Opi900

Selbstverständlich werde ich berichten... ob ich "Olaf" wieder auf die Straße bringe..., aber mit Stand jetzt, bin ich guter Hoffnung wird aber noch ein paar Tage brauchen, da ich voraussichtlich dieses WE nicht nach Tschechien komme...

Just gestern wurde mir ein 96 (Bj 1980) angeboten, bzw. ich wurde gefragt ob ich jemanden wüsste, der einen sucht, das zum einen, zum anderen kenne ich jemanden der sehr fit bei den alten 95 - 900 ist, gerne kann ich dir die Kontakte geben, schreib mich einfach an.

Ich habe hier ein Dokument (Datenblatt Saab 9000 CD, von Saab ausgestellt), da ist das Gebehmigungsjahr 15.8.1994 und die Erstzulassung 10.02.1995 Ihr ist es egal wie die es in Deutschland machen, das ist die Vorgabe vom tschechischen Zulassungsamt

hier habe ich mich nicht Präzise ausgedrückt, entweder das EZ oder das Genehmigungsdatum, nur eine Jahreszahl reicht ihr nicht aus.

Das ist ja clever... wir nähern uns immer mehr dem Datum ;-)

Nein, nix da... anhand der Geschichte, des Stellplatzmieters, muss er das Auto irgendwo geholt haben und dort in HH in die TG gestellt haben, laut Klage 2008... seit dem Stand das Auto dort, denn der Motor lief nicht, es waren einige Teile demontiert... ich habe das Schätzecken, dann erst einmal wiederbelebt, darum würde es mir sehr wehtun, ihn zu schlachten, weil dem nix fehlt, nur das be**** Datum ... und die Dame vom Amt ist ja so kulant, dass sie nicht einmal das EZ haben will, sondern nur ein Baujahrdatum..., denn sie gibt kein "Fakedatum" ein. Auch nicht bei US-Importen...

Ja, das liegt auch noch drin, ich schaue auch da

Das konnte ich auch schon herausfinden. Ich mache mal Fotos.... Danke euch!!!

Ich habe für dieses Auto nichts bezahlt, aufgrund des Versäumnisurteils musste das Auto dort weg und so kam er zu mir, ich hatte mir groß keine Gedanken gemacht, dachte es wird einfach, so wie bei meinem CD... Ich habe schon mit Engelszungen auf den Vermieter der TG eingeredet, dass ich eine Schenkungsurkunde bekomme, denn damit konnte ich dann bei der BH (Polizeibehörde) diese Abfrage machen, was auch dazu führte, dass ich nun der Besitzer bin. Ich habe noch einmal mit der Dame vom Amt gesprochen, sie braucht entweder das EZ oder das Produktionsdatum... dann steht der Zulassung nichts im Weg, es muss noch nicht einmal ein amtliches Dokument sein... auch ein TÜV bericht, nur war er wohl nie in Deutschland angemeldet.

Ich bau das Auto auseinander bis ich ein Datum finde... die Dame vom Amt braucht entweder das Hetstellungsdatum oder die erste Zulassung, die bekomme ich aber nicht.

@StRudel danke dir, ich werde am WE suchen... ich brauche nur ein Datum

@erik , nein ich war noch nicht auf dem Amt um persönlich vorzusprechen, war alles telefonisch... das Problem bei den Tschechischen Beamten ist, dass sie sich doof anstellen können, wenn sie nicht wollen. ... ich müsste sie mal vor Ort fragen, ob sie auch das Datum 01.07. akzeptiert... @René ich habe keine Ahnung, was sie bei US-Importen machen, ich kenne auch niemanden der welche hat Es muss ein 94er sein, denn nur mit diesem Baujahr komme ich mit dem TECH ins System. ... dann kann es ja nur vom 01.09. -31.12.1994 sein... soll sie würfeln und sich eines raussuchen, nehmen wir mein Geburtstag, der ist im Oktober

@ST 2 nein, das Auto stand in Hamburg, und ich als "Exildeutsche" habe in Deutschland schon alles ausgeschöpft, was mir zur Verfügung stand, wie gesagt, beim BKA, mein Cousin ist bei der größten Versicherung und hat zu einer Datenbank zugriff, wo alle KFZ-Versicherungen zugreifen, diese VIN war nirgends in Deutschland gemeldet, oder registriert. Die VIN lautet: YS3CC65B7R1014978 Der Beklagte, so nenne ich ihn mal, da ich nicht weiß, ob das Auto auch auf ihn zugelassen war (Eigentümer) , oder ob er nur der Besitzer war, dass er das Auto von irgendwo geholt hat... und nie angemeldet hatte... dieser ist seit 2001 wie vom Erdboden verschwunden, ich weiß, dass es noch Klagen gibt, er aber nie zu einem Prozess erscheint... alles Dubios. Zu der Frage, AT oder CZ... In Österreich musste ich bei der BH (Oberste Polizei) die Abfrage machen, ob das Auto gestohlen war, alles unter Eidesstatt... habe ich, dann brauche ich ein Gutachten, von einem zugelassenen Oldtimer-Gutachter... (nicht irgendeiner) hätte ich einen an der Hand (hat mir auch beim 9000 CD geholfen, da war aber nur ein Zahlendreher in der VIN) Jedenfalls wenn ich das Gutachten habe, dann muss ich nach Linz zum Verkehrsamt, dort eine Vollabnahme, das Auto für 7 Tage anmelden, dann hätte ich Papiere und könnte mit ihm nach CZ fahren... die Kosten ca. 500 - 700 Euro. In CZ, zum STK (TÜV) Vollabnahme, dann zur Zulassungsstelle, die erstellt mir die Papiere neu, und gut ist... ABER! sie braucht das Zulassungsdatum ... mehr nicht, diese Variante ist einfacher und Kosten ca. 300 Euro. Echt, ein Auto, was so gepflegt ist, KEIN Rost... sowas habe ich noch nie gesehen, der Innenraum gepflegt, nix abgegriffen... hat aber laut Tacho über 200T km ... ich will den Kerle nicht aufgeben. Gerne melde ich mich bei dir, danke

Nein in Österreich hätte ich auch keine wirklichen Probleme, nur viele Kosten, Gutachten etc. Das Auto würde in Tschechien zugelassen... ich lebe ja in beiden Ländern.

@StRudel genau.... nix im Auto, keine Rechnung, keine Versicherung nix... es waren nur Mahnungen, Anwaltsschreiben von anderen Autos und dem ursprünglichen Eigentümer, aber alles aus 1997 - 1999