Holgersson

Das Kreischen kommt definitiv beim starken Beschleunigen im Sportmodus. Druckanzeige wandert aber nicht in den mittleren roten Bereich, hält sich also im Rahmen.

Die Turbo-Dichtung (Abgas) musste öfter getauscht werden. Laut Saab-Techniker hat der kleine Turbo eine Überlastung aufgrund der abgeforderten Leistung und könnte deshalb einen weg haben.

Danke dir.

Moin in die Runde, Ich habe leider ein "Kreischen" vom Turbo. Laut Rechnung ist ein Turbo mit der Nr: 49189-01800 verbaut. Gerade mal um die 60tkm runter. Laut Listen gibt es für den Aero aber den 49189-01850 sowie den 01800er. Was für Unterschiede gibt es da? Ein Saab-Mechaniker meinte mein Turbo sei zu klein dimensioniert und würde desshalb das Zeitliche gesegnet haben. Vorgeschichte zu diesem Turbo, dass ebenfalls in relativ kurzen Abständen die Turbodichtungen ausgetauscht werden mussten. Hat da jemand eine Idee? VG aus HL

Oh nett, falls du noch nen Untermieter brauchst :D

So ist es leider. Hast du eine Garage in HL ergattern können? Bin noch auf der Suche :D

Klar, Garage reicht für Auto und Ersatzteile ;) [mention=2503]Flemming[/mention] bist du in HL unterwegs? In HL zumindest einen Liebhaber entdeckt mit 2x 9-5 und ein 9000er, evtl tummelt die Person sich ja hier.

Moin Sirko, danke für den Tip, über die A1 ja schon gut zu erreichen ;) Übrigens: Nils ;)

Moin in die Runde. Da ich relativ neu bin was Saab angeht suche ich noch nach weiteren Schweden-Liebhabern. Gibt es im Raum Lübeck Saabisten und haben Interesse an gemeinsamem Austausch oder Schrauben? Vielleicht gibt es ja sogar jemanden mit Halle/Werkstatt? :D Grüße und ein schönes Wochenende!

Anpassen sind wir ja gewohnt ;) klar kann man sich die auch soweit zurechtdengeln. Aber der Preis ist um Längen besser als woanders ;)

Moin, dürfte ich fragen wo du genau bestellt hast? Bei Schwedenteile ist die TNr leider nicht zielführend.