OliverT

Danke, dann werde ich morgen erstmal versuchen den Kabelbaum freizulegen bevor ich die Türverkleidung abreisse. Wäre natürlich super wenn ich den Motor "angetaktet" bekomme.

Also ich habe die Funke nicht benutzt seitdem ich den Wagen habe weil sie wohl neu angelernt werden muss. Interessant, weil mein Zylinder rotiert ja frei, aber das hat ja drei Tage lang funktioniert, warum sollte es dann auf einmal nicht so sein? Und gestartet bekomme ich den Wagen ja auch, also muss der Schlüssel ja funktionieren, ich bekomme nur die Fahrertür nicht aufgeschlossen. Da ich immer noch im Büro hänge werde ich heute auch nicht mehr dazu kommen mir alles genauer anzuschauen.

Ich werde morgen mal wegen einem Ersatzzylinder telefonieren und dann morgen nach Feierabend mal versuchen die Türverkleidung der Fahrerseite abzunehmen ohne grössere Schäden, soweit das bei geschlossener Tür möglich ist. Ich hatte jetzt seit gestern mal Balistol einwirken lassen, aber gebracht hat das nichts, leider. Sollte ich die Verkleidung abbekommen werde ich mal versuchen den Motor der ZV zu lösen damit ich wenigstens die Tür öffnen kann um mal alles genauer in Augenschein zu nehmen.

Das ist mein Türgriff an der Beifahrerseite, keine Abdeckung, nichts.

Scheint beim Cabrio anders zu sein, da ist nichts.

So, ich habe mal die Beifahrertür gecheckt, ich habe da keine Abdeckung dran wo sich ein Schloss hinter verbirgt. Also bleibt mir nur da nur die Öffnung mit Werkzeug um in den Wagen zu kommen. Wo finde ich denn die Möglichkeit an einen neuen Schliesszylinder zu kommen, Google verweist immer auf Skandix oder Skanimport, aber da sind die Bestellbestände auf Null, nicht lieferbar.

Danke Patapaya, "Anleitung" ist editiert ;)

Ich hab dort keine Abdeckung gesehen, bin aber auch gerade nicht am Fahrzeug. Ich werde wohl erst morgen dazu kommen mich mal weiter darum zu kümmern, sollte noch jemand Ideen oder Anregungen haben immer her damit.

Wie gesagt, ich habe nur auf der Fahrerseite und am Heckdeckel ein Schloss. Das am Heckdeckel entriegelt nur mit viel Gefühl beim Drehen, aber hat keinen Einfluss auf die ZV. Die Beifahrertür zu öffnen ist kein Problem. Das geht ganz easy mit dem richtigen Werkzeug und ohne Probleme, hat aber ebenfalls keinen Einfluss auf die ZV.

Danke für deine Antwort. Die Demontage des Türschlosses bereitet mir relativ wenig Schmerzen, wo ich mir die Gedanken drüber mache ist, wie bekomme ich die Türverkleidung ab ohne dass die Tür geöffnet ist. Ich habe sie zwar oben ein wenig aufgehebelt und auch die Torxschraube im Türgriff entfernt, aber so richtig was zu sehen, geschweige denn zu machen war da nichts. Gruß, Olli

Achso, vielleicht noch erwähnenswert, ich habe nur ein Schloss an der Fahrerseite, deswegen habe ich an der Beifahrerseite mit dem Luftkissen geöffnet.

Hallo erstmal, ich bin der Olli aus Bochum und seit drei Tagen Besitzer eines 9-3er Cabriolets aus 2001. Trotz ein paar mehr Kilometern mehr ein wunderbares Auto, lässt sich super angenehm fahren und ist auch technisch tiptop. Aber...ich wollte heute morgen die Fahrertür aufschliessen, nichts ging. Die ZV macht gar nichts, der Schlüssel lässt sich im Schloss komplett herumdrehen, links wie auch rechtsherum. Den Heckdeckel hab ich aufbekommen, aber nur mit viel Gefühl im Schlüssel. Die Funk-ZV macht gar nichts, das wäre eine der ersten Dinge um die ich mich kümmern wollte, aber das fällt ja jetzt gerade erstmal aus. Die Beifahrertür bekam ich mit einem Luftkissen und einem Schraubendreher innerhalb einer Minute auf, das Auto lässt sich starten und fahren, aber die Fahrertüre bekomme ich ums verrecken nicht geöffnet. Der Pin lässt sich auch nicht hochziehen, innerer Türgriff ebenfalls ohne Funktion. Ist der Wagen im Deadlock und zeitgleich mein Schliesszylinder kaputt gegangen? Gegen Deadlock spricht doch dass ich die Beifahrertüre öffnen konnte, da ging der Pin nämlich hoch. So bekomme ich natürlich auch den Tankdeckel nicht auf, nach einer Notentriegelung habe ich schon gesucht, aber nichts gefunden. Ich hoffe ihr könnt mir da einen Rat geben, es mutet mir etwas seltsam an immer ein Luftkissen und einen Schraubendreher dabei zu haben um dann von der Beifahrerseite einzusteigen. Entschuldigt die kurze Vorstellung, eine ausführlichere wird definitiv erfolgen.