mack

Hallo Flemming, genau so habe ich das gestern beim Termin verstanden. Du hast das / mein Fehlerbild quasi "aus der Ferne" korrekt beschrieben. Laufleistung, Standzeit, paßt alles. Hallo, der41kater, danke für den Tipp, ich habe über 20 Jahre internetgestützten Vertrieb auf dem Buckel. 90 % "Gebrauchtware". Selbstverständlich mache ich mir wg. Rückabwicklungen, Gewährleistung, etc. einen Kopf. Nach wie vor glaube ich an das Gute im Menschen, nennen wir es ein gewisses "Urvertrauen". Geht natürlich auch mal in die sprichwörtliche Hose. Da bin ich vollkommen bei dir. Absolut. Eine Alternative im benachbarten Ausland zu suchen, ist allein der Tatsache geschuldet, dass die Dinger rar sind. Und sind sie verfügbar, sind sie exorbitant teuer. Bei schwedenteile.de kostet das Dingen 349,00 Euro incl. + Versand, Saab Originalteil. Die aktuell günstigste Version (Orio) bei rendcarparts.com liegt bei 149,00 excl. + Versand. Leider ist letzteres Angebot aktuell im Rückstand. Nichtsdestotrotz, werde ich nicht bald fündig, bestelle ich gern erneut bei schwedenteile.de. Mein letzter Kauf dort war äußerst positiv zu bewerten. Ich halte es da eher so, dass ich mich zu diesem Thema grundsätzlich nicht in einem öffentlichen Forum äußere :-) Gruß aus W-tal, mack

Guten Abend, den Kalauer hast du bereits in meinem "Vorstellungsthread" verbraten.. https://www.saab-cars.de/threads/neumitglied-aus-wuppertal-stellt-sich-vor.78159/page-9#post-1612827"]" Neumitglied " aus Wuppertal stellt sich vor :-) Ich habe kein Problem, ich habe ein Hobby. Ironie :-) Oder nenn' es Ausdruck einer unendlichen Gelassenheit.. Wenn die nicht mehr knallen, kannst du ja zurück zum Fusel. Die hintere, linke Radlaufspitze ist übrigens gar nicht so knusprig, als kürzlich anhand meines Fotos von dir prognostiziert :-) Da existiert noch Metall. Scheint eher schlecht lackiert, als das Auto 2018 "untenrum" fast überall gemacht wurde. Weiter Daumen drücken. Gruß aus dem Bergischen, mack

Hallo patapaya, in der Beantwortung einer erhaltenen Bewertung. Wie mann es dreht und wendet, der Anbieter ist kein Geschäftspartner für mich. Ich würde gern ein Gebrauchtteil erwerben, falls sinnvoll. Und nur einen Bruchteil des NP bezahlen. Aber nicht bei solch einer Außendarstellung. Ich habe über zwanzig Jahre ein wirklich gutes Auskommen durch internetgestützten Vertrieb gehabt. Der Anbieter streitet sich wg. einer 20,00 Euro Luftdüse rum, anstatt das Teil zurückzunehmen :-) Und bekundet dann später, er hätte den Artikel schließlich als defekten Artikel angeboten. Da schwindet selbst mein Urvertrauen dahin, wie die Butter in der Sonne Allein aus verwaltungstechnischer Sicht, völliger Unfug. My 2 cent. Hier bin ich bei dir. Und ein Ersatzteil vor Kauf prüfen, selbst das könnte ich ja nicht leisten, wg. fehlender Expertise. Und wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass die Lauffläche einer gebrauchten Riemenscheibe auch nur annähernd der einer neuen in etwa gleichkommt? Tja, nicht zu ändern, leider. Ich warte nun erstmal den morgigen Termin, bzw. das morgige Gespräch vor Ort ab. ...oder das Teil ist wieder ausverkauft, wie bei mir, seit 20:00 Uhr Gruß aus W-tal, mack

Hallo patapaya, sprich, den neuen Account dort, den kann ich schlußendlich wieder einstampfen, korrekt? Hallo patapaya, ich habe morgen einen Termin, dann wird das nochmal abschließend erörtert werden. Mein letzter Kenntnisstand ist, das Ding muß neu. Das redface emoticon, in deinem Beitrag, steht gleich wofür? Bitte immer die Umstände beachten, ich habe / hatte keinen Schimmer von dem Fahrzeug. Hallo Saab-Frank, grundsätzlich kaufe ich nur höchst ungern Neuware. In diesem Fall kann ich noch nicht abschließend beurteilen, ob ein Gebrauchtteil sinnvoll ist. Das kläre ich morgen nachmittag ab. Bei dem von dir verlinkten ebay Anbieter kaufe ich jedoch garantiert nicht. Wer seine Kundschaft als "Time-Waster" tituliert, ist bei mir raus. Ob berechtigt, ob unberechtigt : solch Gebaren läßt schon tief blicken. Trotzdem, vielen Dank für den link auf das Gebrauchtteil. Gruß aus dem Bergischen Land, mack

Guten Tag, nachdem meine Anfrage von J&D van den Bosch seit Tagen unbeantwortet blieb, habe ich mich dort registriert. Bzw. es versucht. Ich kann alle Pflichtfelder ausfüllen, bis auf das Land (!) Es stehen nur die Niederlande und Belgien im Drop-Down Menu zur Auswahl .. Ich habe nun angefragt, wie ich als deutscher Kunde Deutschland als Heimatland angeben kann, und nicht die Niederlande oder Belgien. Oder die akzeptieren keine deutschen Kunden. Echt zum Abdrehen, die ganze Nummer. Jemand eine Idee, bzw. ist wer Kunde bei dem Laden? Und kann evtl. Auskunft geben, wie das nun funktionieren soll, mit inkorrekten Stammdaten, welche nun angelegt sind? Freundliche Grüße aus W-tal, mack

Hallo erik, hallo Flemming, ah, jetzt hat es click gemacht. Vielen Dank für den Hinweis, ist notiert. Merci. Gruß, mack

Hallo Flemming, habe ich getan, die Antworten haben sich wohl überschnitten. Dann scheint es, dies wäre das "richtige" Ersatzteil.. Verstehe ich gerade nicht, was meinst du ? Fabrikneues Teil mit Gewindesicherung, verstehe nur Bahnhof.. Gruß, mack

Hallo patapaya, ich warte noch auf Rückruf, ich denke ja. Nochmal, der zuletzt verlinkte Artikel, ist das dieses Teil : "Riemenscheibe incl. Schwingungsdämpfer" ? https://www.jendvandenbosch.nl/nieuwe-originele-krukaspoelie-voor-saab-900ng-9-3-versie-1-en-9-5-t5-en-t7-motor-bouwjaar-1994-tm-2010-ond-nr-9144833-91999928-30585298-30551867-9144874.html Dieses Teil, nur die Einschätzung bitte. "Bestaat uit poelie (deel waarover de multiriem loopt; org. nr. 30551867, 9144874) en trillingsdemper (org. nr. 9144833, 9199928, 30585298)" „Bestehend aus Riemenscheibe (Teil, auf dem der Keilrippenriemen läuft; Org.-Nr. 30551867, 9144874) und Schwingungsdämpfer (Org.-Nr. 9144833, 9199928, 30585298)“ Das klingt doch gut ? Ich stecke wg. eines Todesfall gerade mitten in ganz anderen Problemen.. Vielen Dank für eine Klarstellung und beste Grüße, mack

Hallo patapaya, google Translation, oder was auch immer.. Wichtig wäre mir, folgendes Angebot zu beurteilen: https://www.jendvandenbosch.nl/nieuwe-originele-krukaspoelie-voor-saab-900ng-9-3-versie-1-en-9-5-t5-en-t7-motor-bouwjaar-1994-tm-2010-ond-nr-9144833-91999928-30585298-30551867-9144874.html Wäre dieses Angebot das richtige? Riemenscheibe mit Schwingungsdämpfer ? Für mich sieht das Zeug immer gleich aus.. Ich warte noch auf Antwort... Vielen Dank und Gruß, mack

Hallo swedishelk, vielen Dank für di Info, du meinst weiter unten R&D, oben von . Ich habe jetzt bei J&D van den Bosch angefragt und warte auf Antwort. Von der Artikelbeschreibung her, ist es das, was ich brauche ? https://www.jendvandenbosch.nl/nieuwe-originele-krukaspoelie-voor-saab-900ng-9-3-versie-1-en-9-5-t5-en-t7-motor-bouwjaar-1994-tm-2010-ond-nr-9144833-91999928-30585298-30551867-9144874.html . Also, auch wenn alles gut ausschaut, ich frage vor der Bestellung explizit nach : "komplette Kurbelwellenriemenscheibe incl. Schwingungsdämpfer" Ich hatte diese Nummer(n) von der Werkstatt bekommen, 9144 833 bzw. 9199 928 9144 833 ist beim Artikel von J&D van den Bosch (oben verlinkt) angegeben. Also schlußfolgere ich, das Teil ist korrekt? Und vor Bestellung farge ich nochmals schriftlich an, ob es sich bei diesem Artikel um eine "komplette Kurbelwellenriemenscheibe incl. Schwingungsdämpfer" handelt? Korrekt? Ich berichte mal, was J&D van den Bosch antwortet. Vielen Dank bis hierher, schwere Geburt, der Schlitten... Hoffentlich funktioniert der Dosenhalter... Freundliche Grüße, mack

Hallo Erik, Elferink frage ich noch an, ist mir jetzt langsam egal, woher das Teil kommt, ob es neu ist oder gebraucht. Jemand Erfahrungen mit gebrauchten Ersatzteilen von Elferink, hier speziell "Riemenscheibe", gemacht? Oder ich nehme das hier ( Vielen Dank, [mention=800]patapaya[/mention] ) https://www.jendvandenbosch.nl/nieuwe-originele-krukaspoelie-voor-saab-900ng-9-3-versie-1-en-9-5-t5-en-t7-motor-bouwjaar-1994-tm-2010-ond-nr-9144833-91999928-30585298-30551867-9144874.html ( nein, ich habe noch nicht herausgefunden, wie ich den Link kürzen / umbenennen kann ) Weiß da jemand Bescheid, Firma J & D van den Bosch, Preis incl. ohne Versand : 207,09 Euro Vielen Dank. Gruß aus W-tal, mack

Guten Tag, bei R&D ist das Teil wohl erst Anfang November wieder lieferbar.. "Sie möchten wirklich ein Konto erstellen, um bestellen zu können. Bezahlen mit PayPal ist Betrug." Tja, jetzt ist guter Rat teuer.. Bin aktuell überfragt, jemand noch eine Idee? Gruß, mack

Guten Abend, Verzeihung, typo.. R&D soltte es heißen. https://www.rendcarparts.com/saab/parts/30585298-32022397-9144833-9199928/RD32022397 Gute Nacht, mack

Guten Abend, ao, Anfrage an R&B ist raus, mal sehen, wie die sich äußern. Ich berichte, ab wann die Backorder lieferbar ist. Ich bin mal gespannt. Vielen Dank. gruß, mack

Hallo Erik, verstehe.. Der Klassiker also. Haken dran. Das reicht auch mir als Warnung, vielen Dank. Aber ich hatte es ja bereits aufgrund des Posting von [mention=800]patapaya[/mention] auf dem Schirm. Traurig, so einen "Ruf" muß man sich ja irgendwie erarbeitet werden.. Ganz schön mutig vom Forenbetreiber, solche Statements online zu lassen. Auch wenn das wohl als reine Meinungsäußerung durchgeht. Nun ja, sind ja letzlich auch Erfahrungswerte.. Vielen Dank für die Aufklärung, mack

N#abend Erik, so hatte ich das auch verstanden, ein paar post vorher.. Ich weiß zwar nicht warum, aber deswegen bin ich ja hier :-) Um möglichst keine bösen Überraschungen zu erleben. Interessieren würde es mich natürlich trotzdem. Vielen Dank und Gruß, mack

Hallo 9-5alex, vielen Dank für die umfassende Info, sehr nett von dir. Ich habe den Thread verfolgt, sah aber keinen Anlaß, selbst aktiv zu werden. Ich hatte den Teilewechsel in Auftrag gegeben, erst gestern wurde ich informiert, das Teil wäre nicht lieferbar. Dann werde ich mal sehen, wann dort wieder Nachschub reinkommt. Wie läuft das genau ab, gibt es da eine Warteliste, oder wie muß ich mir das vorstellen? Stellt sich die Frage, warum der Nachschub nur in fast homöopathischen Dosen erfolgt. Über das Ergebnis des Teilewechsel würde ich mich natürlich freuen. Vielen Dank, mack Hallo patapaya, ja, richtig. So hatte ich es in Erinnerung. Deine Beobachtung trifft zu, ich kläre das Anfang der Woche ab. Das ist alles richtig, was du schreibst. Leuchtet mir ein. Ich spreche das vollumfänglich an, und sehe dann weiter. Da bin ich raus, da ich nicht in der Materie bin. Quick 'n dirty, das alte Gelumpe raus, das neue Zeug rein. So ist aktuell der Plan... Vielen Dank und freundliche Grüße, mack

Hallo Roloe, korrekt, in dem Fall wohl besser ein Neuteil. Gruß, mack

Hallo patapaya, Trauerfall, frisch eingetroffen. Da gehe ich gerade nur im Notlauf. Bitte daher um Verständnis. Herzlichen Dank, ich frage nur hypothetisch: Ich gehe mal davon aus, mit der "kompletten" Riemenscheibe J&D in NL oder BE besser bedient bin, weil eben "komplett" ? Preislich wäre das ja erfreulicherweise deutlich günstiger, als bei schwedenteile.. Kenn ich nicht, weiß ich nicht. Vielen Dank erstmal und Gruß, mack

Guten Tag aus dem Bergischen Land, ich bekomme das Teil nicht, zudem habe ich noch den Überblick verloren :-( Ich benötige das Ersatzteil mit der Artikelnummer: 30585298 Kann mir jemand auf die Sprünge helfen, zur Artikelnummer habe ich nur dies hier: https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/motor/antrieb-nebenaggregate/riemenscheibe-kurbelwelle/1043223/?bi=1275a896ffb28e2253c719ce71f27ffa Skandix, erst ab 25.10.22 verfügbar... :-( Preis : 157,13 Euro ------------------------------------- https://schwedenteile.de/p/31934/schwingdaempfer-fuer-saab-original-ersatzteil-oe-nr.-30585298-9144833.html Schwedenteile.de Preis : 349,00 Euro Lieferzeit in Werktagen : 1 bis 2 Tage ------------------------------------- Kann mir jemand kurz helfen, ich stecke hier momentan in ganz anderen Baustellen fest. Ich würde das Auto gern dieses Jahr noch hier stehen haben wollen. Bitte keine Belehrungen, ich kann gerade nicht die acht Seiten durchforsten. Falls jemand mir bitte eine alternative, "aktive" Bezugsquelle nenen könnte, das wäre fantastisch. Der Preisunterschied ist frappierend, mir langsam aber schon "fast" egal... Über Hilfe / Bezugsquelle, alternativ zu schwedenteile.de wg. dieses vermaledeiten Teil bedanke ich mich bereits jetzt. Vielen Dank und Gruß, mack P.S. : [mention=12213]9-5alex[/mention] : Du hattest doch so ein Teil gerade erst erworben ? "Ich habe heute das Teil bekommen.Von R@D.Neues.Angeblich Original.Von Orio,ca.190€ mit Versand.Ich glaube,die haben noch ein paar im Lager liegen." Ist das Teil schon bei dir angekommen, evtl. bereits verbaut? Bitte mal kurz die Bezugsquelle, ich komme mit R@D nicht weiter.. , - Vielen Dank :-) mack

Hallo [mention=7827]vinario[/mention] , vielen Dank für deinen Beitrag, du hast natürlich recht. Das Leder gehört vorab gereinigt... *stirnklatsch* Guter Tipp, ich hatte die Reinigung gar nicht auf dem Schirm. Typischer Anfängerfehler.. :-) Entgegen deiner Annahme, wurde zu Testzwecken bislang nur der Hocker / die Fußablage der günstigen 40,00 Euro Ledercouch behandelt. Mit einem weichen MF-Lappen, nebelfeucht, in mehreren Durchgängen. Dann erst, wurde das Lederfett aufgetragen. Der Hocker stand jetzt fast einen Tag, das Ergebnis ist , -für mich als Laien -, richtig, richtig gut. Das Möbel sieht aus, wie neu "lackiert", super. Das Leder wirkt samtig und angenehm weich, wenn man darüber streicht. Mit minimalem Einsatz, ein Unterschied wie Tag und Nacht, im Vergleich zur dazugehörigen, bislang unbehandelten 40,00 Euro Couch. Sehr schön. Nach diesem Test folgt dann die Kür, wäre natürlich gut in Eerfahrung zu bringen, wie eine Lederreinigung funktioniert.. Du scheinst ja in der Materie zu sein, magst du mir verraten, wie du das Leder vor dem Einfetten reinigen würdest? Ich hatte an mildes Duschgel gedacht, aber ob das richtig wäre? Ich bemühe bei solchen Angelegenheiten ungern Suchmaschinen, bzw. google. Da läßt man sich gern einen Bären aufbinden, aus lauter Unkenntnis. Bzgl. deines Einwand, wir wären hier in einem "Auto-Forum", prmär geht es mir um die Lederausstattung meines Saab, nachrangig ging es mir um die Ledercouchen bei mir daheim. Das Lederfett wurde ursprünglich für die Bestuhlung des SAAB 9-5 erworben. Da es sowieso hier rumstand, kam mir die Idee, das Zeug mal anzutesten. Also alles in Butter. Der Bezug zum Thema SAAB ist also durchaus gegeben. Brauchst dich eigentlich nicht gleich echauffieren, zumal mein Beitrag ja zielgerichtet im "Saab-Stammtisch" Unterforum veröffentlicht wurde. Ich hatte angenommen, hier wäre vermeintlicher OT nicht wirklich ein Kriterium, du scheinst das ganz anders zu sehen. Lange Rede, kurzer Sinn: Danke für den Tipp, freue ich mich natürlich, werde ich beherzigen. Freundliche Grüße aus dem Bergischen Land, mack

Im Nachgang die letzten 4 Bilder.

Guten Tag, ja, dies habe ich in meine Überlegungen einbezogen. Zumal ich mir die Couch mal genauer angesehen habe. Ich habe zu dem was folgt, entsprechende Bilder beigefügt. Also wenn ich z.B. eines der beiden Sitzpolster öffne, kann ich die "Füllung" sehen. Die ist in Sackleinen oder sowas gehüllt, besteht wohl aus zwei Schichten. Die müßten, für mein Empfinden, schon mal "aufgepolstert", bzw neu gepolstert werden. Scheint sich um Formschaum / Foam zu handeln, ich weiß nicht. Die beiden Rückenpolster sind zweiteilig aufgebaut, im Inneren sind in zwei "Kammern" die gleichen Polsterungen vorhanden. So in einer Art "Wurstform", passend zu den zwei Kammern. Das sollte sich, so meine Hoffnung, preislich im Rahmen halten. Bzw. ließe sich kostengünstig besorgen? Irgend so ein hochwertiger Foam, wie in guten Matratzen. So ein Zeug sollte ein Sattler doch besorgen können, oder liege ich da falsch? Foam-Block, bzw. die zwei Blöcke rausnehmen, Maß nehmen, neue auschneiden, Leinenbezug drüber und wieder rein damit. Oder sehe ich das wieder zu blauäugig? Das Leder ist gut erhalten. Das Leder wurde im Korpusbereich 1A gepolstert und top bespannt, das sieht alles noch sehr gut aus. Da kann schon fast ein Haken dran. Bis auf die Sitzflächen. Die Arschabdrücke zeigen es, die sind genutzt und zeigen Sitzfalten auf. Warum fast ausschließlich auf einem Kissen gessesen wurde, wer weiß das schon. Bei dem "mehr" genutzten Bezug zieht sich eine senkrechte Falte in dem Arsch-Bereich, da muß jetzt erstmal Lederöl oder die dreifache Menge Fett drauf. Apropos Lederpflege: Ich hatte ja meine dänische Lederpflege erat im E60 meines Nachbarn ausprobiert, das Leder war ja gut eh gut gepflegt. Im Gegensatzt dazu, habe ich nun erstmal den Fußhocker der kleineren 40,00 Euro Couch mit dem Fett leicht einerieben. So schnell konnte ich gar nicht den Baumwollsocken über die Fußbank hin und her reiben, die hat das Lederfett förmlich eingesogen. Erstaunlich.... Ich hatte vermutet, die große Dose Lederfett kann ich im Leben nicht mehr aufbrauchen, aber Pustekuchen.. Der so nun erstmal oberflächlich eingeriebene Hocker zeigt es deutlich: Links die behandelte Fläche, rechts die unbehandelte. Der Effekt nach nur ein paar Minuten war bereits beeindruckend. Zusammenfassend ergibt sich mir folgendes Bild: Die gesamte Couch erhält am Wochenende eine komplette Kur mit dem Lederzeugs. Doppelt so viel erhalten die Oberseiten der Sitzkissen. Das laße ich dann erstmal 24 Stunden, - nach großzügigem Auftrag - einziehen, ohne es zu "polieren". Falls notwendig, bzw. falls ich Bock habe, wird das ganze Procedere wiederholt. Wie [mention=266]swedishelk[/mention] schon angeregt hat, ist der Sattler evtl. niht der erste Ansprechpartner für die Sitzkissen, sondern der Polsterer. Oder jemand, der beide Welten vereint. Da läuft gerade die Suche in W-tal. Die Rückenelemente, dagegen sind noch tadellos in Schuß. So wie ich das momentan sehe, wäre ich mit neuem Innenleben der Sitzpolster schon auf dem richtigen Weg. Bleibt abzuwarten, ob die Sitzkissen nach der Lederpflege besser aussehen, bzw. die senkrechte Sitzfalte noch einwandfrei ist. Bzw., ob sich zumindest bei der hauptsächlich genutzen Sitzfläche Besserungen zeigen. Da ich meist allein auf der Couch sitze, kann ich das wenig genutzte Lederkissen nach der Polsterung erstmal primär verwenden. Jetzt muß ich mir erstmal einen Sattler und Preise einholen. Bzgl. der Originalität des Möbel, bin ich noch nicht weiter gekommen. Ist jetzt auch erstmal sekundär, denn wenn es ein Fake ist, dann ein überaus gelungener. Danke für die Lektüre und evtl. gibt es ja nochauch noch mehr Input. Beste Grüße, mack P.S. : Bilddateien sind nicht chronologisch abgespeichert, aber benannt. Da ich nur 10 Dateien anhängen kann, folgen die letzten 4 im Anschlußpost.

Hallo aus dem Bergischen Land, [mention=7551]hanseat[/mention] : ich laße das immer über die integrierten "Suchanfragen" laufen, da ich die regelmäßig abfrage, kamen schon echte Knallerkäufe zusammen. Sollte die Couch ein de Sede "Original" sein, wäre der damalige VK völlig abgehoben, selbst die kurze Version ( 168 cm Breite ) lag bei 4K+ "Meine" Version mißt 197 cm Breite.. Sollte es ein 1zu1 Nachbau sein, dann ist es ein gelungener Nachbau. Stellt sich die Frage, ob es jemals "Blender" einer solchen Couch gab. Mir wäre es letztendlich egal, ich habe mal eine Anfrage mit ein paar Bildern zu de Sede geschickt. Mal sehen, ob es da eine Rückmeldung gibt. Ich hoffe, das "Innenleben" heute noch aus einem Sitzkissen rausgeporkelt zu bekommen. Ich poste dann spätestens morgen ein paar Bilder... [mention=800]patapaya[/mention] Ich möchte möglichst den originalen "Sitzkomfort" zurückhaben :-) Sollte das Dingen "original de Sede" sein, kann ich auch ein paar Euro für eine Instandsetzung in die Hand nehmen. Ich habe mir mal ein paar Offerten gewerblicher Anbieter rausgesucht.. Billig sind die nicht zu haben.. Meine Werkstatt hat da jemanden, den ich morgen kontaktieren kann. Ich versuche, das Innenleben heute noch als Bild nachzuliefern, sonst am Donnerstag spätestens. Bestätigt sich die "Echtheit" des Möbel, laße ich das Dingen in Ordnung bringen und biete es sofort bei ebay KA an. An Selbstabholer :-) Aktuell habe ich mal verglichen, zwei Punkte sprechen gegen ein Original... 1.) Der Bezug unter den Ledersitzflächen weißt kein sich wiederholendes de Sede Logo auf 2.) Die Plakette hinten am unterern Rand fehlt / bzw. war scheinbar nie angebracht Evtl. hat es der Vorbesitzer so bestellt, manche Fahrzeuge haben auch weder Typ noch sonstige Kennung am Kofferraumdeckel. Ist das Dingen echt, wird die Couch auf jeden Fall in Ordnung gebracht, die notwendige Zeit, sowie eine noch zu beziffernde Summe an Euro Material / Arbeitszeit investierte ich dann. Als Schnelldreher für 400 - 500 Euro Gewinn, sollte die nicht lange hier rumstehen, so mein Plan. Handelt es sich um eine sehr gute Kopie, dann wird geeignetes / spezielles Füllmaterial in Sitzpolster und Sitzkissen verbracht um die Festigkeit wiederherzustellen. Und ich behalte das Teil. Was mir noch Kopfzerbrechen bereitet: Die Auflagefläche der Sitzpolster ist nicht starr, sondern gibt nach, btw. "federt" etwas. Scheint so gewollt zu sein, die Konstruktion. Jedoch erschließt sich mir der Hintergrund eines sochen Aufbaus, bzw. die "Bauweise" nicht. Eine durchgängige, stabile und starre Auflage wäre m.E. nach sinnvoller gewesen, oder bin ich da auf dem Holzweg ? Danke für die bisherigen Antworten und beste Grüße, mack

Tach aus W-tal, [mention=646]Eber[/mention] und [mention=6773]saab-peter[/mention] ich habe mich mißverständlich ausgedrückt, das Leder ist absolut einwandfrei. Die Bilder stammen vom Wochenende, kurz nach Kauf. Das Leder ist vernächläßigt, aber absolut intakt. Ich werde das ganze Dingen erstmal reinigen, danach mit meinem dänischen Lederzeug "fluten", dann sollte es bereits deutlich besser aussehen. Der Knackpunkt sind die Sitzflächen und Rückenpolster... Ich muß so ein Sitzpolster mal öffnen und reinsehen. Bei der Gelegenheit mache ich mal Bilder, was in dem Dingen steckt. Mein Nachbar meinte lakonisch, ohne viel Federlesen die Polster mit geignetem "Füllmaterial" auspolstern / aufpolstern, bis die Dinger wieder stramm sitzen. Quick 'n dirty quasi. Das wäre aber meine letzte Option. Ich hänge im Laufe des Tages Bilder des Innenlebens an. Gruß aus W-tal, mack P.S. : Der link im ersten posting hat nicht gefunzt, das hier ist das Dingen: https://www.dieter-horn.de/images/produkte/desede/621.pdf