erikai

Die Rotfahrerei hat auch Ausmaße angenommen. Zum Glück niemand verletzt.

Da würde nur Open Source wirklich kundenfreundlich sein.

Warum wurde die eidesstattliche Erklärung nicht beim ersten Verkauf einfach abgegeben? Dem jetzigen Besitzer sollte doch klar sein, daß er so nur einen Schlachter gekauft hat.

auch nordisch.

Beim ZF Getriebe 9000er, misst man bei laufendem Motor, stehend ist es auch über max. Bei deinem mal nachgelesen?

Nein, ist geschlossen.

Warum baut man in den Fünftürer einen Gastank quer zur umlegbaren Rückbank ein, der alle Vorteile zunichte macht?

Seit Umbau auf diesen Tacho die Kilometer?

Dann müsste aber die KFZ Steuer auch angepasst werden. Die ist ja beim PKW Diesel höher, mit der Begründung: der Steuervorteil pro Liter ist nicht für privat sondern den Güterverkehr gemacht.

[mention=2841]Onkel Kopp[/mention] Tesla garantiert 10 Jahre die bei Verkauf genannte Reichweite. Hält der Akku nicht, gibt es Ersatz. Nicht unbeding neu, sondern Ersatz der die Reichweite schafft. Lest Euch mal durch die Teslaforen, ganz interessant.

Dann kann man nur hoffen, daß das Model 3 wenigstens 500 km schafft. Bei ca 40000€ in Kompaktgrösse. Dann haben sie den Massenmarkt.

Und 3% des Zeitwertes. :)

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Gerootetes Android mit Firewall und begrenzten Zugriffsrechten für jede App. Wer es noch sauberer möchte ohne Google-apps.

Die wollten Winterkorn schon lange loswerden. Und über den Preisverfall können viele Aktien aus Streubesitz zurückgeholt werden. Könnte durchaus kein Zufall sein, zumal die Fakten ja schon länger intern bekannt sind.

Und vieles wird nicht für alle gleich gut, praktisch, anwendbar, nur weil man es dauernd wiederholt.

Alte länger erhalten ok. Aber wie willst du die Anzahl verringern? Pro Kopf ein oder mehrere ist egal, kann man ja immer nur eins bewegen. Wem willst du also verbieten eins zu haben?

Hätte ich einen Hof, ginge meiner jetzt nicht weg.

Die sollten dann bitte nach einem Golf2 ohne Extras suchen.

Und mit mehreren Kanistern und ständigem Nachfüllen erstmal bis zur Fähre?

http://pv-klubben.org/kontakt/kontaktpersoner/ Der für Jönköpings Län in Sävsjö ist am dichtesten dran. Die Nummer aus Stockholm ist sicher nur so ein Minibüro oder Clubtreff und deshalb nur Di abend erreichbar.

Glückwunsch, gute Fahrt!

Bei LPG bedenken: im Moment ist die Förderung bis 2018 sicher. Wer also die Amortisierungkilometer erst später erreicht kann Pech haben.

Natürlich ehrlich, gar keine Frage. Aber in dem Alterssegment ist immer was zu machen. Und das TÜV ne Garantie bedeutet, träum weiter. Ich bin bei jedem Werkstattbesuch selbst dabei, lasse mir Problemstellen erläutern. Grundregel Sicherheit, schließlich fährt Frau und Kind mit dem Auto. Bisschen Rost an Stellen die nicht Sicherheitsrelevant sind spielt dann weniger ne Rolle.

Weil die Käufer, die einem für 1500 € die Tür einrennen, gern noch Tüvgebühr und was an "Kleinigkeiten" bei jedem TÜV dazu kommt oben drauf legen? Sorry, wenn ich schlachte und die Teile für mehr als den Gesamtpreis verkaufe, oder 500 € nehme und selbst wieder 2 Jahre fahre. Aber in dem Segment wirst du nicht fündig: kein Rost, frischer TÜV, LPG, alle Verschleißteile neu und 1000€, nicht wahr. Den 9000er kauf ich auch.