Kit

Danke für die tollen Antworten. Ich war jetzt mit dem Saab 1500km am Stück unterwegs, mit Anhänger. Es sind diverse Probleme aufgetreten, die ich bei mehr Ruhe alle durchgehen werde. Es wäre toll, wenn ich mich bei Fragen weiterhin auf euch wenden darf. Noch Mal danke auch vorweg😉 Liebe Grüße

Danke, ds klingt logisch! Machen ich, sobald das Messgerät wieder geht😅. Tatsächlich gekillt beim ersten Messversuch🫣

Danke. Das schafft meiner nicht, geht viel schneller leer. Gibt es da nicht einen Trick, um das zu lösen? Außer am Ladegerät zu hängen? LG

Moin, gibt es Erfahrungen beim 9-5er, was im Stand dauerhaft Strom aus der Batterie ziehen kann?

Moin, hätte auch Bilderbeitrag von einem 2006er 9-5. Diese Woche die Radhausschalle abegehabt. Bei Gelegenheit kommen Bleche rein:

Neue Benzinpumpe ist eingebaut, Saab läuft. 🥳 Sicherung war auch durch, da die alte Pumpe einen Kurzschluss hatte. Liebe Grüße

Kann jemand helfen? Ich musste meinen Saab abschleppen und stellte fest, dass die Öse weg ist. Kann jemand messen, welches Gewinde die hat, damit ich sie nachbauen kann? Falls jemand eine über hat und die los werden möchte, wäre das auch toll. Danke

Ganz einfach, vermutlich ist das ein anderer Tank für Ethanol, bei dem die Tanköffnung nicht richtig n der Flucht mit dem Karosserieloch ist, und der Drehkranz aus Metall größer als das Karosserieloch ist. Klingt kurios, ist aber leider nicht zu Ende gedacht. Die Pumpe habe ich jetzt komplett in Schweden bestellt, inkl. Dem Korb. Mal schauen, was dabei raus kommt.

Moin, ich habe mich für brutale aber schnelle Ausbaumethoden der Benzinpumpe entschieden (Loch mit Blechschere größer gemacht und Leitungen abgeschnitten) und habe nun die Pumpe in der Hand. Strom noch Mal drauf gegeben und klarer Fall - Pumpe kaputt. Nun brauche ich Hilfe bei der Suche nach passendem Ersatzteil, also nur die Fördereinheit, nicht der ganz Korb. Hat jemand schon Erfahrung damit, oder schon Mal so eine Pumpe gesehen, oder ggf. auch bestellt? Das Plastikteil, wo die Kabel reingeben ist kein Stecker. Hinter dem Plastik sind zwei aufgelötete Pins, die man nur ausbohren kann. Also muss das neue Teil so aussehen und die Kabel schon dran haben. Zwischen diesem Teil und dem Kombistecker am Korb sind auch mit Schrumpfschlauch isolierte Verbindungen vorhanden. Also muss die Kabelenden gesteckt, oder gelötet und dann wieder isoliert werden. Bisher habe ich den Bildern und Beschreibungen nach keine brauchbare Angebote im Internet gesehen. Liebe Grüße

Meine sind nicht gesteckt, liegt vielleicht an der Biosprit/Ethanol Version. Und das Beste ist, dass der Drehrung nicht durch das Loch passt. Also doch den Tank ausbauen. Hat jemand einen Tipp welche Pumpe ohne Korb bestellt werden muss? Bei Autodoc gibt es gefühlt hunderte verschiedene Hersteller🫣

Genau so ist es bei mir, mal schauen, was ich da tun kann…

Das sieht einfach aus, aber ab Bj. 2005 sind die Schlauchanschlüsse anderes, ohne Schnellkupplung. Auf einem Video reist der Kollege die Schläuche kaputt und setzt Gummischlauch mit Schellen anschließend zwischen. Nicht so schön. Ich versuche die Schläuche vorsichtig zu erwärmen und abzuziehen…

Wie kriege ich am besten die Benzinpumpe raus? Bei dem Baujahr 2006 wo die Schläuche nur noch ja aufgedrückt sind und keine herausnehmbaren Verbindung haben?

Ihr seit großartig, danke. Ich werde den 9-5 er erst ab Freitag genau unter die Luppe nehmen können und die angeführten Tipps abarbeiten. Noch mal danke an alle! LG Ilja

Danke

Hallo zusammen, ich suche jemanden im Raum Oldenburg/Rastede mit einem Saab Tech 2. Mein Saab 9-5, Baujahr 2005, dreht mit dem Anlasser, springt aber nicht an. Benzinpumpe läuft an. Ich würde gern den Kurbelwellensensor bzw. die Wegfahrsperre diagnostizieren lassen. Natürlich gegen Bezahlung oder eine Kaffeekasse. Vielen Dank!