Guten morgen,

ich erforsche meinen neulich erworbenen Saab 9 5 BioPower immer weiter.

Sehr kurios finde ich, dass der sehr sporadisch auf die Fernbedienung durch Schlüssel reagiert. Mal läßt er sich damit schließen und öffnen, Mal nicht. Die Quote liegt bei 50%. Damit einher geht die Reaktion des Radios - wenn die Fernbedienung nicht reagiert, bleibt nach dem Ausmachen der Zündung das Radio an und muss manuell mit dem Knopf ausgeschaltet werden.

Bin gespannt, ob jemand so was ähnliches schon hatte.

Viele Grüße

Kit

Ich hatte die gleiche Problematik. Hier war es aber das klemmende Zuendschloss. Es sprang nicht ganz zurück beim Schluesselabziehen. Damit ging das Radio nicht aus und die Fernbedienung ging nicht. Zylinder ausgebaut und gereinigt, seit dem keine Probleme mehr.

Genauer gesagt: der Schließzylinder springt dann nicht die 2 mm hoch, wie es beim Abziehen des Schlüssels sein soll.

Ausbau ist dabei gar nicht unbedingt nötig. Ballistol (!) reinzusprühen genügt meist schon für langfristige Heilung.

Ich danke euch vielmals, der Trick hat super funktioniert! Ohne Ausbauen.

Liebe Grüße

Top! Gibt ein paar schöne YouTube Tutorials dazu. Ich hatte den Schliesszylinder in Waschbenzin eingelegt, erschreckend was da rauskam. Und dann Ballistol 😀

** bisschen OT

Guten Tag,

macht es Sinn, das Ballistol prophylaktisch mal reinzusprühen? Ich habe auf die Schlossproblematik mal gar keinen Bock.

Danke,

mack

Am 2.9.2026 um 09:46, patapaya hat gesagt:

Genauer gesagt: der Schließzylinder springt dann nicht die 2 mm hoch, wie es beim Abziehen des Schlüssels sein soll.

Ausbau ist dabei gar nicht unbedingt nötig. Ballistol (!) reinzusprühen genügt meist schon für langfristige Heilung.

Ja klar, es gibt kaum ein besseres Schmiermittel für solche Feinmechanik.

Am 4.9.2026 um 07:57, docawp hat gesagt:

Ich hatte den Schliesszylinder in Waschbenzin eingelegt, erschreckend was da rauskam. Und dann Ballistol 😀

Klar, das kann man natürlich machen, wenn man Zeit und Lust darauf hat und das Ganze in "Schön" will, das ist die perfekte Lösung.

Aber das Schöne ist, dass Ballistol nicht nur schmiert, sondern auch zugleich super solchen Dreck löst und reinigt, so dass man die perfekte Lösung getrost auf einen späteren Zeitpunkt verschieben kann, wenn man aus irgendeinem Grund mal sowieso an der Stelle tätig ist.

Am 4.9.2026 um 06:54, Kit hat gesagt:

Ohne Ausbauen.

ist aber auch ein elendes Gefummel. Dauert ne Weile, bis man den Haken an der entsprechenden Stelle hat, den "Bippus" reindrückt und sich der Zylinder drehen lässt.

Macht man ja auch nicht jeden Tag.

Am 4.9.2026 um 12:29, mack hat gesagt:

macht es Sinn, das Ballistol prophylaktisch mal reinzusprühen? Ich habe auf die Schlossproblematik mal gar keinen Bock.

Naja solange der Schließzylinder noch funktioniert nach es als Prophylaxe mehr Sinn dem dann zu ziehen und zu spülen und neu zu fetten.

Am 5.9.2026 um 23:40, Flemming hat gesagt:

Naja solange der Schließzylinder noch funktioniert nach es als Prophylaxe mehr Sinn dem dann zu ziehen und zu spülen und neu zu fetten.

Hallo,

ich verstehe dich nicht. Ich möchte den einwandfrei funktionierenden Zylinder nur vorsorglich maal "einsprühen".

Den zu ziehen und in Waschbenzin einzulegen, traue ich mir nicht zu.

Freundliche Grüße,

mack

Hm, ja. Aber bitte nicht zu viel. Den wo läuft das dann hin? Darunter ist der Kontaktblock.

Der verträgt Ballistol, auch in größeren Mengen

Ja, nur den Dreck da mit rein spülen?

Hat ihm bisher nicht geschadet. Und läuft da wirklich so viel rein, oder nicht doch das meiste vorbei??

Gute Frage. Der Zylinder greift unten in einen Schlitz im Kontaktblock. Und Zylinder ziehen ist für mich weit einfacher als den Kontaktblock zu tauschen.

Wenn man weiß, wie es geht, ist der Zylinder in wenigen Sekunden entfernt.

https://www.youtube.com/watch?v=6oqcAshqFBo

Ich hatte meinen erst ausgebaut , nachdem Ballistol und anderes kein Erfolg brachten. Hatte aber ein echt tolles Tutorial als PDF dazu im Netz gefunden. Oder hier im Forum ?SAAB_9-5_Zündschlossdemontage.pdf

Haken gebogen und beim ersten Versuch war es gleich rausgekommen . Das alles ging in Minuten. Hatte aus Interesse dann den ganzen Zylinder zerlegt. Und siehe da, völlig zugesetzt . Waschbenzin. Ging problemlos wieder zusammen. Seit dem ohne Probleme . War kein aufwendiges Werk.