Guten Abend,

ich habe morgen einen kleinen Transport zu tätigen. Der Gegenstand kann nur im Beifahrerfußraum und zurückgeklappter Lehne transportiert werden.

Da die Motoren sicher ewig nicht gearbeitet haben, wollte ich vorher die Mechanik mal vorsichtig arbeiten lassen.

Macht es Sinn, die Positionen erst langsam anzufahren und die Verstellung steigern? Oder bis kurz vor Rückbank zurückfahren, dann hoffen, dass sich die Chose später wieder in normale Sitzposition bequemt.

Um die Reinigung und neues Fett soll sich dann die Werkstatt kümmern.

Danke für eine Einschätzung und Gruß,

mack

Ich würde sagen klassische 50/50 Chance……also try and error……oder wie sagte mal ein großer Fußballer ……schauen wir mal, dann sehen wir schon……

Gruß, Thomas

Bin mit Try & Error bei Brose.

Wobei das mit "Reinigung und Fett" relativ ist: Allein im Sitzkissen (Unterteil) sind 3 Elektromotoren für Vor / Zurück, Sitzhöhe und Neigung verantwortlich; im Rückenteil ist es für die Neigung ein weiterer. Kaputt(er) machen kann man eh nichts, die E-Motoren drehen sich langsam. Zunächst mal kurz in jede Richtung antesten bevor du voll verstellst, ist vermutlich sinnvoll.

Viel Erfolg

Vielen Dank, dann erwecke ich morgen mal den Sitz zum Leben... Ersz mal ganz piano. Ich bin gespannt, ob die Lehne wieder in die momentane Stellung zurückfährt. Fahrersitz, funktioniert einwandfrei - alle Richtungen, wie Neigungen / Höhe.

"Reinigung und Fett", bezog sich auf den Unterbau der Sitze, zumindest den Bereich, welchen ich erkennen kann.

Danke und eine gute Zeit,

mack

Am 28.9.2026 um 22:27, mack hat gesagt:

Vielen Dank, dann erwecke ich morgen mal den Sitz zum Leben... Ersz mal ganz piano. Ich bin gespannt, ob die Lehne wieder in die momentane Stellung zurückfährt. Fahrersitz, funktioniert einwandfrei - alle Richtungen, wie Neigungen / Höhe.

"Reinigung und Fett", bezog sich auf den Unterbau der Sitze, zumindest den Bereich, welchen ich erkennen kann.

Danke und eine gute Zeit,

mack

Und? Wie hat sich der Sitz verhalten?

Gruß, Thomas

Am 30.9.2026 um 14:54, brose hat gesagt:

Und? Wie hat sich der Sitz verhalten?

Gruß, Thomas

Guten Abend,

ich konnte / wollte es noch nicht ausprobieren.

Gestern, paar Erledidungen gemacht. Auto also gut warm, an der Ampel komme ich an den Sport-Schalter.

200-300m, ganz moderat im 50iger Bereich einfach mal ein wenig sportlich gefahren.. Nur sanftes Beschleinigen, kein Treten oder gar Kickdown.

Dann irgendwann, MKL an. Nicht blinkend, also ständig. Paar mal an, paar mal aus, gefahren, Sport-Modus Knopf an / aus.

Ob ursächlich, k.A. - alle Unterdruckschläuche vor 1,5 Jahren bei Saab Oestreich ( incl. der restlichen Verschlauchung), genau wie LMM neu, Ridex-Plus Kassete ca. 2,0 Jahre, Kerzen korrekt..

Ich hatte jetzt ein Jahr Ruhe, zum Mäusemelken..

++

Auto zieht ganz normal, ohne jegliche Einschränkung.

Der Wagen wird sehr selten genutzt, ausschließlich Stadtverkehr. Ich habe den eigentlich nur noch aus Gewohnheit, gefällt mir einfach zu gut... :-)

++

Morgen mittag, kann ich bei meiner Werkstatt zumindest mal einen Standard Tester anfahren.

Frustrierte Grüße, mack