Gunter.D

Hallo troll13, denkst Du bitte noch an #3? Danke! Freundliche Grüße Gunter

Hallo Aeroflot, Vielen Dank für die Info. Der CV ist MY 92 und diese Rücksitzbank war beim Kauf damals bei einem Saab Händler in Berlin montiert. Freundliche Grüße Gunter

Hallo, m so sieht die Rücksitzbank von unten aus. Freundliche Grüße Gunter

Hallo sFan, das erklärt alles - "die Aussparungen an der Unterseite" hat das Holz der Unterseite des Rücksitzes nicht. Kann mir jemand von Euch ein Foto schicken? Danke. Freundliche Grüße Gunter

Hallo, Wie sieht die Schnappverbindung aus - es sind beimir "nur" die 2 Stahl Hülsen am Chassis. Freundliche Grüße Gunter

Hallo zusammen, so geht es trotz aller Anstrengung nicht. Werde die Lehne der Rücksitzbank, vor dem Festschrauben, versuchen so weit wie möglich nach ober zu schieben. Freundliche Grüße Gunter

Hallo troll13, wie gesagt ich bekomme die Rücksitzbank nicht so weit unter die Lehne, daß ich sie hinter die Metallhülse "geschnappt" bekomme. Danke! Freundliche Grüße Gunter

Hallo, @ Klaus: genau so ist die Rücksitzlehne befestigt.

Hallo, die Rücksitzbank wird vermutlich so befestigt, daß die Holzplatte auf der die Sitzpolsterung sitzt hinter die Metallhülsen des Chassis gedrückt wird. So weit bekomme ich die Sitzbank nicht unter die Sitzlehne gedrückt. Hat jemand eine Idee was ich da tun kann? Danke! Freundliche Grüße Gunter

Hallo, die Ablasschraube für das Oel des Differenzials ist so fest zu, dass der 3/8" Vierkant, trotzdem ich mit dem Hammer auf die Schraube geklopft habe, durchdreht. Und nun? Danke! Freundliche Grüße Gunter

Hallo, Wer hat mir da einen Tipp wo ich so einen Motor für die Verdeckpumpe herbekommen kann bzw. ob das Teil zu reparieren ist? DANKE! Freundliche Grüße Gunter

Hallo Klaus, vielen Dank für die Infos. Werde mir die Dichtungen besorgen und dann "alles Oel" des Automatikgetriebes erneuern. Das mit dem Vierkant der 3/8" Ratsche, zum aufdrehen der Ab- und Einlass-schraube für das Differenzialoel, stimmt. Freundliche Grüße Gunter

Hallo, als ich das letzte Mal "hier geschaut' habe" war Silvio mindestens 3 Monate nicht mehr "hier" - habe ihm viele entsprechende Anfragen geschickt und leider hat er nie geantwortet. Schreibe ihm nochmal. Freundliche Grüße Gunter

Also lässt sich, wenn ich die Ablassschraube öffne nur ein Teil des Oels wechseln und der Filter bleibt. Meinst Du das reicht? Danke!

Hallo Klaus, Okay vielen Dank! Kannst Du meine Frage zum Oelwechsel Automatikgetriebe bitte auch beantworten? Danke! Freundliche Grüße Gunter

Hallo, das Problem mit der blinkenden Warnleuchte nach dem wieder Einbau des Airbag Lenkrades, hatte ich schon einmal. Silvio, damals hier Forumsteilnehmer, hat mir freundlicherweise mit Hilfe seines Tech II das Blinken abgestellt. Wie es scheint ist Silvio "hier nicht mehr vorhanden", wer kann im Gebiet Plz. 79822 mit dem Tech II aushelfen? Danke. Freundliche Grüße Gunter

Hallo Klaus, vielen Dank für die Info. Für das Automatikgetriebeoel ist es nur die Schlitzschraube, wie komme ich an den Filter? Wo meinst Du "Befüllen rechts"? Zum ablassen und einfüllen des Oels im Differenzial brauche ich einen 10er Vierkantschlüssel? Danke! Freundliche Grüße Gunter

Hallo, gibt es dafür eine Anleitung auch vom Differenzial? Danke! Freundliche Grüße Gunter

Hallo, auch durch die tolle Unterstützung hier im Forum läuft der Motor mit dem "neuen" Turbolader ganz ohne Rauch. Vielen Dank! Freundliche Grüße Gunter

Hallo Patapaya, vielen Dank für die Info. So müsste es passen. Freundliche Grüße Gunter

Hallo, vielen Dank für die Infos. So passt das, das Buchsenteil des blauen Steckers war "runtergefallen" deshalb habe ich es in dem "Dunkel" der Garage nicht gesehen. Freundliche Grüße Gunter

Hallo, der oberste Schlauch geht an das Wastegate der mittlere Schlauch auf dem "zum Motor" steht wo stecke ich den, der unterste Schlauch geht an den Messingnippel des TL so sieht es für mich aus. Danke! Freundliche Grüße Gunter

Hallo, für die Kontaktierung der Lambda Sonden gibt es 2 schwarze und einen blauen Stecker. Welchen Stecker muss ich anschließen? Danke! Freundliche Grüße Gunter

Hallo, wer kann mir sagen/zeigen wo diese Luftschläuche auf dem Foto, einer kommt an die Unterdruckdose, angeschlossen werden müssen. Musste ich, weil ich den defekten Turbolader ausgebaut habe, demontieren und habe "verpennt" ein Foto zu machen. Danke! Freundliche Grüße Gunter

Hallo Chris, vielen Dank für die Nachricht. Da liegen leider bei beiden Stammtischen die "bekanntmachungsmässen Aktivitäten" einige Zeit zurück. Freundliche Grüße Gunter