mack

Ouch, ich habe fälschlich den Thread als "Gelöst" markiert. Ich meinte die Lösung mit dem Klaps auf des Armaturenbrett. Ich kann es nicht rückgängig machen, evtl. ja ein admind. Danke Gruß, mack

Heureka :-) Ein kräftiger Klaps mit der flachen Hand, alles wieder tutti und beleuchtet. Ich freue mich sehr, danke East. Gruß, mack

Hallo East, ja, das war auch mein erster Gedanke. Ich sträube mich noch, bevor noch mehr Licht ausfällt. Aber, sehr gut zu lesen, dass es bei dir funktioniert hat.Mal sehen, was ich versuche, ich berichte. Vielen Dank für den Tipp und Gruß, mack

Alleine der Eingangssatz, diese Selbstüberhöhung gegenüber Ratsuchendem. Reicht meine, eigens angelegte, Signatur nicht einfach mal aus? Wann frage ich hier schon mal? So gut wie nie, richtig? War mir klar, dass wieder die Keule geschwungen wird. Irgendeiner findet sich immer. Ich wäre schon beim Begriff "Klimaanlage" raus gewesen.. Für mich war das "Heizung".. Vielen Dank, das gebe ich so weiter. Ist eh' mein letzter Versuch, danach verschenke ich den Saab. Hat mich über Gebühr Laune und Kohle gekostet. Budget und Nervenkiostüm, komplett aufgebraucht. Auf der Heimfahrt, verabschiedete sich soeben die Tachobeleuchtung 0 -120km. Und das Night Panel, ist es nicht. Herrlich.. . Da freut sich der TÜV, wollte den Saab eigentlich Mitte November mit HU / AU versehen. Vielen Dank, eine gute Zeit, mack

Hallo Christian, exakt, Fehler 08 - also wohl der Anschlag. Also doch Skandix, hat wer eine Teilenummer? Ich finde auf deren website das Dingen nicht.. Ob die Welle einen weg hat, k.A. Ich denke mal, das zeigt sich erst nach Öffnen der Büchse. Das Fahrzeug bleibt vor Ort, also wenn sich zeigt, dass die Welle beschädigt ist, ließe sie sich nachordern. Falls wer die Teilenummern für Hebel und Welle, wäre ich sehr froh. Merci. Freundliche Grüße, mack

Guten Abend, ich habe die SuFu benutzt, finde aber die Bezugsquelle des stabilen Aluhebels für die Heizung nicht. Ich habe jemanden mit Tech2 und mit gehörig Ahnung vom 9-5. Gestern hat er mir die poröse Unterdruckverschlauchung gewechselt, keine MKL mehr, deutlich ruhiger Motorlauf und der Verbrauch sinkt stetig enorm ab (laut Verbrauchsanzeige von 20,4 auf aktuell 14,3 innerstädtisch) - Ein Autohaus mit Saab Tradition in Wuppertal, hatte mir bei Tausch der WaPu und allen Riemen versichert, alle schadhaften Schläuche getauscht zu haben.. Ich habe soeben mit Flenner telefoniert, der Mitarbeiter sprach von wei Hebeln, evtl. ein Mißverständnis. Soweit ich das hier verfolgt habe, ist es doch nur ein Aluhebel, welcher statt des ursprünglichen, gebrochenen Plastikhebels ersetzt wird. Zudem noch die Frage: Laut Skandix: "Prüfen Sie die grünen Buchsen, die sie auch auf Bild 3 und 4 sehen können. Diese brechen oft. Die Teilenummer für die Buchse ist Skandix Nummer 1016222 https://www.skandix.de/de/dokumente/einbauhinweis/reparatursatz-gelenkhebel-luftmischklappe-klimaanlage/3000141/?srsltid=AYCX9vJGXXTG-EgTtFjOphOBs09TL3l5UGJ9XRWhBWgpgmRr-n28xLUp Kann mir wer das erklären? Ist es nur ein Hebel, der ersetzt werden muss ( mein Gehler 08 ] Ich bin für einen Link Bezugsquelle Aluhebel dankbar. Nach fünf Wintern, wird es hoffentlich länger als 3-4 Kilometer künftig immer schön warm im Fahrzeug Vielen Dank und schönen Tag, mack

HTML Editor online mit Vorschau – kostenlos | Phoenix CodeKostenloser Online-HTML-Editor mit Live-Vorschau. Führen Sie HTML, CSS und JavaScript in Ihrem Browser aus, speichern Sie einen lokalen Entwurf und laden Sie Ihre Seite herunter. Keine Anmeldung erforIch habe einfach aufgeschrieben, was ich haben möchte. In das KI Suchfel eingeben, paar Sekunden.. et voila. Das teil nutze ich aktuell. Keine Werbung, kein Tralalla. Wenn ich nur herausfände, wie ich diese kleine Preview Seite maximiren kann.. Das Ding ist richtig fix. Gruß, mack

Guten Abend, vielen Dank, für den Input. Ich bin bei all-inkl. in Bayern. Keine stockpics, nur Fotos, welche er mir schickt. Den Sonnenuntergang z.B. Den Tarif habe ich bestimmt über 15 Jahre. Aber nur pics aabgelegt. Phoenix Code Editor online ist ein prima Tool, will man den Code ein wenig im Auge haben. Da sind öfter mal Leerstellen drin. Aber, das ist eine einzige index.htm - keine ewigen Unterseiten erstellen und verlinken :-) Genau wie bei Tante G. bestellt. Erstaunlich.. https://www.boomfield.de/uwe/index.htm Den code hat Tante G. in ein paar Sekunden ausgespuckt, ich habe beim Befüllen im Editor was zerhackt. Keine 10 min. , ist so ein Ding fertig Wie sieht es denn rechtlich mit so einer privaten Page aus? Jemand Erfahrungen? Gruss, mack

Guten Abend, mein langjähriger Bekannter ist an die Nordseeküste gezogen, versorgt mich regelmäßig mit tollen Bildern. Ich habe aus Interesse mal den Anforderungskatolog für eine maßgeschneiderte website an die Google KI geschickt. Mal mit, mal ohne CSS , javascript, etc Heraus kam ein funktionierender responsive Quellcode. für 4 Seiten . In gerade mal 3-4 Sekunden. Das erleichtert die Sache natürlich. Wie sieht es da bei einer privaten Homepage rechtlich aus? Es fällt ja allemal Traffic an, bei jedem Besuch, Datenvorhalt, keine Ahnung. Dann noch das Persönlichkeitsrecht, wenn du fremde Leute auf den Fotos hast, etc. was es noch gibt. Beschränkte ich mich auf einen Bilderalbum, mit ein wenig Text zum Thema, sollte das doch ausreichen? Falls ich ihm etwas basteln sollte, habe ich gestern schon mal ein SSL LetsEncrypt Zertifikat auf meinem server installieren lassen. Also eine https. mit gültigem Zertifikat. HTML Kenntnisse rudimentär vorhanden, aber bei der frei Haus gelieferten Website der KI ausreichend. Den Quelltext verstehe ich halbwegs. Momentan teste ich Phoenix Code Online-HTML-Editor, welcher easy funktioniert. Freue mich auf Input, falls schon mal jemand im Thema war, bzw. ist. Viele Grüße, mack ,

Guten Abend, ich konnte / wollte es noch nicht ausprobieren. Gestern, paar Erledidungen gemacht. Auto also gut warm, an der Ampel komme ich an den Sport-Schalter. 200-300m, ganz moderat im 50iger Bereich einfach mal ein wenig sportlich gefahren.. Nur sanftes Beschleinigen, kein Treten oder gar Kickdown. Dann irgendwann, MKL an. Nicht blinkend, also ständig. Paar mal an, paar mal aus, gefahren, Sport-Modus Knopf an / aus. Ob ursächlich, k.A. - alle Unterdruckschläuche vor 1,5 Jahren bei Saab Oestreich ( incl. der restlichen Verschlauchung), genau wie LMM neu, Ridex-Plus Kassete ca. 2,0 Jahre, Kerzen korrekt.. Ich hatte jetzt ein Jahr Ruhe, zum Mäusemelken.. ++ Auto zieht ganz normal, ohne jegliche Einschränkung. Der Wagen wird sehr selten genutzt, ausschließlich Stadtverkehr. Ich habe den eigentlich nur noch aus Gewohnheit, gefällt mir einfach zu gut... :-) ++ Morgen mittag, kann ich bei meiner Werkstatt zumindest mal einen Standard Tester anfahren. Frustrierte Grüße, mack

Vielen Dank, dann erwecke ich morgen mal den Sitz zum Leben... Ersz mal ganz piano. Ich bin gespannt, ob die Lehne wieder in die momentane Stellung zurückfährt. Fahrersitz, funktioniert einwandfrei - alle Richtungen, wie Neigungen / Höhe. "Reinigung und Fett", bezog sich auf den Unterbau der Sitze, zumindest den Bereich, welchen ich erkennen kann. Danke und eine gute Zeit, mack

Guten Abend, ich habe morgen einen kleinen Transport zu tätigen. Der Gegenstand kann nur im Beifahrerfußraum und zurückgeklappter Lehne transportiert werden. Da die Motoren sicher ewig nicht gearbeitet haben, wollte ich vorher die Mechanik mal vorsichtig arbeiten lassen. Macht es Sinn, die Positionen erst langsam anzufahren und die Verstellung steigern? Oder bis kurz vor Rückbank zurückfahren, dann hoffen, dass sich die Chose später wieder in normale Sitzposition bequemt. Um die Reinigung und neues Fett soll sich dann die Werkstatt kümmern. Danke für eine Einschätzung und Gruß, mack

Das klingt plausibel, dann werde ich die Birnen mal prüfen lassen. Ich habe ja nun schon genug Ersatz im Kofferraum. Kontakte in den Leuchtmittel-Halter,n können die ja dann gleich mitmachen. Danke und Gruß, mack

Guten Tag, immer mal wieder, wirft das SID defekte Lichtquellen aus. Hauptsächlich Rücklicht und Abblendlicht. Anfangs noch zur Werkstatt gefahren, mit neuen Leuchtmitteln. Kaum angekommen, ist die Meldung verschwunden. Licht funktioniert. Das ist jetzt zum dritten Mal passiert, gibt es Ansatzpunkte, bzw. ist das ein bekanntes Phänomen? Suche hat nichts ergeben. Alles original, ich verswende immer die Osram Birnen. Freundliche Grüße, mack

Hallo, ich verstehe dich nicht. Ich möchte den einwandfrei funktionierenden Zylinder nur vorsorglich maal "einsprühen". Den zu ziehen und in Waschbenzin einzulegen, traue ich mir nicht zu. Freundliche Grüße, mack

** bisschen OT Guten Tag, macht es Sinn, das Ballistol prophylaktisch mal reinzusprühen? Ich habe auf die Schlossproblematik mal gar keinen Bock. Danke, mack

It's a feature.. Gruß, mack

Siehe Signatur... *seufz* Sollte sich jemand, gegen "Aufwandentschädigung", berufen fühlen: pn genügt. Gruß, mack

Hallo patapaya, Auwa, keine Ahnung, aber da wage ich mich nicht ran. Meine Werkstatt, ich selbst hatte das völlig verdrängt :-) Es war nicht viel, aber ein paar Schlucke gingen rein. Ich werde zukünftig alles 1x monatlich nachsehen lassen, gibt eine flatrate.. Nope, ich habe nun nur noch Fehler 08, die Heizung steigt nach einer gewissen Fahrzeit aus, sowie den Funkschlüssel ohne Funktion, nach Batteriewechsel. Der Kollege mit dem TechII, hier aus der Gegend, meldet sich leider nicht mehr. Weitersuchen angesagt, TechII Liste kenne ich ja. Die Opel-Werkstätten hier im Umkreis, werde ich auch mal kontaktieren. Gruß aus dem Bergischen, mack

Guten Abend, gab ein paar wichtigere Dinge, daher eine späte Rückmeldung. Vielen Dank an Nicke-2018 und patapaya. Fußraum, wie gesamte Kabine furztrocken, kein Kühlwasserverlust, keine Pfützen. Im Motorraum unten auch alles trocken. War letzte Woche auf der Bühne mit dem Saab, da gab es ja tagelang keinen Regen. Njente. Vom Start bis zum Abstellen, ich habe einen einwandfreien Motorlauf, ohne jegliches Problem. Kassette, Verschlauchung, Kerzen, alles bestens da noch jung. Zustand Motoröl, lasse ich mal prüfen, nach der Ölwannensanierung, gab es ja eine Neubefüllung. Da ja Fehler 08 anliegt, muß ich mal sehen, wie es weitergeht. Der ehemalige Saab Händler, hat wenig bis null Bock auf die Nummer, das ist amtlich. Dies war ein teueres Jahr, aber die Kutsche läuft einfach wunderbar. Von daher, ist mein Jammern wg. der Heizung, auf hohem Niveau. In diesem Sinne, frohes Fest und gesundes 2026, mack

Ja super, du verrätst mir sicherlich, wie ich das anstelle, bzw. prüfen lassen kann. Oder, habe ich es überlesen? Freundliche Grüße, mack

Guten Abend, den Wasserverlust, kann ich mir nicht erklären. Wie ich las, ist das Teil oft hinüber, wer weiß, wie alt das meinige ist. Bei Saab Oestreich, wurden ja beinahe alle Schläuche / Unterdruckschläuche, Wasserpumpe etc. erneuert. Ich hatte hier Kontakt, zu einem Forenmitglied, welches weiterhelfen könnte. Evtl. meldet er sich ja noch. Ich bin jetzt trotzdem guter Dinge, HU/AU liegen hinter mir, mit den neuen Ganzjahresreifen, fährt er sich noch etwas komfortabler. Vor zwei Wochen, habe ich einem sehr schönen E39 525 Facelift Automat von Ende 2002 abgesagt.. Jetzt, muß es irgendwie weitergehen. Am Wochenende, versuche ich erstmal, die von Nicke2018 vorgeschlagene Prüfung vorzunehmen. Gruß, mack

Hallo phil23 super, vielen Dank. Ich werde morgen, bei Flenner anrufen. Gruß, mack

Hallo Nicke, vielen Dank, nope, kein Dindong, keine Meldung. Abgase im Kühlwasser, hmm.. Der Wagen startet sehr gut, ein, zwei Drehungen et voila. Ich werde das morgen mal prüfen. Wasser ist jetzt bei Maximalstand. Ich habe hier immer wieder vom AGR / Bypassventil gelesen. Einige wechseln das ja bald alle zwei Jahre.. Ich möchte das Teil prophylaktisch tauschen, rufe morgen bei Flenner an: "Das AGR Bypassventil an der Spritzwand" - mal sehen, wie weit ich komme. Oder hat wer eine bessere Beschreibung / Namen / Nummer? Vielen Dank, Ende des Jahres ist erstmal nur noch ein Versuch drin. Evtl. noch der Innenraumfilter. Gruß, mack

Hallo und guten Abend, kurzes Update, nach mehreren Fahrten.. Heizung arbeitet sporadisch auf der linken Seite. Bislang, funktioniert die rechte rechte Seite zuverlässig. ( Fahrtrichtung) Die Düsen für den Fond, bringen die beste Heizleistung.. Scheibendüse ebenfalls nur links warme Luft, rechts heute nur kühl. Drehzahl, bzw. Luftdurchsatz eher mau. Lüfter-Drehzahlen lassen sich einwandfrei bedienen. Da ist wohl immer noch der Wurm drin... Zwei Kalibrierungen, die liefen ziemlich lautlos. Natürlich noch Fehler 08 - also die Welle, der Stopper, bzw. beides. Zumindest wird der Wagen aktuell zuverlässig warm. Mal sehen, wie, wo, wann die noch nötigen Arbeiten, verrichtet werden können. Nun also Bypassventil und Innenraumfilter angeraten? Oder zuerst Welle / Stopper instandsetzen, oder? Phil23 schrieb ja: Das Ventil wird zu einem sehr grossen Teil ausgetauscht, weil es einfach Wasser nach aussen leckt. Bei mir fehlten etwas mehr als zwei Liter... Ich muß das so oder so erst mal jemanden für die Arbeiten finden. Schwierig, alles. Aber der Wagen wird so nun gut warm, das ist mehr als ich Anfang November zu hoffen wagte. Tipps, Fragen, weitere Hinweise werden gerne genommen. Danke, freundliche Grüße und erholsames WE, mack Tante Edith - Text ergänzt, Typo..