr? So weiter fahren? Machen lassen und über den Winter den Rest (Karrosse, Innenraum etc) selbst machen....? Michael

ach, Flenner... - muss ich mal im Pdf kramen... merci

Der Betreff sagt ja schon alles... - brauch einen für vorne links und hinten rechts... Danke, Michael

Hallo Luxemburger, wie siehts denn bei Euch am Osterwochenende aus? Sind zu diesem Zeitpunkt in Trier und werden wohl auch mal kurz nach LUX rüber fahren (Bertrange).... Falls ihr euch trefft komm ich nämlich mit dem 900er... Gruss, Michael

So, AU bestanden - scheint also i.O zu sein.

Hab das Heft auch.... Kann´s sein, dass der Besitzer des Rolly Royce und des 900 Cabrio der in einem anderen Bericht erwähnt wird hier auch zu finden ist? Michael

Wie siehts denn bei uns hier in Süden aus? Stuttgart, KA, usw...? Oder auch unsere andere Richtung: Trier, KL oder Luxemburg? Michael