Alle Beiträge von munichrain
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Radio Empfehlung
Das Radio finde ich optimal. Danke für den Hinweis an MBB. Leider habe ich das Ebay-Angebot verpaßt, weil ich unterwegs war. Trotz heftigem Googeln habe ich noch keins gefunden. Hat jemand einen Tipp? Danke im Voraus
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Inspektions-Intervall
Mir war die Themensuche von Anfang an bekannt. Das Problem ist, dort die richtigen Stichworte zu finden. Ich habe auf meine simple Frage keine Antwort gefunden. Es gibt auch keinen weiteren Bedarf dazu, weil ich mir außerhalb dieses Forums weitergeholfen habe. Mögen die Profis hier weiter unter sich bleiben. Statt die Sinnhaftigkeit meiner Frage zu diskutieren, hätte mir vielleicht ein einfacher Tipp weitergeholfen. Damit wäre der Thread vielleicht kürzer gewesen als er jetzt schon ist. Vielen Dank.
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Inspektions-Intervall
Ich habe Deinen Hinweis noch einmal aufgenommen und gesucht. Das Problem ist, wenn Du nicht die richtigen Begriffe triffst, findest Du garnichts. Außerdem kenne ich das aus anderen Foren (mit anderen Themen), daß man von den "alten Hasen" permanent auf die Suchfunktion verwiesen wird. Aber wozu ist dann so ein Forum da, wenn man nicht einfach eine Frage einstellen kann, auch wenn sie anderen dämlich erscheint? Nichts für ungut.
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Inspektions-Intervall
sowieso...
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Inspektions-Intervall
Auch wenn mein 900er schon 170000km absolviert hat, möchte ich vernünftige Inspektions-Intervalle beibehalten. Bei Fahrzeugen mit dieser Kilometer-Leistung vielleicht auch wichtiger als bei neuen Fahrzeugen. Aber wie häufig? Wie ich gehört habe, hat Saab bis 1992 eine Inspektion einmal im Jahr, spätestens alle 10000km empfohlen, ab 1992 dann einmal im Jahr, spätestens alle 20000km, obwohl die Motoren im Prinzip die gleichen waren. Wie seht Ihr das? Welche Inspektionsintervalle sollte man für die Langlebigkeit eines Saab 900 einhalten?
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Sturz Vorderräder
Mein 900er "walkt" in strammen Rechtskurven etwas über das linke Vorderrad. Nur übers Lenkrad zu spüren. Keine Geräusche. Der Wagen bricht nicht aus. Geradeausfahrt auch bei hohem Tempo ok. Spur stimmt. Traggelenke ok. Reifendruck stimmt. Es könnte am Sturz liegen. Hier "streiten" sich die Experten. Wie muß der sein? Eher leicht negativ oder leicht positiv? Bei Antworten bitte berücksichtigen: Ich bin technischer Laie, kann es nicht selber machen, versuche nur den Richtigen zu finden, der es kann! Danke im Voraus und beste Grüße, Rainhard
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Mein "neuer" 900er
Jetzt ist mein 9/3er weg ins Rheinland und ich konzentriere mich auf meinen 900er Cabrio. Jeden Morgen denke ich: Was für ein geiles Auto... Dieser sagenhafte Frühling machts natürlich noch besser...
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Kühlerflüssigkeit 9/3er
Danke!!!
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Kühlerflüssigkeit 9/3er
"Kühlerflüssigkeit auffüllen" leuchtet heute abend bei meinem 9/3er Jg. 2000 auf. Bekomme ich die an jeder Tankstelle oder muß ich zur SAAB-Werkstatt? Sorry für die vielleicht blöde Frage. Munichrain
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Mein "neuer" 900er
Danke!!! Jetzt bin ich schlauer! Gruß, munichrain
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Mein "neuer" 900er
Hallo, danke für den Tipp, aber ich kenn mich offensichtlich noch nicht genug aus!! Gebt mir noch einen deutlicheren Hinweis, wie ich die Liste finde. Danke....
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Mein "neuer" 900er
Hallo, also mein Neuer kommt aus Hamburg und wurde dort gründlich durchgesehen und er ist derzeit völlig ok. Ich wäre natürlich dankbar für einen konkreten Tipp in München, weil ich nicht unbedingt die bekannte aber teure Münchner Adresse nutzen will. Gruß, munichrain
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Steili oder nicht?
Hallo, ich glaube, man betrügt sich mit solch einem Umbau selber. Selbst, wenn er hinterher original aussieht: man weiß aber, daß es ein Umbau und eben nicht original ist. Ich habe selber solche Erfahrungen auf anderen Gebieten, z.B. bei Uhren oder Möbeln gemacht. Deshalb gilt für mich: Nur Original. Beste Grüße
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Neu im Forum
Das war damals die sogenannte "Limited-Edition" mit den Felgen. Die Verkaufsanzeige ist ein Test. Eigentlich möchte ich beide behalten. Den 9-3er kenne ich halt vom ersten KM an. So paradox das für ein Cabrio klingt: ich überlege, ihn auch überwiegend für den Winter zu behalten. Trotz Großstadtsituation habe ich einen Garagenplatz für beide. Rainhard
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Neu im Forum
Hallo, ich bin neu hier und möchte mich vorstellen. Nach einem 9000 für 4 Jahre (80000km), einem 900 Cabrio für 6 Jahre (120000km), dann mein 9-3 Cabrio in den letzten 7 Jahren (108000km). Zusätzlich habe ich mir jetzt noch einmal einen 900 Cabrio gekauft. Aber ich werde meinen 9-3 wohl behalten. Gruß, munichrain
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Mein "neuer" 900er
Hallo, ich bin neu hier und möchte mich mit meinem Saab 900 Cabrio JG 1993 vorstellen. Das ist mein vierter Saab seit 1991. Nach einem 9000 für 4 Jahre (80000km), schon einmal einem 900 Cabrio für 6 Jahre (120000km), dann einem 9-3 Cabrio in den letzten 7 Jahren (108000km) bin ich wieder bei einem 900 Cabrio gelandet. Es ist eben mein Saab schlechthin. Dieser ist Jahrgang 1993, 159000 km, Motor vor 20000 km komplett überholt, Dachhaut und Frontscheibe neu, 4 neue Stoßdämpfer, so daß er wieder seine typische Schräglage hat. In Hamburg gekauft und bei dem schönen Aprilwetter offen in meine Wahlheimat München gefahren. Da ich meinen 9-3er wohl nur unter Wert verkaufen kann, überlege ich, ihn zusätzlich zu behalten. Was meint Ihr? Gruß, munichrain