Rhanie
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Anscheinend haben die die Zündkassette ersetzt, hat da wer ne Ahnung wie?
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52/123 zudem schleift halt hi re. M. M. hat die sich beim hochziehen schlicht einseitig nachgestellt.
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Also HU nicht bestanden, da Feststellbremse ungleich und Radbremse HI/re Freigängigkeit nicht ausreichend. Die Meldung hat ihn nicht gestört. Wie man an den Schalter kommt hab ich nichts gefunden. Favorisiere die Lösung von Urbaner.
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Muss mal mit einem anderen Browser versuchen, mit waterfox und auf dem Handy erscheint da nur gehe zu...
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Hallo, vor der hu erfreut er mich mit Verschluss prüfen (was muss ich depp auch das Dach vor der hu aufmachen) Nachdem ich annehme das der dampfkesselueberwacher das als EM einzustufen gedenkt suche ich eine Lösung. Durch probieren fand ich heraus das es der Schalter links ist. Das konische trum das den Schalter bedaetigt 1/2 Umdrehungen ausgedreht, nun ist die Situation so, das der Schalter schaltet, aber wenn man die Verriegelung ganz schließt, ist es nach dem kniepunkt so das der Schalter wieder öffnet. Noch weiter rausdrehen? Woher kommt? Ja, Verdeck ist zu und draufhauen ändert nichts.. Wie kommt man eigentlich an den Schalter? Frontscheibe einschlagen und kedergummi rausziehen?
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Wie geht? Wenn ich den Nutzer aufrufe finde ich nichts. Die letzten Posts die ich gefunden habe sind noch zu der alten Software.
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Vegetation sagt mir Kuba.
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Welche Vorteile hat man sich damit erhofft?
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Die Forumsuhr sollte man mal wieder auflegen...
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Den Spaß hatte ich wg. der hydr. Kupplung schon mehrmals. Sicherungträger ausklipsen, unten ist 1 oder 2? Schrauben siehste dann, hinten an der Spritzwand aushängen. Am schwierigsten ist beim Zusammenbau die Gummidichtung mit dem Kabelbaum reinzubekommen, Hier hilft -wie so oft wenn was wo reinsoll- Vaseline.
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Risse sind nichtmal das Problem, sondern das vergilben, alle paar Jahre darf man wieder abschleifen, irgendwann bin ich durch... :( Den einzigen Unterschied zw. Popel und Ranzbenz ist das beim Benz der Kunststoff deutlich härter ist, vergilben tut er genauso. :( Für den Popel gibts nur noch die Xenon, die darf ich nicht weil andere HA, anscheinend ist der Anwender ab Xenon nicht mehr geistig in der Lage das Scheinwerferniveau manuell einzustellen. An die Leidensgenossen: Anstatt da mit irgendeinem Zeug ewig rumzupolieren, sucht nach Scheinwerfer bedampfen, man spart sich das Polieren < 1500 und hält anscheinend länger.
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Ärgere mich HU bedingt grade wieder mit sowas bei dem Popel und einem "Premiumfahrzeug" rum.
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Auf der anderen Seite ausgehakt?
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Batterie schwach?
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