Dimmi9k

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einen Toyota zu töten. Top Gear hats ausprobiert. >>Klick<<

Wenn die Anfrage überhaupt ernst genommen wird... Ich hab bis jetzt nichts bekommen. http://www.oldschoolgarage.de/forum/images/smiles/shit.gif MfG Dimmi PS: bin übrigens immer noch Höchstbietender bei dem vergammelten 16s http://www.oldschoolgarage.de/forum/images/smiles/king2.gif

Ach du Schande! und das Teil hat mir unruhige Nächte bereitet! :00000694 Hat sich eigentlich so gut angehört und die Foddos erst... MfG Dimmi

So hab ichs ja auch im Kopf, aber wer erklärt mir dann den 9 oder 10/92er CC? Der war mal kurz im Autoscout drin, hatte einen 2l Turbo mit Tuning und 143 kW und eine steile Schnauze. War einer aus Sinsheim, sollte 1800 bringen und hat anscheinend recht bald einen Käufer gefunden. MfG Dimmi

Ich hab bei mobile einen End-92er CC (steilschnauzer) mit B202 und Werkstuning auf 143 kW gefunden und in meiner Gegend wurde ein 91er CC mit 2.3l-Turbo angeboten, andererseits findet man 91er CS. Ich hab schon längst aufgegeben die Ausführungen irgendwelchn Baujahren zuzuordenen, : ich glaube die haben die CC gebaut bis ihnen die Teile ausgegeangen sind und das war anscheinend von Werk zu Werk verschieden :joker MfG Dimmi

Den Preis zahle ich sicher nicht, und der Dealer scheint auch nicht sonderlich darauf zu bestehen. Und was den Kilometerstand betrifft bin ich auch skeptisch, deswegen lass ich den Mal von dem SAAB-Schrauber meines vertrauens mal genauer anschauen - hab heute das BAFöG bewilligt gekriegt :00000504 MfG Dimmi

Aller Voraussicht nach brauch ich doch keinen Seelentröster, da mein Volvo anscheinend doch in absehbarer Zeit gegen einen 9k 2.3Turbo getauscht wird http://www.oldschoolgarage.de/forum/images/smiles/yeah.gif zu sehen HIER Hiermit http://www.oldschoolgarage.de/forum/images/smiles/danke.gif an alle für die tolle Beratung und dafür, dass ich jetzt 99-krank bin und unbedingt einen haben will (aber erst kriegt der 9k meine volle Aufmerksamkeit) Jetzt wird im 9k-Forum gespamt http://www.oldschoolgarage.de/forum/images/smiles/king2.gif MfG Dimmi

Das nicht, einfach nur zu vernüftig um Altautos als Hobby zu betrachten http://www.oldschoolgarage.de/forum/images/smiles/king2.gif Könnte der Admin diesen Smiley evtl in dem Forum fest installieren? Den bräuchte ich öfters :00000284 MfG Dimmi

Weiß ich beim besten Willen nicht, hat mal n Freund von mir im ICQ als Antwort geschrieben, als ich ihm das x-te "tolle Project" bei eBay als Link geschickt habe. Könnte aber durchaus sein, der Kerl ist ein Bud-Spencer-Fanatiker. MfG Dimmi

Danke, wegen der Foddos hab ich schon gemailt, bleibe wohl dran an dem Kästchen. MfG Dimmi

Nö, ist ein 740 GLT 16V, eine unsägliche Verbindung von schwerer Karosserie mit einer Drehorgel von Motor. Die Kurvenlage ist grauenhaft und sowas wie Schub ist erst ab etwa 3500 touren venehmbar und das passt gar nicht zu meiner Fahrweise. Ich hab mir den Wagen nur gekauft weil er meinen Erzeugern so gut gefallen hat, dass es einen Zuschuß gab und letztendlich hab ich viel zu viel gezahlt und reparieren lassen und kriege die Kiste nicht mehr los. Ich versuche schon die ganze Zeit den zu verkaufen, aber viel krieg ich nicht dafür und wenigstens kann ich mir sicher sein, dass die Karre keine weiteren Kosten verursacht, weil sie durchrepariert ist. Ich würde ihn mit Freude gegen einen 9k turbo eintauschen, aber nichtmal für einen Ladenhüter will man den Volvo in Zahlung nehmen, also hab ich mich mit dem Wagen abgefunden und will wenigstens als Zweitwagen etwas, was ich mag. MfG Dimmi

Naja, Geld in den Volvo zu stecken macht keinen Spaß, die Kiste hat zwar Heckantrieb und 155 PS, ist aber dröger als mein Holzofen und ähnlich dynamisch, Volvo halt und ein klassischer Fehlkauf, den ich nicht mehr loswerde. Deswegen will ich was nicht alltägliches zum Spaßhaben dazu, was nicht teuer sein darf. Und in meiner Gegend sind SAABs die absolute Ausnahmeerscheinung, ein paar 9k, ganz wenige 900 und ich hab genau einmal einen 99 live gesehen, und das war einer aus Lettland auf Durchreise. Mfg Dimmi Achja: Der ist zwar über dem Budget, aber rein interessehalber, was wäre von DEM HIER zu halten?

Na der ist echt super! Ein 99 ist schon fast Herzenssache :firejump ! Wer kommt denn aus der Gegend und wäre evtl bereit mal nen Blick darauf zu werfen? Ich müsste dafür 600 km fahren. Und keine Sorge, einen 99 zu "Ex-und-hoppen" bring ich nicht übers Herz :daumenhoch Nur eines: Ich hatte noch nie das Vergnügen mit dem "kleinen" SAAB. Würde mich über einen Crashkurs an dieser Stelle freuen :00000284 hätte ich überhaupt Platz in dem Wägelchen? Bin 1,98m groß und massiv gebaut, außerdem ein Sitzriese (900 mit Schiebedach kneift etwas) oder sind die Platzverhältnisse im 99 gleich? Noch irgerndwelche Besonderheiten und Unterschiede zum 900? Ne Klaus, soll heißen ich hab zu viel Zeit neben dem Lernen und bin in keinem Verein, mache keine Musik und habe keine Freundin, da bietet es sich doch an unverhältnismäßig viel Zeit und Geld (nur temporäres Problem) in ein Auto zu stecken und auf Golf 3, Flip-Flop-Lack und Rieger-Schürzen stehe ich nicht MfG Dimmi

Leute, ich hab doch schon ein Auto, die Grotte soll auch mehr als ein Hobby dienen. Ich würde aus Jux gern mal ausprobieren, ab wann man die Mindestanforderungen erfüllt kriegt :00000284 außerdem hab ich keine anderen Hobbys. Mfg Dimmi

@900SI: Ich gebe zu, dass ein i "normalen" Ansprüchen genügt, aber wenn man die Turbo-Überlegenheit einmal gescmeckt hat... @Metalldetektor: Ich komme von der anderen Seite Bayerns (auf halbem Weg zwischen München und Passau), also 250km einfache Fahrt, aber mir ist inzwischen auch bewusst geworden dass der Wagen nicht billig wird eben wegen Kit und Felgen. Der andere hätte einen Kupplungsschaden, also müsste ich nen Trailer organisieren, was die Kosten wohl auch in die Höhe treiben würde, während ich beim anderen ja ein Himmelfahrtskommando gewagt hätte. Der Silberne müsste also besser sein als in der Beschreibung, wenn ich das auf mich nehme. Wenn es wirklich bei dir un die Ecke liegt und es dir nichts ausmachen würde, mal einen Blick auf die Trauergestalten zu werfen, dann denke ich, würden wir uns schon irgendwie einig werden, wie ich mich revanchieren könnte. @ssason Ja, ich gebe zu, ich Schelm hab noch nie was bei eBay ersteigert http://www.oldschoolgarage.de/forum/images/smiles/king2.gif , wollte nur mal sehen, wieviele jetzt schon meinen die Hand draufhalten zu müssen MfG Dimmi

Wie gesagt: erstmal ansehen, dann urteilen. Sollte der noch gut laufen und Chance auf TÜV haben, ist er für unter 200 mir und selbst wenn er nach 3-4 Monaten die Grätsche macht, hat es sich gelohnt, aber Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt. Und ja, ein Turbo wäre schon genehm, meine Alltagsschlampe ist schon lahm, da brauch ich nen ausgleich und ich weiß, wie sich ein i fährt. MfG Dimmi

Wenn ich mir ein Auto für unter 200€ an Land ziehe, dann verspricht es ein kurzer Spaß zu werden, allerdings ist Optimismus dabei, den Wagen evtl über den Sommer retten zu können und vielleicht auch darüberhinaus. Wenn es bei dem Rost, der zu sehen ist, bleibt und die tragenden Teile nicht betroffen sind, sowie die Technik noch brauchbar ist, bin ich zufrieden. Für das Geld reizt es mich sogar eine 900-Ratte zu fahren (bitte nicht steinigen - wer würde sich sonst an DIE Resto trauen, Zitat: "der Wagen hat den Zenit überschritten") Und ein besseres Objekt ist meiner Meinung nach schon unverhältnismäßig teuerer MfG Dimmi

Naja, auch wenn ich damit vielleicht etwas anecke: ich hab keinen Perfektionsanspruch, deswegen würde ich bspw rostpicklige Türunterkanten und Radläufe, solange die Tür dicht ist, auf die lange Bank schieben und falls Handlungsbedarf besteht mach ichs selber auch wenns weniger schön aussieht oder länger dauert; ne Komplettlackierung heb ich mir auf, bis ich das Geld für nen Profi habe und rosten beim 900 die Dreieckslenker? Beim 9k hab ich auch neue gebraucht, aber aus nem anderen Grund.. :00000284 Ich bin halt der Meinung, dass ein Auto vor allem Spaß machen muss und verblichener Lack und Risse im Leder sind dem nicht abträglich, genausowenig wie Flugrost oder unschönes Plastik. Bei Fahrwerk und Antrieb ists natürlich anders. Das bei Studenten chronische knapp-bei-Kasse-sein soll mich nicht davon abhalten ein Auto zu fahren das mir gefällt, dann sieht es halt nicht wie ein Neuwagen aus, allerdings würde ich nie ein Auto verkommen lassen. Der nächste Kandidat steht übrigens schon bereit. Die Fotos versprechen Arbeit, aber den werd ich noch persönlich besichtigen. http://cgi.ebay.de/SAAB-900-S-Turbo-G-Kat_W0QQitemZ4609651160QQcategoryZ18263QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem MfG Dimmi

5600? Das verwirrt mich etwas, waren das nur Reparaturkosten die einfach mal so angefallen sind oder hast du ne Motor/Getriebe-Überholung und nen Karosseriebauer samt Lackierer bezahlt? (ernst gemeint) Ich dachte ich hab Ahnung von den Ersatzteilpreisen und den Reparaturkosten (zugegebenermaßen nur von denen des 9k turbo) oder sind die seit 2004 so dramatisch gestiegen? MfG Dimmi

Okay, der Karren ist über 150 Ocken, das Thema ist vom Tisch (schade eigentlich, n Steilschnauzer-Sedan ist mein Lieblings-900) Danke für die Tipps MfG Dimmi

Aber mal angenommen die Beschreibung stimmt (wenig Rost, Dellen und mal angenommen der Motor ist hinüber), was wäre der Wagen eigentlich dann wert?

Das ist doch bei jedem alten Auto so, außerdem ist der nicht für den Alltag gedacht, sondern als Spassmobil, das man nach und nach in Ordnung bringt und höchstens mal 6 Monate im Jahr fährt

Trotz klammer Kasse juckt es mich in den Fingern mir endlich nen 900 zuzulegen - und der Preis von dem hier http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4609602925&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&rd=1 wird wohl nicht mehr in unendliche Höhen abdriften, dafür darf er auch etliche Schönheitsfehler haben und muss nichtmal sofort alltagstauglich sein, die Frage ist halt ist es denn wenigstens ein paar Hunderter wert? Kennt den Jemand? Wer könnte mir ein Tip auf die letzte Minute geben? Hopp oder Topp? MfG Dimmi