Neun100

Das ist natürlich richtig. Ich hatte aber auch nicht primär dich angesprochen Es war in erster Linie allgemein gemeint, aber natürlich auch auf das vorherige Posting bezogen, in dem das von mir verbaute Radio einfach nur wegen seinem Design vom Postenden als nicht-passend/nee, einfach nur hässlich verurteilt wurde. Das hatten wir schonmal hier, und es war nie mein Wunsch, hier formalistische Diskussionen über das Radio zu führen. Dies war auch der Grund, warum ich nicht den "Welches Radio-Thread" ausgesucht hatte, um die letzten Bilder zu posten. Es ging einfach nur darum, nochmal ein Bild von meinem aktuellen Radio im Thread zu meinem Saab zu posten - für alle, die es interessiert. Und sicher muss es niemand schön oder passend finden, wenn er das nicht so sieht. Gerne kann man das auch freundlich kundtun, wie du, René, das getan hast. Ich will nur einfach nicht immer wieder von Einzelnen solch einseitig verurteilende Kommentare lesen müssen, die sich monothematisch/rein äußerlich an etwas Abarbeiten, das von seinen Eigenschaften her überzeugend ist.

Das Radio soll ja auch hier keinen Beliebtheitspreis gewinnen. Aber an alle Formalisten: Die 90er sind nunmal auch das Jahrzehnt, in dem mein CV gebaut wurde. Zudem liegt das Kenwood innerhalb des allgemein bei der H-Zulassung tolerierten Zeitraums für Nicht-Original Teile. Für meine Zwecke ist das Kenwood jedenfalls ziemlich ideal! Und das ist für mich das Entscheidende. Im Gegensatz zum Sony, das zwar den in der Tat einen handlicheren Drehknopf hatte, aber insgesamt qualitativ weit hinter dem Kenwood liegt. Insgesamt gibt es in der Tat nicht wirklich viele MD-Radiomodelle, die auf dem Markt angeboten werden.Meist kriegt man nur das eine Sony-Modell, welches ich hatte, wobei manche Preise völlig überzogen sind.

Hier nochmal wie vor längerer Zeit angekündigt ein Foto bei etwas dunklerer Umgebung von meinem Kenwood MD-Radio.

Heute kam mir vormittags zwischen Rüsselsheim-Hassloch und -Königstädten auf der Stockstraße auf der Höhe des Tierheims ein Saab 901 Cabrio mit GG-Kennzeichen entgegen. Ich saß im asiatischen Fabrikat. Als der Saab an mir vorbeifuhr, öffnete ich das Fahrerfenster und machte eine Daumen-hoch-Geste. Glaube, dass der Saab-Fahrer diese entweder nicht gesehen hat oder nicht erwidern wollte. Die Farbe des Saabs konnte ich bei der dunklen Witterung nicht richtig erkennen. Ebenso, ob es ein Turbo war oder nicht. Jemand von hier?

Nicht als Musiker weltberühmt geworden, aber das musikalische Spiel hier gehört zu seiner größten Rolle. R.I.P., Sir Patrick Stewart. You made it so, Jean-Luc Picard🖖🏻

Am vergangenen Samstag, 24.10. fuhr auf der Danziger Straße/Wiesbaden in Richtung Innenstadt ein dunkles (wohl schwarzes) Saab 900 Cabrio mit WI-Kennzeichen an mir vorbei.

Och nee! Das ist ja echt übel. Tut mir leid. Stell ich mir echt bitter vor...

Ja, so hatte ich es ja auch gedacht. Hab glaub ich bewusst noch nie, oder wenn, doch zumindest erst selten einen grauen 901 gesehen. Kann sein, dass ich auf IntSAABs oder in Espelkamp mal an einem/welchen vorbeigelaufen bin. Daran kann ich mich aber nicht mehr konkret erinnern.

Gestern in Lorch-Ransel stand dieser odoardo- oder platanagraue 1992er Saab 900 S. Welche Farbe ist dies? Platana, oder?

Gestern in der Nähe vom Rheinufer in Hattenheim stand dieser 900S mit RÜD-Kennzeichen und meiner Erinnerung nach so knapp 120.000 km auf dem Zähler. Das Verdeck war mehrfach geflickt und auf den vorderen Sitzen war je ein Handtuch als Sitzüberbezug angebracht.

Ja, ein Bild davon hatte mir ein befreundeter ehemaliger Teamkollege auch geschickt. Ich war verwundert, weil ich aus eigener "interner Erfahrung" weiß, wie schlecht nicht zu wenige - in den letzten Jahren von Saab selbst auch existenzbedrohte - Opelaner damals über Saab gesprochen haben.

Ich habe gestern zuerst im Wispertal auf einem Oldtimerevent einen mir bekannten Saab 99 gesehen. Dann auf dem Weg in den Rheingau in Geisenheim zufällig einen Saab 900 Cabrio, dessen Eigner gerade dabei waren, in den Wagen zu steigen. In Hattenheim schließlich stand dann noch ein Saab 9-5 NG. Hat also ordentlich gesaabt bei mir, gestern...

Nee, Mark Rutte hat den Saab (ja, ein 9-3 Kombi) schon lange verkauft! Der fuhr danach noch als Premier mit dem Fahrrad zur Arbeit. Zumindest, solange er in Den Haag in sein Büro fuhr. Was er als Dienstwagen für größere Entfernungen nutzte, entzieht sich meiner Kenntnis.

Konträre Welten...

Ja, mein beschriebenes Nutzungsverhalten trifft aber nur auf den Saab zu. Im Alltagswagen habe ich ein zeitgemäßes Entertainmentsystem mit DAB+, USB-Stick Zugriff, Bluetooth-Streammöglichkeit und sogar nem CD-PLayer. Das Entertainmentsystem ist aber auch wie inzwischen meist üblich konzeptionell und optisch sehr weit von einem klassischen Autoradio entfernt.

Absolut richtig, was die Geschmackssache angeht! Ich hatte das Radio schon vor vier(!) Jahren genau dort bestellt, und damals kostete es eigentlich überall 175€, was ich trotz allgemeiner Preissteigerung jetzt nicht wirklich als geschenkt empfinde. Und alleine für einen alten Namen aus komplett anderer Zeit solch einen Betrag zu zahlen, fände ich kein Kaufargument. Man weiß ja, dass Blaupunkt kein deutscher Hersteller mehr ist. Auch das Bremen und das Frankfurt dürften in Asien produziert worden sein - nach meiner Erfahrung mit dem Valencia kann man nur hoffen, dass dort bessere Komponenten verbaut wurden. Hier ist bei mir wie schon gesagt allerdings kein Vertrauen in Blaupunkt mehr vorhanden. Generell finde ich es persönlich besser, ein authentisches Design zu haben, als ein Fake-Retrodesign. Ich fände es merkwürdig, ein Radio zu haben, das wie ein Kassettenradio aussieht und dann Musik streamt oder von einem USB-Stick abspielt. Aber auch da darf sich ja jeder selbst seine Lösung auswählen. Manch einer hat sich ja hier auch offen gegen eine MD-Lösung ausgesprochen. Für mich die ideale Alternative zu einem Kassettenradio mit deutlich besserem Komfort, Klang und Haltbarkeit der Medien. Bei MDs kann ich die Titel der MDs/Songs im Display ablesen, habe eine Skip-Funktion und kann sie bei der Hitze im Auto oder sogar in der Sonne liegen lassen. Ich kenne nebenbei noch andere, die unanhängig von meiner MD-Begeisterung auf MD in 90er Fahrzeugen schwören!

Oh ja - 10Jahre neuer natürlich Ich schiebe es mal auf die Hitze Bremen und Frankfurt sind ja die teureren Geräte - vielleicht sind die besser. Ich hatte das Valencia. Das ist in dem Preissegment wie z.B. auch das Stockholm, Skagen, Madrid, Barcelona, Milano, Nürnberg, Essen.

Ja, genau! Habe eine große MD-Sammlung und mache mir zusätzlich regelmäßig neue Mix-MDs für den SAAB. Ist ein großartiger/s fast zeitgenössischer Klang und Feeling! Außerdem sind MDs unempfindlich gegen Hitze, was bei den zeitgenössischen Tape-Autoradios nicht gegeben ist.

Ich habe nicht wenig Anspruch und wollte auch nicht wenig Geld ausgeben! Ich wollte ein gutes Radio mit MD-Funktion. Es sollte höchstens 10Jahre älter als mein Saab sein. Ob jetzt das Radiodesign jedermanns Sache ist, war nicht mein Ziel. Für mein Empfinden ist es ok und gibt es deutlich schlechter passende Radios! Zu den etlichen günstigen Blaupunkt-Modellen mit verschiedensten Namen und sich oft nur minimal unterscheidenden Funktionen. Ich hatte eines im Saab verbaut - eine Vollkatastrophe! Kein gescheiter Empfang sowohl bei DAB als auch bei UKW. Total verzögerte Reaktion auf das Tastendrücken wegen vermutlich billigstem Chip. Ich war total enttäuscht und habe das Ding retourniert. Nix von wegen bewährter Blaupunkt-Qualität! Das Radio, das ich hatte war neuer Elektroschrott. Es hatte aber neu auch nur 140€ gekostet. Ob die teuren Blaupunkt besser sind, kann ich aus eigener Erfahrung nicht sagen. In die Marke habe ich seitdem aber kein Vertrauen mehr!

Stimmt - an dich hatte ich gar nicht gedacht Hattest mir das ja auch schon erzählt, dass du oft zwischen WI und Niedernhausen unterwegs bist. Hatte damals bei dir aber den CC nicht gesehen , glaub ich. Oder war das der Wagen, den du vor deiner Halle stehen hattest? Kann mich grad nicht mehr genau erinnern.

Gestern am frühen Abend kam uns auf der B455 stadtauswärts von Wiesbaden ein Saab 901 CC in dunkelblau oder schwarz entgegen. Wir waren im Koreaner unterwegs. Nach dem Kennzeichen gehend, dürfte es ein 92er Baujahr gewesen sein. Jemand, der auch hier aktiv ist?

Heute auf der Berliner Straße gegen 14:10Uhr fuhr dieser schwarze Wagen.

Ja, habe ihn gestern gelesen. Titel der Story ist: "Wer saabt, gewinnt!". Zudem sind zwei weitere Saab in der Zeitschrift abgebildet. Auf S. 41 ist ein Saab Sonett III in einem Artikel zum Faragio Coggiola CF 428 abgebildet (laut dem Artikel Coggiolas einziges Design, das jemals in Serie ging). Demnach ist der CF 428 gewissermaßen ein "großer Bruder" der Sonett III. Und auf S. 4 im Inhaltsverzeichnis ist unten mittig ein Bild von einem Saab 901 zum Thema "Tipps und Technik Falschlufteintritt" abgebildet. Im Artikel habe ich dann aber kein offensichtliches weiteres Bild eines Saab entdecken können.

Wie schön - so einen hatte mein Vater als seinen letzten Saab.

Ja genau - der steht dort regelmäßig! Wenn der Eigner sich draußen aufhält, wird einem - im Saab vorbeifahrend - freundlich gewunken.