Kieler

Nee, das waren die Anfangswerte (dann rief mein Spezi mich an und meinte, dass es kein Wunder ist, dass das Lenk-/Fahrverhalten etwas schwierig sei…). Das Werkstatthandbuch hatte ich den Kollegen dort übermittelt und so sind sie auch vorgegangen…

Entnimmst du das dem Bild oder meiner Aussage? Ich schaue noch mal, dass sie mir die finalen Werte noch mal zukommen lassen…

Wo hätte ich diese finden können?

Ich habe noch keine Angaben erhalten, aber mein Schrauber hat sie final abgespeichert. Der Sturz ließ sich wohl kaum vernünftig einstellen und die Jungs haben dann nach "bestem Wissen und Gewissen" gehandelt. Das Fahrverhalten ist auf jeden Fall besser, gerade aus der Kurve raus…

Der Herbst ist da!

Sorry, mein Fehler. Habe etwas zu allgemein bzw unkonkret gefragt.. Danke euch!

Jau, da haste im Prinzip Recht. Die Spur scheint nicht ideal gewesen zu sein. Im niederländischen 90er Forum habe ich gerade Angaben gefunden http://saab-90.nl/documentatie/werkplaatshandboek/6%20-%20Service%20Manual%20-%20Front%20Assembly.pdf

Brauche dringend Hilfe. Mein 90er steht bei meinem Schrauber und wir brauchen die Spurstangenmaße um die Achse sauber einzustellen.. Hat da jemand ne Info oder vielleicht sogar ein Datenblatt?

Guten Abend in die Runde! Hat jemand eine Ahnung, ob die Schmutzfänger des 900ers hinten auch beim 90er passen? Danke und viele Grüße

Guck mal hier: https://www.tradera.com/item/343510/366974034/saab-99-mittkonsol-med-radio-och-hogtalare Genau so eine habe ich auch in meinem 90er.

Mir ging es vor allem um die Dichtungen und die Abstreifleiste ;-) Die Pappe würde ich gern lassen, wie sie ist - sieht nämlich noch klasse aus!

Merci

Heißt, Fensterdichtungen könnte ich vom 900er nutzen?

Hat jemand eine Idee, wo ich Scheiben/Fensterdichtungen ergattern kann?

Danke! So dachte ich auch… Ich würde nämlich gern die Scheibendichtungen erneuern (die sehen nicht mehr frisch aus und außerdem halten sie eher den Regen, als dass sie ihn abweisen).

Mal ne Frage: gibt es gute Windabweiser für die Fahrer- und Beifahrertür? Und dazu gleich mitgefragt: entsprechen die Türen eher dem 99er oder dem 900er?

So, Radio läuft! Nicht die Sicherung, sondern der Mensch davor war das Problem… :biggrin:

Sorry, ich ziehe meine Frage zurück. Ich glaube, ich habe Dauerplus und Schaltplus falsch am ISO Stecker..

Jau, da ist auch eine Sicherung hinten drin (hab ein Continental mit 10A). Allerdings war ich davon ausgegangen, dass es noch mal gesichert ist..

Ihr Lieben, hat jemand eine Idee, wo die Sicherung von Radio sein könnte? Im Motorraum scheint sie nicht zu sein und über die Suche habe ich nichts gefunden (was vielleicht an mir liegt, nicht an dem fehlenden Beitrag)..

Ich habe für meinen 90er gerade das erworben: Continental TR7412UB-OR https://www.amazon.de/gp/product/B00PNJAXMS/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1 Schlicht und funktional, leuchtet nicht so aufdringlich.

Vielen Dank für das herzliche Willkommen! Ich werde die Tage mal hier in Kiel zum Autohaus Lafrentz fahren. Habe bislang nur Gutes gehört und freue mich, denen den Wagen mal vorzustellen. Viele Grüße!

Komm' vorbei, dann fahren wir 'ne Runde

Nächtliche Ausfahrt gestern, entspanntes Gleiten auf der A7…

Hast du die Vorarbeiten gemacht? Oder komplett übergeben?