Saab-Frank

Ja schon. Aber irgendwas anderes passte wohl noch, wenn ich mich richtig erinnere. Jaguar/ Landrover?

Wegen dem Verbrauch guckst du am besten bei Sprit Monitor . Ansonsten : zwischen 8 und 13 Liter ist alles möglich. Kommt halt eben auch auf dein Fahrprofil an. Stadt , Landstraße, Autobahn ,Stau ,rote Ampeln usw. . Ich hab noch nen XC90 ( v8) sehr zuverlässiges Auto aber Benzinverbraucht in der Stadt, jenseits von Gut und Böse. Lediglich in Norwegen bin ich einmal unter 10 Liter gekommen. Ansonsten ist bis 24 Liter alles möglich, wenn man unbedingt mit ü 200 auf der Autobahn unterwegs sein will. Deswegen habe ich noch den Aero. Bequemes Langstreckenauto mit angenehmen Verbrauch auf der Autobahn. Bei Schnitt 150/160 komme ich auf knapp 10 Liter. Den Aero würde ICH nur mit Automatik kaufen. Die Automatik passt sehr gut zum Wesen des Saab. Zum Budget: unter 5000€ bekommst du nur Baustellen. Rost ist ein großes Thema beim Saab.

Die Modulbox macht doch nichts anderes als sämtliche Signale zu bündeln und dann ans Radio zu schicken. An dem GPS Anschluss ist in der Regel eine gaggliche 20 € GPS Antenne. Was hindert dich daran ,für 20 € eine wiclic GPS Antenne an die Modulbox zu stöpseln und zu gucken , ob du GPS Empfang hast? https://ebay.io/m/SNQEbc Wenn nicht, ist wohl deine modulbox hinüber. Die wurde in ziemlich allen möglichen Autotypen verbaut. Alles was in den 80/ 90ern mit Becker rumfuhr. Unter anderem auch Mercedes. Die modulboxen gibt es bei eBay ab 40 € bis 300. Aber ganz unabhängig davon sollte doch der Support für dein Navi 2015 oder so aufgehört haben. Ich würde nicht eine Minute daran denken ,dass Navi wieder ans Laufen zu bekommen. Sei denn,man steht auf das Original. Ansonsten holst du dir eben eine entsprechende Dachantenne mit GPS und baust um von f auf wiclic. In der Regel verstecken sich die GPS Antennen entweder in der A-Säule, oberhalb des Spiegels zwischen Himmel und Dach... Manchmal aber auch unter dem blinkenden Sensor im Armaturenbrett oder am Center speaker, so nicht vorhanden.

Ja schon. .. Aber warum? Kauf dir einen anständigen Aero - ohne Gas und werde glücklich mit ihm. Ich weiß zufällig wo eine 2007er Kombi Version ( ohne Gas) rumsteht. Ich bilde mir ein: echte 150.000 km weg, also noch nicht mal richtig eingefahren.😄 Kombi,alle Services gemacht, Öl alles neu. Optisch ein paar kleine Mängel, aber ansonsten ein sehr zuverlässiges Auto. Bis auf Schiebedach, volle Hütte. Ansonsten bin ich voll bei Chris' Meinung. Gas und Saab? Nee . Ansonsten sind bei 250.ooo km idR. umfangreiche arbeiten am Motor nötig. Alles machbar, so man schrauben kann und die finanziellen und technischen Möglichkeiten hat. Beim Motor bleibt's meistens nicht, wenn man den draußen hat. Gerne sind auch die Motorlager dann fertig, die Bremsen auch ... mit bissel Glück auch der Turbolader. Und ne Krümmerschraube reißt eh ab.

Die Motoren sind immer die gleichen. Egal ob nun 2.0 oder 2.3. Die Unterschiede liegen eigentlich nur in den Pleuel/ Kolben und früher in den Ventilen. Nur die ersten Aeros hatten Natrium gekühlte Ventile. Wurde dann später eh weggelassen. Es geht auch ohne. Im Grunde wurden auch nur zwei Turbolader verbaut. Beim 2.0 Garrett und beim 2.3 Garrett plus Mitsubishi. Mit verschiedenen Softwareanpassungen waren dann eben 170 bis 260 PS möglich.

Welcher der zuverlässigste Motor ist und am wenigstens Zicken macht? Öhm.... Keiner. Welcher am meisten Spaß macht, ist der 2,3 T. Alle Motoren brauchen Zuwendung. Egal ob 2,0 oder 2,3. Wenn ,dann würde ich einen Saab mit bereits eingebauter Gasanlage kaufen. Und dann nur einen wo dieses Ding problemlos funktioniert. Nachrüsten rechnet sich meines Erachtens nicht, wenn man denn das überhaupt noch zugelassen bekommt. Abgesehen davon sind die Motoren sehr sparsam. Bin jetzt erst an der Ostsee gewesen. Bin auf der Autobahn zwischen 140 und 180 gefahren. Ich kam beim besten Willen nicht über 10 l. So man ein wenig mit Gefühl fährt ,sind 8 Liter und weniger, gar kein Problem. Ich persönlich bin gegen nachgerüstete Gasanlagen beim Saab. Wenn ,dann sollte man sich vielleicht bei Dacia oder sowas umschauen... wo Gas dann serienmäßig verbaut wurde. Ist aber nur meine persönliche Meinung.

ja hab ich auc schon gesehen. Kann mir nicht vorstellen, dass das ernsthaft irgendeine Gewichtsersparnis bringt. Sei denn, man lässt die Türpappen auch gleich weg und bezieht das Blech mit Frischhaltefolie. hab ich bei meinem selber gemacht

Ist schon krass. Für ein paar Gummi überzogene Plastikteile, 300 € zu verlangen. Da muss man ja jedes Mal einen Kniefall machen und die Teile streicheln, wenn man aus dem Auto aussteigt. Nee...Da mache ich mir lieber Stricke an die Türen.

Und die Dichtung wechseln geht wohl nicht

ich hoffe, dass die Zündkassette nur rot angemalt ist.

Keine Ahnung. Ich kann das nicht mitreden. Die eBay Bewertungen sehen allesamt super aus. Egal für welches Auto das war. Freilich muss man auch bissel handwerklich begabt sein. Mit Sprühkleber kann auch nicht jeder umgehen.

geht nicht sowas ? https://www.ebay.de/itm/396349964594? Muss dann halt nur noch verklebt werden. Aber das sollte ja nun nicht das Problem sein

bei Schwedenteile soagr nur 110.€ Da würde ich mir den ganzen Sackgang mit polieren, bzw polieren lassen , erst gar nicht antun. Beim 2004er 9-5er (wie meiner) und Xenon, sieht das Ganze schon ganz anders aus.

sollte nicht das Problem sein: https://de.aliexpress.com/item/1005010381588361.html?

Tja gute Frage. Ich habe diese Aktion vor vielleicht 3-4 Jahren bei meinem Volvo und dem Saab gemacht. Habe selber geschliffen und poliert und dann die SW zu einem befreundetem Lackierer geschafft. Der hat dann die SW mit einem UV beständigem + UV Schutz Klarlack lackiert. Hat bei BEIDEN genau 2 einhalb Jahre gehalten. Steinschläge und somit eindringendes Wasser+Frost unterwandern den Lack und lassen ihn abplatzen. Man kann ja auch schlecht die SW mit Primer vorbehandeln. Ich habe mich daher diesmal für die Bedampfungsmethode entschieden. Heißes Aceton versiegelt regelrecht die Oberfläche. So bei Sekunde 22 sieht man den Effekt ganz gut wenn man genau hinsieht. Wie lange es hält, kann ich freilich nicht sagen. Habs erst im März gemacht. Man sagt: so zwischen 3 und 5 Jahre. WhatsApp Video 2026-03-17 at 18.36.44.mp4 Ist ja wie mit allem aus China. Es wird viel Mist produziert...aber auch viel Gutes. Man muss sich da durchtesten. Ich bin mit meinen LEDs im Volvo wie auch im Saab sehr zufrieden. Keine Fehlermeldung, schönes weißes Licht. Kein Vergleich zu den Xenons die verbaut waren. Wobei die Night Breaker auch schon klasse sind.

Die waren bei meinen klar . Und mit LEDs wird noch bissel mehr Bums rausgeholt. Bilde mir ein, das man bei ausgebauten Leuchtmittel, ganz gut von innen an die Linsen rankommt

Warum nicht selber machen? Ist jeweils ne halbe bis eine Stunde Arbeit. Polierpaste gibts bei Amazon und Co. Dazu noch nen Aufsatz für den Akkuschrauber und ab geht die Post.. Ich habe dann im Anschluss die Scheiben mit Acteton bedampft. Sieht aus wie neu. Habe mit Klarlack beim Volvo und beim Saab schlechte Erfahrungen gemacht. WhatsApp Video 2026-03-17 at 18.36.44.mp4

Nö, kann ich ja mal machen.

Kurze Rückmeldung.... Er läuft wieder. Das 3. Magnetventil brachte dann die Erleuchtung. Das erste war sowieso kaputt. Das zweite war neu gleich kaputt. Das dritte ( gebrauchte) jetzt von ovonko funktioniert. Ich danke allen an dieser Stelle für ihre Hilfe .

Aufs Ventil drücken. 160 Gramm Propan/Butan Gemisch sind wesentlich Umweltfreudlicher, als 800 Gramm R134a 1 Gramm R134a wirkt sich so stark auf die Erderwärmung aus wie 1.430 Gramm Co2. Während das P/B Gemisch ein Verhältnis von 1 : 215 g hat Falls jemand Angst hat : Das Propan/Butan Gemisch ist nichts anderes als das LPG zum tanken. Das wird auch in Strühdosen als FCKW freies Treibmittel verwendet. Also direkt in die Atmosphäre gepustet. Zudem wird dieses Gasgemisch natürlich auch in Kühlschränken,Klimaanlagen, Feuerzeugen und auch für den heimischen Gasgrill verwendet. In Australien ist dieses Gasgemisch in PKWs un anderen Klimaanlagen nahezu Standart. https://hychill.com.au/products/minus-30 Letztendlich fahren Millionen Autofahrer mit nem LPG Tank im oder unterm Kofferraum rum. Prinzipiell spricht technisch und Umwelttechnisch gesehen, absolut nichts gegen ein P/B Gemisch. Finanziell schon gleich gar nicht. Wenn man mag, hat man für 5 € die Klimaanlage gefüllt. Jetzt zu deinem berechtigten Einwand: dieses Gemisch hat nichts in Absauganlagen zu suchen. Zum einen wird das evakuierte Gasgemisch falsch gemessen und....was viel schlimmer ist: diese Anlagen sind nicht explosionsgeschützt. Ist jetzt nicht so, dass einem das Ding um die Ohren fliegt und das halbe Haus weg ist. Vielmehr ist es so, dass die Anlage danach in der Regel einen Totalschaden hat. Muss ja nun nicht sein. Also: vorher das Gasgemisch ablassen und gut ists.

Klingt dann nach neuem Motor. Schade. Hatte ich letztes Jahr zweimal...

Ich weiß das wird hier (zurecht) nicht gern gesehen.... Aber du könntest es ja mit dem "Ersatzgas" testen. Wenn nach vier Wochen die Klimaanlage immer noch funktioniert, ist sie dicht. Jetzt kommt das große ABER.... Bitte bedenke, dass es sich hier um ein Butan - Propan Gasgemisch handelt. Dieses darf keinesfalls in Absauganlagen geraten. Im Gegensatz zu r134, ist es völlig ungefährlich für die Umwelt beim ablassen. Seitdenn man hat eine .Zigarette im Mund. Dieses Gasgemisch gibt es für ein Appel und ein Ei im Baumarkt. Das muss also nicht das teure von eBay und Co sein. Natürlich braucht man noch die entsprechenden Adapter. Aus eigener Erfahrung kann ich dir sagen: es funktioniert wunderbar. Kühlt genauso wie r134. Wie gesagt: mit dieser Füllung niemals zum Klima-Check.

Weil das Thema bei mir auch irgendwann mal ansteht : gibt es da einen Komplettsatz oder muss man alle Ringe einzeln kaufen?

eigentlich hast du ja schon alles beschrieben und erwähnt. Sämtliche Dichtungen+Trockner neu. Wollte nur kurz erwähnen: nach 11 Jahren, ist da gewiss nichts mehr an Kühlmittel drin. Pro Jahr gehen locker 50-80 gramm Kühlmittel raus. Drin sind eigentlich knapp 900. Gramm Die Menge an Kompressoröl ist natürlich abhängig von dem was du machst. 40-60 ml sollte passen

Supi vielen Dank. Da kann ich alles noch mal ausgiebig überprüfen.