Saab-Frank

So er diesen V8 fährt , scheint das Geschäft zu laufen.

Ja diese und andere Statistiken kenne ich. Diese sind soweit auch richtig . Allerdings muss man auch hier berücksichtigen, dass dort u.a. auch Straftaten wie das Heben des rechten Arms bzw. Hand, in Scheitelhöhe, zeigen von "Verfassungsfeindlichen Symbolen" und natürlich auch der Hitlergruß dabei sind. Finde ich alles nicht gut und gehört zurecht bestraft. Es gehört aber genauso bestraft wenn linke Chaoten Mülltonnen und Autos anzünden und Farbbeutel auf wen oder was auch immer, werfen. Dies ist allenfalls eine kleine Randnotiz in der Tageszeitung, während die Idioten von Sylt wochenlang in den Medien sind, weil die zu Gigi d'agostinos Lied „L’Amour toujours"..." Ausländer raus" gesungen haben. War übrigens auch eine rechte Straftat.

@thadi05 na mal schauen, wie das in paar Tagen bei dir in MV aussieht. So als Person (und natürlich auch optisch gesehen) mag ich Frau Schwesig schon mehr, als den Radiomoderator. Dennoch wird sie es arg schwer haben und etliche Federn lassen. Hat auch Sie genug Dreck am Stecken. Siehe Corona- was ich ihr persönlich anlaste- und natürlich auch ihre Rolle bei Nordstream. Bin gespannt wie es in meiner alten Heimat ausgeht. Ich glaube aber nicht, dass dort die AFD ernsthaft Fuss fassen wird. Allenfalls ein paar Sitze werden die im Parlament dazu bekommen. Wird am Ende auf eine schwarz-rote Koalition herauskommen.

Richtig so. Dennoch: nicht alle Linken sind Stalinisten, nicht alle Rechten sind Nzis. Es gibt immer ewig Gestrige und Schwachmaten. liegt vielleicht auch daran, dass "man" auf dem Linken Auge blind ist. Ich erinnere an den G20 Gipfel in Hamburg 2017, ich erinnere an Linke Pro Palästina Ausschreitungen in Leipzig und Berlin. Noch vor nicht allzu langer Zeit nervten Klima Kleber die Autofahrer mit Staus und irgendwelchen wahnwitzigen Aktionen. Waren meiner Meinung nach , eher nicht Rechte, die sich da von Autobahnbrücken abseilten. Ich denke mal: extrem Rechts und extrem Links nehmen sich nichts. Dennoch, wenn man was wirklich verbotenes , Grundgesetz gefährdendes bei der AFD gefunden hätte, hätte man den Laden schon längst zugemacht. Die Bildzeitung veröffentlichte vor vielleicht ca.einem halben Jahr, die angeblichen Rechtsextremen Aussagen , weswegen die AFD unter Beobachtung stand....ähm...Kindergarten. Wer mag , kann ja mal sich den Herrn Martenstein antun. Einfach mal die 16 Minuten anhören und dann mal in sich gehen.

Oh... Eine politische Diskussion im Saab Forum. Was mich stört , ist der Begriff "Nazi", der gerade inflationär von wem auch immer durch die Medien getrieben wird. Man kann ja von der AFD halten was man will: aber Nazis sind das nicht. Auch nicht die Wähler dieser Partei. Nazis sind ausgesprochen: "Nationalsozialisten". Diese wiederum waren Mitglieder der NSDAP. Diese allerdings gab es nur von 33 bis 45. Ergo : wer Mitglieder oder Wähler der AFD als Nazis bezeichnet ,hat in Geschichte nicht aufgepasst und kommt über 80 Jahre zu spät. Zudem kann ich nicht erkennen, dass SA oder SS Schlägertrupps durch Magdeburg schwadronierten, andersdenkende, bzw anderswählende zusammengeschlagen haben. Auch sehe ich nicht dass afd-mitglieder Schaufensterscheiben eingeschlagen haben und an die Läden "kauft nicht bei Juden" geschrieben haben. Vielmehr habe ich in Zeitung und Fernsehen gesehen , dass extrem Linke Farbbeutel geworfen haben. Das genau diese Typen vermummt durch die Straßen laufen und die Presse bedrohten. Ich meine: wer die AFD und seine Wähler als Nazis bezeichnet, relativiert die grausamen Taten der NSDAP. So viel erstmal dazu. Du hast ja auch die Probleme dieses Landes angesprochen. Hat diese Probleme die AFD zu verantworten? Unser Land hat knapp 3000 Milliarden Euro Schulden. Dennoch ist die Infrastruktur ,Bildung, Wirtschaftsleistung, Renten Soziales und Pflege völlig im Arsch. Am Ende des Geldes ist immer noch viel Monat übrig. Das mag so manch einer im Breisgau oder Bayern vielleicht nicht verstehen. Aber in einem wirtschaftlich ausgebluteten Land wie Sachsen-Anhalt ist die Kacke am dampfen. 37 Jahre nach der Wende gibt es noch immer keine gleichen Löhne in Ost und West. Die Kosten zum (Über) Leben sind aber die gleichen. Über 40% des Gehaltes gehen an Steuern weg. Dann sieht man kaputte Straßen, kaputte Brücken, geschlossene Krankenhäuser und Arztpraxen. Und natürlich verpasst man der aktuellen Regierung einen Denkzettel. Jammern hohen Niveau? Ich glaube nicht. Über 40% der Sachsen-Anhalter sind eben unzufrieden mit der jetzigen Regierung. Sie könnten sich niemals vorstellen ,dass ein "Grüner" ihr Land regiert ....so wie in Baden-Württemberg. Und ich denke: beides sollte man akzeptieren. Ich finde es nur verdammt falsch, das wenn man nicht mehr weiter weiß, einfach mal die Nazi Keule rausholt. Brücken bauen, statt Brandmauern.... Das hätte geholfen. Man hätte mit einer Bürgernahen Politik , die AFD entzaubern können. Merz wollte die AFD halbieren, jetzt hat er seine eigene Partei in Sachsen-Anhalt halbiert. Vielleicht sollte Er und Co mal über die eigenen Fehler nachdenken?

Denke auch, das es sich um irgendein Luftproblem handelt. Alle relevanten Teile wurden ja schon getauscht. Ich würde an Savolo's Stelle man alle Schlauchverbindungen , nebst die an den elektrischen Ventilen überprüfen. Vor allem, ob der Schlauch unten an der Druckdose von hinten dran ist . Dann stellt auch die Frage, ob die Drosselklappe im Limp Home Zustand ist. Was sagt das Ventil an an der Drosselklappe? Funktioniert das noch?. Und ... Sind die richtigen Leuten verbaut?

ist aber auch ein elendes Gefummel. Dauert ne Weile, bis man den Haken an der entsprechenden Stelle hat, den "Bippus" reindrückt und sich der Zylinder drehen lässt. Macht man ja auch nicht jeden Tag.

Dooooch: die Schlümpfe. Die haben Jaguar als Dienstwagen . Natürlich in Schlumpfenblau...

Nee .. da rutscht die Kupplung durch. Ich hatte mich in irgendeinem Forum (englisch/amerikanisch?) darüber mal belesen. Da hatte jemand das gleiche Problem , dass nach der Rekonstruierung der Spiegel nicht mehr hin und her klappte. Ursache war hier WD40. Ich habe das gleich mal ausprobiert weil ich es auch nicht glauben wollte. Fazit: mit WD40 gab es nur ein leichtes Zucken. Ich habe daraufhin das Gelenk mit Bremsenreiniger geflutet. Dann klappte er wieder hin und her. Dasselbe Spiel mit Silikonspray. Mit Silikonspray rutschte der Spiegel so vor sich hin. Mit Bremsenreiniger funktionierte die ganze Geschichte wieder. Ich kam leider nicht ans Gelenk ran. Das lässt sich irgendwie nicht zerstörungsfrei auseinanderbauen. Habe jetzt von @Sneschinka einen Spiegel zum probieren bekommen den ich auseinanderfickeln kann. ( Der Bericht dazu folgt) Der Motor ist im Grunde entkoppelt vom Gelenk. Muss er ja auch, weil sonst andauernd das Getriebe kaputt gehen würde wenn man den Spiegel per Hand zurück drückt. Dazu wird der Spiegel ca 3 mm angehoben. Und weil auch diese Konstruktion Murks ist, sammelt sich in diesem Spalt jede Menge Dreck an. Der sorgt dann dafür ,dass der Motor es nicht schafft den Spiegel unzuklappen. Ergo : die kleine Sicherung im Spiegel brennt durch. Die lässt sich aber in zwei Minuten wechseln, wenn man den Spiegel schon mal auseinander gebaut hat. Ein aufsägen des schwarzen Elektronikteils muss gar nicht sein. Na ja was willst du noch schneller machen? Die groben Sachen und da wo ich rankam habe ich mit der flex und einer Schrubbbürste sauber gemacht. Die Feinheiten mit dem Dremel. Das Problem ist, dass man nicht so richtig in alle Ecken rankommt, weil das Gelenk vom Spiegel im Weg ist. Selbst mit einer flexiblen Welle kam ich nicht überall hin. Hier muss man dann mit Sandpapier arbeiten. Ich denke mal: sandstrahlen ist die beste Lösung. Allerdings ist da die Kabelei im Weg. Die bekommt man nicht ohne Probleme einfach so raus. Weil der Motor ja am Gelenk verbaut ist... Und eben dieses bekommt man nicht so ohne weiteres auf. Ich bin aber dran.

Genau so. Und spätestens wenn die Nuss nicht auf den Federspanner passt, liegt es daran dass die Schraube der Umlenkrolle im Weg ist.... Frage bitte nicht woher ich das weiß. Ob sich die Bohrung zusetzt...? Keine Ahnung. Ich denke aber :möglich ist alles. Ist ja mitunter interessant wenn man sieht, was sich alles so auf dem Ölsieb ansammelt. So ein kleines Stück Ölwannendichtung, kann da ganz fix komische Wege gehen. Nicht ohne Grund gibt es Kettenspanner neu zu kaufen. Ich meine : was soll daran kaputt gehen? Im dümmsten Fall fliegt einem beim Ausbau der Plastikstempel weg. Aber sonst?

Das eigentliche Problem ist gar nicht das Aluminium. Das Problem ist die ganze Konstruktion. Die drei Schrauben die die Spiegelgrundplatte halten, sind einfach zu wenig ,um die Gummidichtung auf die Karosse zu pressen. Zudem ist der Spiegel rückseitig entweder gar nicht oder nur schlecht lackiert. Habe beides schon in den Händen gehabt. Durch die undichte Gummidichtung, gelingt verunreinigtes Wasser hinter den Spiegel und lässt das Aluminium oxidieren. Gerade der Winter und das Salz auf den Straßen gibt dem Aluminium den Rest. Ich kann jeden nur raten , mal hinter den Spiegel mal zu gucken. Was ich da abtut, ist grausig und hat ganz viel Gemeinsamkeiten mit der Hinterachsaufnahme....Murks! Hier habe ich mich mal den Außenspiegeln von @Sneschinka 's Fahrzeug gewidmet. Beide gaben keinen Mucks mehr von sich. Hier die Unterseite: Hier die Vorderseite. Wobei die Rückseite nicht viel besser aussah. Habe den ganzen Dreck mit einem Dremel runtergeschliffen , grundiert und neu lackiert. Dann natürlich auf beiden Seiten die durchgebrannten Sicherungen erneuert: (Beide Spiegel klappen jetzt wieder an und zurück) Kurze Anmerkung noch: man sollte es tunlichst unterlassen und die Gelenke mit WD40 , Silikonspray oder ähnlichem einzusprühen. Sinnvoll ist es, den Spiegel mit Bremsenreiniger zu fluten.

Vorher aber die Spannung aus dem Kettenspanner rausnehmen... Sonst zeigt der Grütze an.

denk ich mir auch... aber es fängt ja schon damit an, diese Kiste zu öffnen.

Für das Geld gibt es auch fast ein neues....und: gerade bei meinem Steuergerät ist das wohl nicht ganz so einfach und es wird wohl in diese Fall keine Garantie gegeben. Und letztendlich: was will man da reparieren, wenn der Fehler nur sporadisch auftritt? Ich hab natürlich dieses: https://www.ebay.de/itm/227289618956? Andere gibts ab 50 €

naja ...bei mir steht demnächst der TÜV an. Da brauch ich das nicht. Die Kiste ist aber auch immer wieder gut für Überraschungen. Fahre gestern vom Kaufland weg (ohne ABS Meldung), fällt mir doch beim Öffnen der Scheibe, selbige runter in den Schlitz und hängt arg schief da..... grüne Gleitrolle gebrochen. Die hat man aber als Leid geprüfter Saabschrauber auf Lager liegen.

Wenn es das Radlager ist, dann bin ich noch halbwegs froh.... beim ABS Steuergerät wäre das schon arg besch.... Das gibt es nämlich nirgends zu kaufen. Und wenn doch, dann zu horrenden Preisen.

Weiß der Geier. Ich hab irgendwo ein Problemchen mit dem rechten Sensor hinten. Der schmeißt hin und wieder mal eine fehlermeldung. Wenn, dann immer nur beim Start. Nie während der Fahrt. Bei einem erneuten Start ist die Meldung weg. Kann auch gut sein dass ich 50 mal das Auto anlasse und nichts passiert... Und dann wieder wie aus dem heiteren Himmel am nächsten Start habe ich die Meldung wieder. Muss mal gucken woran das liegt. Hoffentlich nicht am Radlager.

die Frage ist je eigentlich: warum wird immer behauptet , das Geschwindigkeitssignal kommt von "hinten links"? Rechts kann, bzw könnte das genau so gut sein. Zumindest lt WIS

dann dürfte es ja eigentlich keine Fehlermeldung geben, wenn ein Sensor ausfällt.

Weil hier immer hinten links gesagt wird ...und ich bisher auch immer der Meinung war: Ich habe letztens durch Zufall -weil ich nach einem Fehler im ABS (rechts) nach einer Information gesucht habe- folgendes im WIS gefunden:

OK danke für den Hinweis. Nur,: warum geht dann das Tech bei mir nicht? Dongles und icarsoft hingegen schon.

Wenn ich das richtig verstanden habe, braucht das Tech über die obd Buchse + ( oder war es sogar zweimal plus?) jedenfalls liegt es bei mir nicht an. Deswegen wollten wir das Tech extern bestromen. Wie gesagt: beim Tech bin ich Laie. ELM dongle bzw icarsoft funktionieren aber problemlos. Am Tech kann es auch nicht liegen, weil es an anderen Saabs funktioniert. Es zeigt an meiner OBD Buchse einfach keine Reaktion.

Vielen Dank euch beiden für die Erleuchtung. Ja es ging tatsächlich um den 5,5 mm Stecker der da in das Tech muss. Könnte man nicht einfach auch nur das fehlende Plus in der OBD Buchse nachrüsten?

Klär mich mal bitte auf. Ich hab von "sowas" Null Ahnung. Das VCI Modul ist im Tech verbaut? Und deins war defekt? Ich hatte ein ähnliches Problem. Das Tech meines Schraubers ließ sich ums verrecken nicht mit dem Saab verbinden. Mit andern Saab's hingegen schon Er meinte: es liegt wohl an dem fehlendem zweiten Plus , welches bei mir in der OBD Buchse nicht anliegt. Deswegen war die Überlegung, das Tech auch extern zu bestromen. Nur wissen wir nicht, was für ein Stecker (5,5mm?) da rein kommt. Komischerweise kam er mit seinen Laptop in den Saab rein und konnte den LWS programmieren. Alle OBD Dongel ELM + IcarSoft haben sich auch problemlos mit dem Saab verbunden. Die allerdings haben eben nur begrenzte Möglichkeiten, um auf die Steuergeräte zuzugreifen.

Sieht richtig gut aus...👍