Aero Michl

Jo in den könnt ich mich auf verlieben, aber mein Cossie ist schon ein "anfälliger" Kandidat und noch einen bräucht ich nicht - obwohl wenn man zu den Dingern schaut, dann müssten sie recht problemlos rennen (laut Aussagen der Besitzer).

Jop - Motor hat ja auch jeder. Das was ich sagen wollte: Man kann nicht 100PS mit 300PS vergleichen. Durch das, das dieses Fa. Haustuner von Chrysler Österreich ist und auch Fahrzeuge für die Staatliche Erstabnahme gedrosselt werden und die Protokolle anerkannt werden, ist dieser Prüfstand sicherlich mit feinster Technik ausgestattet - ebenso das Gebläse, welches nicht das Standart 10KW Gebläse ist, sondern ein Extra angefertigtes Gebläse, welches extra für längere Abstimmungsarbeiten (bei denen 10-20mal hintereinander gemessen wird) entwickelt wurde. Nix für ungut, mir wird nur immer bei dem "ich-kriegs-woanders-billiger" Wahn äusserst übel. Kaufst Du billig, kaufst Du zweimal - oder wie gesagt einen Dacia Logan Kombi krieg ich auch billiger als meinen 9-5 Aero - IST ES DAS GLEICHE??????????

Bilder und Prüfstand Protokolle sind online: Wer möchte kann die Protokolle auch als PDF bekommen - dann bitte ein EMAIL an mich - UNBEDINGT mit Kennzeichen (da sie so abgelegt sind!) Hier klicken um die Bilder vom Prüfstandtag 2009 zu öffnen

Vielen Dank für die Teilnahme - hatten ein paar wunderschöne Fahrzeuge dabei. Die Rubrik reichte von "Bling Bling" mit Flügeltüren bis zu kompletten "Gewichts-Fetischisten" über hochgezüchtet Japaner bis zu guten alten Ami-Hubraum Monstern. Saab 99 Turbo, Saab 9000, Saab 9-3, Saab 9-5,... Alles war dabei und es hat einen riesen Spass gemacht, endlich wieder mal "Gesichter" hinter den Nicknamen kennen zu lernen. Fotos mit den Prüfstandprotokollen werde ich im Laufe der nächsten Woche online stellen. Grüße Gandi Warum fahrst Du Saab? In Korea bauen sie auch ein Fahrzeug mit 4 Rädern, das kostet NEU max. 9.990Euro.... Für die, dies auch heuer wieder nicht kapiert haben: Es gibt immer billigere Angebote, aber Leistung bzw. Qualität kostet (In Korea, in Deutschland, auf der ganzen Welt) - Allradprüfstand mit zwei extra angefertigten 60KW Gebläsen nach neusten Möglichkeiten ausgerüstet... Ich weiss zwar nicht, was Du mit Deinem Beitrag in der "Rubrik" Veranstaltungen beitragen willst, aber bitte verlgeiche immer Gleiches mit Gleichem - DANKE!

So wie es aussieht hat der Wettergott Verständnis für unser Vorhaben und schickt uns mit einer kleinen Fönwelle +15 Grad. Somit wäre die An- und Abfahrt ja geregelt. Wir freuen uns natürlich auch über jeden "unangemeldeten" Gast. Wir haben die Zeitplanung mit Absicht etwas großzügig geplant, damit wir etwas Spielraum für Fahrzeuge haben, die sich eben kurzfristig zu einer Messung entscheiden. Freue mich schon auf Euer Kommen! :headbanger: 08:20 Lotus Elise S 2008 08:40 Lotus Elise 09:00 VW Golf GTI I 09:20 VW Bus Typ 1 09:40 Subaru Impreza GT 10:00 Lancia Delta Integrale 10:20 Nissan Skyline GTR 10:40 BMW 315d 11:00 Seat Leon Cupra 11:20 VW Golf 2 GTI 11:40 VW Golf 3 TDI 12:00 Lancia Delta Integrale Mittagspause bis 13:20 13:20 Corvette ZR-1 13:40 Mitsubishi EVO VII 14:00 Mitsubishi EVO VII 14:20 Mitsubishi EVO IX 14:40 Mitsubishi EVO IX 15:00 Subaru STI 15:20 Subaru STI MY02 15:40 BMW 335iX – „Rubas“ 16:00 DOPPEL / DREIFACHMESSUNG 335iX 16:20 Saab 9000 16:40 Saab 93 Keine Termine: Corvette Z06, Corvette ZR1, Audi RS4, Nissan 350Z, Porsche 911, Nissan GTR, Lotus Europa, Dodge Challenger

Fahrzeuge: 08:20 Lotus Elise S 2008 08:40 Lotus Elise 09:00 VW Golf GTI I 09:20 VW Bus Typ 1 09:40 VW Bus Typ 1 10:00 VW Bus Typ 1 10:20 Nissan Skyline GTR 10:40 BMW 315d 11:00 Seat Leon Cupra 11:20 VW Golf 2 GTI 11:40 VW Golf 3 TDI 12:00 Lancia Delta Integrale Mittagspause bis 13:20 13:20 Corvette ZR1 13:40 Mitsubishi EVO VII 14:00 Mitsubishi EVO VII 14:20 Mitsubishi EVO IX 14:40 Mitsubishi EVO IX 15:00 Subaru STI 15:20 Subaru STI MY02 15:40 BMW 335iX – „Rubas“ 16:00 DOPPEL / DREIFACHMESSUNG 335iX 16:20 Saab 9000 16:40 Saab 93 Keine Termine: Corvette Z06, Corvette ZR1 Bei fragen, wer wer ist - einfach melden! Alle, die nicht auf der Liste stehen können bei Interesse einfach so vorbeischauen - dann schieben wir Euch irgendwo dazwischen. Wir haben den Zeitplan extra "großzügig" gestaltet!

Hier sind die Ergebnisse von letztem Jahr (ohne Autonummer) Grüße

Bitte beachten! Der Einzahlungstermin für die Voranmeldung ist bald zu Ende (31.Okt.09) vorläufige Liste - aktualisiert am 25.10.09 BMW 315d BMW 335iX Corvette Z06 Ron Fellows Corvette Z06 - ZR1 Corvette ZR1 Fiat 500 Abarth Lancia Delta Integrale Lotus Elise S200 Mitsubishi EVO 6 RSII Mitsubishi EVO 7 Mitsubishi EVO 7 Mitsubishi EVO 9 Nissan Skyline GTR Saab 9000 CSE Saab 93 Viggen Seat Leon Cupra Subaru STI MY08 Subaru STI MY06 Subaru STI MY02 VW Bus Typ 1 VW Bus Typ 1 VW Bus Typ 1 VW Käfer VW Golf 2 GTI VW Golf 3 TDI

Danke, korrigiert - ist aber eh net so schlimm *gg*

Stehst schon auf der Liste (bevor Du davon gewußt hast)

vorläufige Liste - aktualisiert am 18.10.09 BMW 315d BMW 335iX Corvette Z06 Ron Fellows Corvette Z06 - ZR1 Corvette ZR1 Fiat 500 Abarth Lancia Delta Integrale Lotus Elise S200 Mitsubishi EVO 6 RSII Mitsubishi EVO 7 Mitsubishi EVO 9 Nissan Skyline GTR Saab 9000 Aero Saab 93 Viggen Seat Leon Cupra Subaru STI MY08 Subaru STI MY06 Subaru STI MY02 VW Bus Typ 1 VW Bus Typ 1 VW Bus Typ 1 VW Käfer VW Golf 2 GTI VW Golf 3 TDI

Vorläufige Liste - Zeitplan wird nach der Anmeldefrist (1. NOV) bekannt gegeben! BMW 315d BMW 335iX Corvette Z06 Ron Fellows Corvette Z06 - ZR1 Corvette ZR1 Fiat 500 Abarth Lancia Delta Integrale Lotus Elise S200 Mitsubishi EVO 6 RSII Mitsubishi EVO 7 Mitsubishi EVO 9 Saab 9000 Aero Saab 93 Viggen Seat Leon Cupra Subaru STI MY08 Subaru STI MY06 Subaru STI MY02 VW Bus Typ 1 VW Bus Typ 1 VW Bus Typ 1 VW Käfer VW Golf 2 GTI VW Golf 3 TDI

Ist bei uns kein Problem, da der Prüfstand keinen Schaden nimmt - und die Gummiteile die herum fliegen können, fügen den Rollen keinen Schaden zu (eher umgekehrt, dass die Reifen Schaden nehmen können). Bei nur einer Messung - bzw. eine zweite im geraumen Abstand ist im normal Fall auch nicht damit zu rechnen, dass sich die Reifen auflösen! Vorläufige Liste: BMW 315d Corvette Z06 Ron Fellows Corvette Z06 - ZR1 Corvette ZR1 Fiat 500 Abarth Lancia Delta Integrale Lotus Elise S200 Mitsubishi EVO 6 RSII Mitsubishi EVO 7 Mitsubishi EVO 9 Saab 9000 Aero Saab 93 Viggen Seat Leon Cupra Subaru STI MY08 Subaru STI MY06 Subaru STI MY02 VW Bus Typ 1 VW Bus Typ 1 VW Bus Typ 1 VW Käfer VW Golf 2 GTI VW Golf 3 TDI

Winterreifen geht auch - aber die nimmts natürlich mächtig her. Hab letztes Jahr meinen Aero mit Winterreifen gemessen. Eine Messung ist zu verantworten, jede weitere würde den Reifen unbrauchbar machen, da die Lammellen der weichen Winterreifen das nicht durchstehen. Grüße

Hi Volker! Ich weiß ich weiß, aber leider haben meine anderen Pläne dieses Vorhaben heuer durchkreuzt - nächstes Jahr wirds natürlich Anfang Oktober durchgezogen, obwohl wir heute schon den ersten Schnee hatten - der aber noch lang nicht liegen bleibt...

So schlimm ist´s nicht, und vor allem ist das oben ja nur als "Anmeldungsliste" gedacht, nicht als Zeitplan! Letztes Jahr waren neben 6 od. 7 wirklich leistungsstarken Saabs (9000er mit 340 und knapp 400PS) auch ein Honda Civic welcher es doch auf 430PS schaffte. Die sind dann meist mit ihren 225er etwas schwieriger zu bändigen, als ne Corvette mit 345 Reifen auf der Hinterachse. Grüße

Vorläufige Anmeldungen: Corvette ZR1 Bj90 (vormittag) Corvette ZR1 Bj09 Corvette Z06 Bj08 VW Bus Typ 1 (vormittag) VW Bus Typ 1 (vormittag) VW Bus Typ 1 (vormittag) VW Käfer (vormittag) VW Golf GTI 2 Lotus Elise S200 Saab 9000 Aero (nachmittag) Saab 93 Viggen (nachmittag) Mitsubishi EVO 6 RSII (variabel) Mitsubishi EVO 7 Mitsubishi EVO 9 Subaru STI MY08 (nachmittag) Subaru STI MY06 (nachmittag) Subaru STI MY02 (nachmittag) Seat Leon Cupra (vormittag) BMW 315d Fiat 500 Abarth

Als Flachländer wirst nicht schon im Oktober umrüsten - den das wäre nun ja wirklich witzig Wir im Hochgebirge rüsten schon kurzfristig für einen Lauf auf den Rollen nochmals um, ist ja nicht allzuviel Arbeit.

Alle Jahre wieder, nun anstatt im Frühling (mit meist neuen Reifen) - im Herbst mit den alten Finken zum runterhobeln -> Leistungsmessung im 3Ländereck Schweiz/Österreich/Deutschland: Ort: OCT-Tuning (Fa. Oberscheider) A-6890 Lustenau, Reichsstraße 16 a Direkt an der CH-Grenze (Au/Lustenau) Ca. 15min von der D-Grenze (Lindau/Bregenz) und 40min hinterm Arlberg (für unsere Ostösterreicher) Termin: Samstag 14.November 2009 ab 08.30 Uhr – Open End (so lange Fahrzeuge da sind, wird gemessen) Kosten: Bei Voranmeldung: 70 Euro (107 Sfr) Barzahlung vor Ort (wobei mit Wartezeit gerechnet werden muß) 80 Euro (122 Sfr) bzw. zum aktuellen Kurs vom 14.Nov.09 Diese Einladung ist natürlich nicht fahrzeugspezifisch, finds eh viel Interessanter wenn verschiedene Marken anwesend sind. Aus diesem Grund werden wir natürlich auch während und nach der Messung noch ein gemütlichen Hock in der Werkstatt organisieren, bei dem mit Getränken und Snacks über alle möglichen Tuningmaßnahmen, Vor- und Nachteile der verschiedenen Hersteller diskutiert werden kann. Mittagspause von 12.00 - 13.00 wird Pizza bestellt (wer möchte). Daten zum Prüfstand: MAHA Electronics, mit eigens angefertigtem extra leistungsstarken Gebläse (auch umschaltbar auf Seitenbelüftung für Heckmotorenfahrzeuge - Porsche,...) Was ich letztes Jahr versäumt habe (an dieser Stelle nocheinmal ein Entschuldigung an die Betroffenen): Bitte alle mit Leistungsstarken 2WD Fahrzeugen: unbedingt mit ALTEN ABGEFAHRENEN REIFEN kommen, da diese Fahrzeuge vermehrt Schlupf auf den Rollen aufbauen und neue Reifen überdurchschnittlich belastet! für genügend Gewicht auf der Hinterachse ist von unserer Seite gesorgt http://www.realcar.net/gallery/albums/album132/DSC_0116.jpg Um den Tag etwas besser organisieren zu können, sollten sich die Interessenten vorher bei mir anmelden, damit ich einen ungefähren Zeitplan machen kann. Um den Prüfstand nicht bei jeder Messung einstellen zu müssen, werden wir Fahrzeuge der gleichen Marke in Gruppen hintereinander messen. Ebenso ist eine Voranmeldung fein, um die Getränke richtig kalkulieren zu können. Alkohol gibts erst, wann die letzte Messung vorüber ist - so wie bisher gehandhabt. Also, wer interesse hat (Messung oder auch nur zuschauen) schickt mir bitte eine EMail. Als Anmeldungsschluss für die Messung (Eingang der Zahlung) wird der 31. Oktober festgesetzt (Einzahlungstermin). Bilder vom letzten Treffen findet Ihr auf: realcar.net <- einfach hier klicken! Grüße Gandi P.S: Bitte keine "sinnlos" Diskussion über pro und contra der Prüfstandmessung. Wer wissen will wieviel Leistung (PS/kW/Nm) sein Auto drückt - sollte kommen, wer wissen will, wie gut sein Auto geht, soll es auf der Rennstrecke "er"fahren. Diese Gruppe ist natürlich ebenfalls herzlichst zum "Hock" oder zum Zuschauen eingeladen.

HI! Ich fahr einen EVO VI als "Spaßmobil" neben her und ich kann Euch sagen, dass diese LLK Berieselung rein gar nichts bringt. Beim Boxer hat sie den einzigen Zweck, dass Du die LLK Temp. kurz vor dem Start ein wenig senken kannst (da es ja ein Top mounted System ist und die volle "Standwärme" erhält). Bei einem Front LLK sehe ich hingegen keinen Sinn dahinter - drumm wurde es nach zwischenzeitlichen Versuchen einer "automatischen Berieselung" (EVO VIII und EVO IX) - bei den neuesten Modellen (EVO X und STI MY08) wieder sein gelassen. Ich kann mich nur JAnny anschließen -> verbaut einen größeren und vor allem effizienteren LLK (dabei sollte auf den Durchfluß und auch auf die Kühlleistung des NEtzes geachtet werden), und niemand braucht mehr eine "Berieselung"... Grüße

Hier schon mal die ersten Bilder: Leistungsdatenblätter werde ich dann bis Ende Woche einstellen. War von meiner Sicht aus ein sehr gelungener Tag - waren hoffentlich auch alle anderen zufrieden. Fahrzeuganzahl: 31 Stück Bis auf ein paar kleinere Terminverschiebungen (Pizza-Lieferservice) war alles Planmäßig und der harte Kern blieb sogar bis um 4.00 Uhr früh aufrecht. Danke an alle, würde mich freuen, Euch alle wieder auf einem Treffen zu sehen - war ne super Truppe =) P.S: Alle wo das Protokoll noch als PDF benötigen - schickt mir bitte Eure Autonummer und Email - dann schick ich sie euch zu. meine Mailadresse ist hier hinterlegt!

So erstmals vielen Dank für Eure Hilfe. Schuld war wie immer bei so nem blöden Fehler eine Kleinigkeit - und siehe da: Unterdruckschlau kaputt. Jetzt läuft der neue endlich wie der alte. Grüße Michael

Vielen Dank für Eure Hilfe - werde nächste Woche nochmals zum Opel (äh... Saab Händler) gehen und ihm die konstruktiven Vorschläge mitteilen. Grüße Michael

Hallo miteinander! Hab meiner Frau ihren heiß geliebten 9-3 1,9TiD Stufenheck verkauft und dafür einen neueren Kombi mit gleicher Motorisierung gekauft. Bei der Überstellung führte ich die fehlende Leistung unter 2800U/min auf das fehlende Hirschtuning zurück. Nach der Leistungssteigerung ist aber das selbe immer noch da - unter 2800U/min ist keine Leistung da, ab dieser Drehzahlgrenze zieht er wie gewohnt an. EGR Ventil kontrolliert, DPF kann nicht zu sein, da wir im Schnitt mir 180km/h über die dt. Autobahn her sind, Laderschaufel Stellung kontorlliert - alles kein Fehler ergeben. Hatte jemand das selbe Problem, oder weiß jemand an was es liegt. Werde nächste Woche noch die Fa. Hirsch kontaktieren, ob die ne Abhilfe wissen. Vielen Dank schon mal im Voraus für Eure Hilfe! Grüße

Ich bitte alle, die sich für den Prüfstandtag angemeldet haben, sich bei mir via Email mit Name und Adresse zu melden, somit kann ich Ihnen die Bankdaten für die Vorauszahlung (-10 Euro) zuschicken. Bitte beachtet den letzen Einzahlungstermin am 15. März. Später eingelangte Zahlungen werden retourniert und nicht beachtet! Grüße Michael