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tempelkim

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  1. Hab' die letzten Tage mit viel Zeit (und ohne das Auto) für die Recherche genutzt - insbesondere in Sachen was früher einfach 'Radio' hiess und heute einiges mehr beinhaltet. Ich ahne, dass ich mit dem Jahrgang 05 so ziemlich die ungünstigsten Ausgangsbedingungen für Android Car Apple Gedöns habe - aber dafür exklusives Glasfaseraudio, das man besser nicht anfassen sollte. Zum Glück sind meine Ansprüche nicht sehr groß. Im Grunde reicht es mir, wenn ich mein Telephon irgendwohin hängen kann, wo ich es sehe, wo es Strom bekommt und seinen Ton zum Auto schickt. Mit den alten VDO-Navis (die ich schon lange nicht mehr als Navi benutze) war das kein Problem. Im 9k gibt's ein Kabel, das in's iPhone gesteckt wird und fertig. Im 900 gibt's ein Kabel mit Strom vom Zigarettenanzünder und die Verbindung zum VDO Radio erfolgt über Bluetooth. In beiden Varianten glaubt das VDO es rede mit einem CD-Wechsler. Der Plan ist also, an den AUX Eingang des bestehenden Systems ein Bluetooth-Modul zu hängen, das mit dem Telephon schnackt. https://bt-changer.com/ scheint eine gute Adresse zu sein dafür. Die spannende Frage ist, wie sich das Telephon am elegantesten gut sichtbar und ladbar befestigen lässt. Wenn ich das richtig erinnere habe ich eine ICM1 - nur Knöppe, kein Bildschirm. Ungefähr da sollte das Tephon hängen. Per Saugnapf in's Fenster würde ich wenn irgend möglich gern vermeiden. Ist ein iPhone 13 mini - also nicht so riesig. Irgendwie an den Lüftungsgittern darüber befestigen? Magnetisch womöglich mit Strömen? Gibt's da schon was? ...aber schon um den AUX Eingang zu benutzen braucht's ein Tech 2. ...und wenn was mit dem Verdeck ist. ...und wenn das Lenkschloss schlechte Laune hat - wahrscheinlich sogar, wenn irgendwo eine Glühbirne gewechselt werden muss. Ich hab' also mal ein Tech 2 bestellt solange es noch welche gibt. Das scheint 2026 auch deutlich komplizierter/teurer zu als noch vor zehr Jahren. Für den Security Access fahr' ich dann bei René vorbei, wenn ich zu blöd bin GlobalTIS2000 zum Laufen zu kriegen.
  2. Nach zwei Tagen intensiver Recherche bin ich recht sicher, dass ich weiss, wie die Farbe heisst: Pergamentsilber / Parchment Silver. Ich glaube, die Alltagsbezeichnung in Zukunft wird nicht auf der Farbe basieren. Bisher hatte ich den Dicken/Grossen/Grünen oder den Weissen. In Zukunft den neuen und den alten? ...wobei der neue 20 Jahre alt ist ...und mir ist eingefallen, dass ich immer noch mitten in Berlin wohne und keine Garage habe aber Bäume und Vögel in der Strasse (beides viele) und dass es vielleicht eine ausgesprochen blöde Idee war, ein Cabrio zu kaufen. Das Dach sieht im Moment aus wie neu. Wie lange wird das so bleiben? Bürste und Sprühflasche im Kofferraum? Käppi für abzusehende Nutzungspausen? Niemals irgendwas im Auto lassen ist klar. Gibt es sonst noch Tips von Wahnsinnigen, die ähnliches praktizieren?
  3. Online freigeschaltet bin ich wohl nicht. Muss ja auch nicht in Hektik ausarten. Nächste Woche bringe ich die alten Schilder und Papiere vorbei und dann warte ich eine Weile und dann hole ich das Schätzchen fertig ab. Die Nummer muss bleiben. Ich hab' heute den Anwohnerparkausweis einigermassen heile von der Scheibe bekommen. Der ist noch fast ein Jahr gültig und ich möchte nicht wissen, was für ein Drama das wäre, da einen Neuen wegen Fahrzeugwechsel zu bekommen. B UQ 900 wird er heissen und ich freu' mich, dass irgendwelche Leute das mit dem Anmelden für mich erledigen.
  4. Das sowieso. Die drei Wochen seinerzeit waren auch mit Zulassungsdienst.
  5. Ja B. (aber der im Norden). Die kümmern sich ja schon seit etlichen Jahren um meine Autos (wennse Zeit haben). Mal sehen, wie lange es derzeit mit der Anmeldung dauert. Soll ja angeblich besser geworden sein inzwischen. Beim letzten mal waren's glaub drei Wochen...
  6. Nee, der stand bzw. steht noch bei der Werkstatt meines Herzens. Die müssen sich jetzt was anderes für ihren Showroom suchen, wo er eigentlich im Januar stehen sollte.
  7. Lang ist's her, dass ich hier mich oder mein Auto vorgestellt habe. Tempelkims Weisser war es wohl. 2011. Der steht vor der Tür und der zweite Gang ist kaputt. Ist keine Schönheit - nie gewesen. Der ÄrzteSAAB - viel gefahren und fährt immer noch - aber jetzt ist die Hüfte durch. Die Warteliste in der Kurklinik ist lang - zumal dort 'das Projekt' in Arbeit ist und der olle Sauger eigentlich als 'fahr-ich-solange' gedacht war. Morgen fahr' ich ihn in die neue heilige Halle und schraub' die Schilder ab. 'Das Projekt' ist der finale 9000 der mich fürderhin begleiten soll. Das Wunschauto in Wunschfarbe mit Wunschzubehör und alles super - dauert leider wenn man nix selber machen kann. Bestimmt in 2026... Um einstweilen wieder fahrbar zu sein, muss also ein neues Auto her. Das gewohnte Alteisen gibt's nicht mehr (oben war 2011). Mercedes? BMW? Volvo? Lexus? Audi? Alfa? Jaguar? MILFS and more? Ich weiss nicht... Seit heute weiss ich: Tempelkims Neuer ist ein 9-3 II (glaub' ich). 1.8t ist es wohl aus 2005 und man kann das Dach aufmachen. Aber wie heisst die Farbe? Es ist nicht mehr grau aber noch nicht irgendwas anderes auf dem Weg nach äh...? Ich schick Bilder, wenn er vor der Tür steht. For now it's a SAAB 9-3 Convertible in Öhh... Schwarzes Leder, Xenon und das Dach sieht toll aus. Radio/Navi-technisch besteht wohl Handlungsbedarf. Ich fuchs mich mal in den 9-3II Technikteil ein... Linear, Vector, Was? Felgen sind glaub' auch doof, aber eins nach dem anderen...
  8. Letzteres ist behoben.
  9. tempelkim hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in Neuigkeiten
    Das muesste mit dem 'Folgen'-Knopf oben rechts machbar sein...
  10. Klassische Forenfrage: Welche Gegend isses denn? Womöglich gibt's da bekanntermassen erfahrene Werkstätten in der Nähe, die das in den Griff bekommen würden...
  11. Alles wird gut. Gestern die Versandbenachrichtigung bekommen.
  12. tempelkim hat auf Alex P.'s Thema geantwortet in Hallo !
    Was Alexander sagte.
  13. Hat denn jemand Erfahrungen, was die aktuelle Lieferzeit anbelangt? Warte jetzt seit zwei Wochen, aber bisher tut sich nicht viel...
  14. Naja, es gibt etliche Foren, die grundsätzlich keine Uploads erlauben. Da müssen alle Teilnehmer die Sachen sonstwo hochladen und dann verlinken. Wenn beliebig grosse Bilder 'erlaubt' wären, würden viele Leute die Sachen hochladen wie sie aus der Camera kommen (25MB kein Problem). Entweder muss sie dann jeder Nutzer in der gleichen Grösse wieder herunterladen (u. U. zu einem Roamingtarif von 1 EUR/MB) oder der Server rechnet sie klein. Wie klein soll er es machen? Welche Kompression? Ist der Urheber damit einverstanden? Ich finde es vernünftig, dass der Urheber selbst entscheidet, wie groß das Bild sein soll (im Rahmen des Sinnvollen) und wie es aussieht. Sollte es wirklich einen vernünftigen Grund geben, dass etwas Grösseres auf den Server soll (100seitige Reparaturanleitung als PDF) ist das kein Problem. Kurze PN an mich, dann mach ich das. Bilder belegen hier übrigens etwa 98% des benötigten Speicherplatzes.
  15. Ich hab's hinzugefügt.

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