Saab-Fuchs

Ja, ich freue mich auch schon. Ist dann in diesem Jahr das erst Mal, wo wir uns bei Tageslicht begrüßen können. Komme mit dem 9-3II SC. Das mit dem Cabrio lasse ich lieber, will jetzt keine Ad Hoc - Säbelsägen Experimente starten, 🪚🪚🪚 LG Markus

Danke Karl,

Hallo zusammen, von uns aus können wir gerne auch den Reimsbacher Hof testen, Hanne und ich planen da mal Anfang nächster Woche hinzufahren. Diese Woche klappt es leider nicht mehr, heute bis Mittwoch Renovierungdarbeiten im Haus und von Donnerstag bis Samstag sind wir in Colmar. Lautsprecher Gitter: Mir fehlt leider das passende Fahrzeug. Und zu den schönen Bilder die Sandrine am letzten Dienstag gemacht hat. Wäre es für euch OK, wenn wir die hier im Forum veröffentlichen/Nummernschilder gegebenenfalls überpinseln? Ich selbst bin da absolut schmerzfrei, will jedoch auch die Meinung der anderen auch wissen? Viele Grüße Markus

Zunächst herzlichen Glückwunsch! 500.000 sind ja nicht ohne. Und auch wir fahren unsere Saab täglich (9-3 Vector Hirsch SC BJ 2007, 284.00KM und 9-5 Vector Kombi BJ 2004, 224.00Km). Was anderes als Saab kommt nicht infrage. Neuwagen -egal welcher Marke- mit für mich überflüssigen Assistenzsystemen/Display-Orgien etc. überhaupt nicht, vom seit einigen Jahren üblichen "Design" (Wer hat die agressivste Kühlerschnauze? Keinerlei elegante Linienführung mehr,...) mal ganz abgesehen.

Hallo Karl und Mary, Dann noch einen schönen Aufenthalt in Spanien und eine gute Rückfahrt. Tisch ist ab 18: 00 reserviert. Gruß Markus

Sorry, hatte ich vergessen Treffpunkt ist das Hotel-Restaurant Litermont gleich unterhalb des Litermont. Die haben einen recht großen Parkplatz unmittelbar am Restaurant. Etwa 2Km außerhalb von Nalbach. Viele Grüße Markus

Hallo zusammen, nächste Woche Dienstag ist es wieder soweit, 18:00. Sandrine, Karl und Mary: ich nehme an, ihr habt das bereits auf eurem Terminkalender. Und natürlich sind weitere Saab-Fahrer/Fahrerinnen hochwillkommen. Gebt bitte bis Ende der Woche zwecks Tischreservierung Bescheid. Danke und Viele Grüße Markus

Hallo Carsten, Bei mir klappt es leider doch nicht. Ich fahre am Donnerstag auf eine Beerdigung in Wiesbaden. Gruß Markus

Für mich wäre es OK Grüße aus dem Saarland Markus

Hallo zusammen, ja, uns hat es auch sehr gut gefallen. Es war ein schöner Abend und ein guter Start für den 1. Stammtisch im Saarland. Sandrine, danke für die Organisation. Bei Tageslicht hat man vom Litermont bestimmt eine gute Aussicht. Und der Parkplatz dort ist ja ebenfalls groß. Und es hat Spaß gemacht, mal wieder andere Saab zu sehen. Karl&Mary: Der VIggen ist ein absolutes Traumauto, alleine schon die Sitze. Und wie der mittlerweile gehandelt wird, sieht man ja auch im Internet. Sandrine, der 9-5 war wohl der absolute Glücksgriff. Und dann noch eine Limousine, ist ja mittlerweile seltener als der Kombi. Dann bis demnächst Grüße aus Saarbrücken Markus und Hanne

Wir kommen auch zu zweit. Markus und Hanne

Hallo Sandrine, Für mich ist 18:30 OK. Und der Wilscheider Hof auch. Kannst du dann dort anrufen? Danke und Gruß Markus

Oh, ich sehe gerade, daß der Reimsbacherhof von 03.02 - 12.02 wegen Betriebsferien geschlossen hat.Suche jetzt in der Nähe eine Alternative Gruß Markus

OK Karl, 18:00 passt bei mir auch. Ich werde dann für nächsten Dienstag einen Tisch im Reimsbacherhof reservieren Gruß aus dem Saarland in das schöne Saarburg und bis nächsten Dienstag. Ich freue mich schon Markus

Hinsichtlich der Fahrt in die Schweiz bin ich noch am überlegen. Und ja, bei mir war es auch eine Heimfahrt im Rgen, Viernheim - Frankental heftig, danach ging es @ Josef: Viel Spaß mit dem 9000 CSE 2.3!😊

Für mich ist der Dienstag OK. @ Carsten: Dankeschön für deine Glückwünsche

Hallo zusammen, da sind jetzt ja doch etliche Interessenten zusammengekommen. Wunderbar und Danke! Ich habe mir gestern mal die Saarland-Karte angesehen und hab dann auch sofort an die Mitte des Saarlandes gedacht, Wäre dann für Turbo-Pat (Zweibrücken) und Karl (Saarburg) jeweils etwa die gleiche Entfernung. Reimsbacher Hof. Danke für den Vorschlag, Sandrine Sieht für mich OK aus: Außenbereich, Parkplätze, noch recht nahe an A8 und A1. Und die haben Montags keinen Ruhetag! Und eben in der Mitte des Saarlandes. Sollen wir dann so ab Mitte Februar - Ende Februar Nägel mit Köpfen machen und dort ein 1. Treffen abhalten? Wochentag: Ich schlage mal Mo oder Di oder Do vor, jeweils Mitte des Monats oder vorletzte Woche des Monats. Wir können uns ja bis Mitte nächster Woche hinsichtlich des 1. Termins abstimmen. Und wenn keiner was dagegen hat, würde ich dann dort einen Tisch bestellen. Nächste Woche ist bei mir etwas ungünstig (diverse Arbeiten in Haus/Garten. Und das 9-3 Saabinchen möchte sich vorher erst noch fein machen. Lackschaden auf dem Dach, da ist während des Sturms vor einigen Wochen eine Verkleidungsplatte vom Nachbarhaus-Kamin auf das Dach gesegelt und ich habe am nächsten Montag einen Werkstatttermin). Grüße an alle Markus

Hallo Sandrine, das ist ja quasi direkt bei der Saarschleife, einer der schönsten Ecken im Saarland! Und wir wären dann ja schon zu dritt. Bei dir in der Nähe gibt es ja ganz bestimmt geeignete Lokalitäten (genügend Parkplätze, im Frühjahr - Herbst Sitzgelegenheit im Freien,..) Hast du da vielleicht ein paar Vorschläge? Gruß aus Saarbrücken Markus

Hallo zusammen, gibt es mittlerweile einen Saab-Stammtisch in Saarbrücken? Ich habe großes Interesse und auch Zeit, da teilzunehmen. Falls es keinen Stammtisch gibt, ist es ein Versuch/Aufruf, einen solchen zu gründen. Zu mir: Wir sind im August 2024 vom Raum Heidelberg zurück in meine alte Heimat gezogen und wohnen jetzt wieder in Saarbrücken. Nach wie vor besuche ich regelmäßig die sehr schönen Stammtische in Mannheim und Karlsruhe und werde das auch weiterhin tun. Dennoch wäre ein Stammtisch in Saarbrücken oder Umgebung toll. Habe mittlerweile schon einige Saab hier rumfahren sehen. Unsere Saab: 9-3 Vector Sport Kombi BJ 2007, Vector, B207R mit Hirsch 9-5 Vector Kombi BJ 2004, Vector B235L. Gerade wieder viel Geld reingesteckt um ihn erfolgreich über TÜV/ASU zu bringen Gruß aus Saarbrücken Markus

Hallo Josef, ich melde mich schon mal für den 30.01.2025 in Mannheim an. LG Markus

Es war - wie immer- ein schöner Abend und wir sind um 22:30 gut in Saarbrücken angekommen. Carsten, danke für die Organisation Gruß Markus

Komme ebenfalls Frohe Weihnachtstage

Bei unserem 2.3t Kombi Vector BJ 2004 mit 5-Gang Handschaltung und Anhängerkupplung sind es jetzt 223.195Km. Der Wagen wird größtenteils von meiner Frau gefahren und wir haben den im Juli 2012 in Erfurt sofort nach der Probefahrt gekauft (Km-Stand 56.651Km, ein Vorbesitzer, Scheckheft lückenlos und bei der Besichtigung hatte ich den Eindruck, daß die Rücksitze nie oder äußerst selten vom Vorbesitzer umgeklappt wurden). Nachdem wir jetzt 11/2024 und 12/2024 wieder etliches reingesteckt haben (Kurbelgehäuseentlüftung in Saab-Werkstatt komplett neu gemaccht und neue Zündkassette bestellt, Übergänge Schweller zu C-Säule auf beiden Seiten in Karosseriefachwerkstatt neu machen lassen ( neue Bleche eingeschweißt, Korrosionsschutzbehandlung, neu lackiert, Hohlräume versiegel)), läuft er wieder TOP und sieht nach 20 Jahren trotz einiger Gebrauchsspuren auch wieder TOP aus. Nächstes Jahr stehen dann weitere Rostschutzmaßnahmen an (Unterboden/Hilfrahmen).

Danke für die Rückmeldungen, Und ja, Tüv natürlich bis 12/2026

Hallo zusammen, betrifft den 9-5 I, B235E, BJ 2004, 220.000Km, Kurbelgehäuseentlüftung. Hat jemand Erfahrungen mit dem Schlauch 1040277 von Skandix (Schlauch + Ventil, von Ölfalle zu Drosselklappe, "Heavy Duty"-Ausführung). Referenznummer ist die 5955927. Alternativ bietet Skandiix auch das Saab-Originalteil an, Kunsstoffausführung. Gleiche Referenz, Skandix.Nr. 1044052. Hintergrund Ich hatte das Heavy-Duty Teil vor 4 Jahren bei Skandix bestellt und von einer freien Werkstatt einbauen lassen, weil das alte Teil (Saab original hinüber war (Ventil in beiden Richtung durchlässig, also außer Funktion). Nachdem die Kiste Anfang Dezember die ASU nichtbestanden hat, war ich bei einen Saab Spezialisten, Ergebnis: 1. Kurbelgehäuseentlüftung total kaputt, hat er komplett neu gemacht, ausschließlich mit Saab Originalteilen/Hedin-Parts. Und auch dieses Heavy-Duty Teil war komplett ohne Funktion, er hat mich selbst von beidenn Seiten durchblasen lassen. 2. Zündkassette beginnt sich zu verabschieden, neu wurde bestellt und trifft Anfang 2025 ein, ebenfalls Saab-Original. Wird dann zusammen mit neuen Zündkerzen verbaut. (Wurde schon mal 05/2014 bei Km-Stand 94.000 gewechselt). 3. Drosselklappe beginnt, sich langsam zu verabschieden. Er meint, wir können vorerst noch damit fahren. Sobald er im Leerlauf aber dauerhaft bei 1.400 hängt, wäre eine neue fällig. In jedem Fall hat er seit heute die TÜV-Plakette bis 01/2026, was ja mal sehr positiv ist. Habe wegen dem Heavy Duty Teil heute bei Skandix angerufen, Ergebnis: keine Ausfälle/Qualitätsprobleme bei dem Teil bekannt. Ich sei der erste, der sowas meldet. Kann sein, muss aber nicht sein. Zugleich habe ich den Wagen die letzten Jahre aus Zeitmangel etwas vernachlässigt. Habe vor 3 Jahren beim Auspuffwechsel gesehen, daß um die Ölfalle herum alles ölverschmirt war, ist dann leider in Vergessenheit geraten. Daher frage ich nach euren Erfahrungen/Einschätzungen.