Skagen70

Stimmt … Naja, dann müsste ich den ggf. auch losmachen.

Meinst Du richtige Abschnitte aus Flexleitungen? Müsste ich morgen mal nachschauen, wäre mir aber vermutlich aufgefallen. Auf den Bildern sieht es gar nicht mal so extrem eng aus. Die Leitungen aus dem HBZ die zu den Achsen gehen müssten eigentlich auch lang genug sein, um ein bisschen Spielraum zu haben (ggf. ausclipsen), aber die kurzen Stücke machen mir ein bisschen Sorgen .. Wie weit muss der BKV den rausgezogen werden, um ihn ausfädeln zu können?

Hallo zusammen! Nach diversen 901 und 9000 habe ich nun mein erstes "modernes" Auto - ein 9-5 Baujahr 1999 mit entsprechend engem Motorraum. Seit kurzem macht er folgenden Unsinn: ab und zu hört man ein leises Fiepen / Pfeifen das weggeht, wenn man das Bremspedal auch nur ganz leicht mit dem Fuß berührt. Erst dachte ich irgendwas in Richtung Tempomat, aber nach allem was ich so gelesen habe, ist es wohl der BKV. Würde ihn gerne selbst wechseln, aber nur wenn ich mir die Entlüftung der Bremsanlage sparen kann. Das soll wohl auch machbar sein: Sicherungskasten lösen und etwas aus dem Weg nehmen Hauptbremszylinder lösen und ebenfalls etwas "zur Seite" und fxieren BKV abschrauben und ausfädeln das ganze mit neuem BKV wieder retour Hat das hier jemand schon so gemacht? Das Auto ist ein 99er 9-5 mit Automatik. Danke und viele Grüße!

Moin zusammen, letzte Woche ist keiner rangegangen, seit gestern meldet das Telefon nur "nicht erreichbar". Hatte jemand in den letzten Tagen Kontakt? Viele Grüße Klaus