duo infernale

Da hab ich leider keine Chance mehr, um meine Wünsche bekanntzugeben. Die Kur wurde ohne Rücksprache gemacht. Ist allerdigs schon ein paar Tage her, und nachträgliche Auffälligkeiten sind mir nicht begegnet.

Dr gooooooooooogle sagt auf die Frage: ad. ill. alternativen: http://www.netzwelt.de/alternative-zu/8623-adobe-illustrator.html

Moin zusammen, ich hab mal in der Werkstatt nach den erforderlichen Arbeiten/Vorsichtsmaßnahmen für meinen 150PS 2,0 Motor gefragt. Da wurde dann leise angedeutet, dass man bei 200.000 km eine Dieselkur gemacht hätte und ich mir bei diesem Motor keine Gedanken wegen zusitzendem Ölsieb oder Ähnlichem machen müßte. Dieselkur im google zeigt hier keine Treffer, andere Seiten zB Audi berichten vom Ersatz des Öls durch die gleiche Menge Diesel, 5 min im Stand laufen lassen, Öl statt Diesel ersetzen, wieder laufen lassen, Öl ersetzen. Ich nehme an, das wurde auch bei meinem gemacht. Wie oft sollte man das machen, bringt das wirklich den gewünschten Erfolg, gibt es Risiken und Nebenwirkungen usw usw? Viele unbeantwortete Fragen warten bei mir und vielleicht auch bei anderen auf Klärung.

gabs da mal nicht eine Kaufberatung??? http://www.saab-cars.de/saab-9000/45838-kaufberatung-9000er.html

Mir wurde das Head Light Relay neu angeboten, was für mein temporär defektes Fernlicht verantwortlich sein soll

aber das Relais kostet bei den beiden üblichen nur 40 Eus. Der Preis ist aktuell. Bei mir geht gerade mal ein Fernlicht nicht, beim Wackeln am Relais ist alles wieder OK. Habe früher auch mal gelötet, dann gings ein paar Jährchen, dann war es wieder mal defekt. Also Austausch

Brings mal auf den Punkt: Du hast den Wagen unbeschädigt abgestellt, es gibt einen Zeugen. Wie er abgestellt war, war eine Beschädigung an der jetzt defekten Stelle ausgeschlossen. Die Werkstatt hat den Wagen angenommen, ist also in der Verantwortung. Und diese Werkstatt ist Dein Vertragspartner, nicht die Partnerwerkstatt. Reklamiere das Ganze kurz und knapp schriftlich, oder frag einen Anwalt. Mündlich gehts ja wohl nicht (mehr).

Ich habe da was vom Zeitpunkt des Gefahrenübergangs im Ohr. Sinngemäß fällt mir da ein Urteil ein, dass ein Kunde mit der Werkstatt angesprochen hat, den Wagen zu einem bestimmten Zeitpunkt irgendwo anzustellen. Dies hat er auch getan, und zwar so, dass er alles richtig gemacht hat und er keinen anderen gefährdet hat bzw sein Auto an einer gefährlichen Stelle abgestellt hat. Der Schlüssel landete im Briefkasten. Damit lag es in der Verantwortung der Werkstatt, den Wagen aufs Gelände zu holen oder ihn stehen zu lassen, die Werkstatt aber war in der Verantwortung für den Wagen. Und Du hast nur EINEN Vertragspartner, nämlich den, den Du beauftragt hast. Wenn Du einen Zeugen hast, der gesehen hat, dass der Wagen ohne Beschädigung abgestellt wurde - Treffer.

mich hat auch keiner geblitzt, auf Deutschlands längstem Parkplatz. Nur auf Hin- und Rückfahrt war Stau, da sich alle genau an die Tempolimits gehalten haben. heute morgen war wieder alles OK. Zu dem Thema fällt mir auch der Witz mit der Ar...lochspreizerin ein ...

ja, weiss ich. Aber da fahre ich auch im Notfall nicht mehr hin. Bei meiner Lima sind auch die Lager erneuerungsbedürftig, so dass die Rep. ca. 13o€ kosten würde, eine Bosch AT 230, eine angeblich gute 180. Aber ich habe hier aus dem Forum schon 2 angeboten bekommen, bei einem warte ich noch auf Antwort auf eine Rückfrage.

wieder was gelernt. bedankt

der Spruch geht anders: wer den Schaden hat, spottet jeder Beschreibung

oder mit dem Club reisen, wenn Du eine gute Werkstatt in der Heimat hast. Aber auf jeden Fall jemand fragen, der sich mit unseren Autos auskennt

Jetzt hats mich auch erwischt: Schleifringe, Kohlen auf 0%, Laufleistung bei mir ca. 200.000 im 9000er, vorher weiss ich nicht. Verbaut ist Bosch 0123320011 Saab 4434056 90A. Überholen lohnt laut Werkstatt nicht, Ersatz mit 300TKM für 120 Eus ist mir zu viel, Bosch 230€ wahrscheinlich überholt. Mal sehen, vielleicht hat ja jemand hier noch eine im Keller. Oder gibts auch ne Anleitung, wie man die überholt?

restum est Korrektur im Titel nicht möglich, meinte natürlich rectum oder so ähnlich, wie schon die alten Griechen sagten ... oder waren´s die Spartaner? Zur Sache, VK zahlt, TK nur bei fest eingebauten und dann gestohlenen Teilen. Viel Erfolg

Navi + Kleingeld helfen nicht. Es muss was sein, was fest mit dem Auto verbunden ist. zB Radio, Seitenablage, Armlehne, Kopfstütze usw. Sonst zahlst leider Du.

trotz Kollegin: melden macht frei. Info an die Versicherung, wenn der Schaden gering ist, kann sie ihn selbst zahlen und wird nicht hochgestuft. Und in diesem Falle VERNÜNFTIG reparieren lassen.

Zur Aktualisierung und zur Vollständigkeit: ich bin wieder auf ca. 10-15% Mehrverbrauch. Die Ursachen waren laut Gas-Spezi - der Filter: ist jetzt ca. 60TKM drin, war aber etwas zugesetzt - der andere Befüllungsdruck an einer Fremdtankstelle - die erheblich bessere Gasqualität der Fremdtankstelle Und als Konsequenz aus diesen Kombinationen gabs den 1:1-Verbrauch. Die Prins ist überprüft und OK.

So, die neuen Birnchen, die es nach Aussage derfür-mich-nie-wieder-Werkstatt angeblich nicht mehr gibt, sind drin. Hat mit erweiterter Fehlersuche ca. 1h gedauert. Erst hats mit den neuen Birnchen nicht gefunzt, dann hatte aber der Chef die gute Idee, die Kontakte zu prüfen - da war wohl einer verbogen. Kann jetzt also auf das nächste CE warten, das ich dann wieder sehen kann ...

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/saab-plant-produktion-des-autos-9-3-in-trollhaettan-a-917813.html

was ist eigentlich mit etel-tuniing los? Ist die Seite schon länger offline?

Also grundsätzlich sind die Siemens und Bosch noch qualitativ gut, Miele aber immer besser. Wir haben auch auf Miele gesetzt, und es lohnt bei jedem Vergleich der beiden Maschinen, vor allem in der Waschqualität. Versuch eine Miele als Sondermodell oder B-Ware mit Kratzern zu bekommen, dann paßt auch der Preis. Oder in D an der Grenze kaufeb und liefern lassen, wenn das geht

http://fahrzeuge.autoscout24.de/?atype=C&mmvmk0=63&mmvmd0=2001&mmvco=1&make=63&model=2001&pricefrom=1000&zip=44789&zipc=D&zipr=5&ustate=N%2cU&fromhome=1#atype=C&make=63&model=2001&mmvmk0=63&mmvmd0=2001&mmvco=1&pricefrom=1000&zip=44789&zipc=D&zipr=5&ustate=N,U&sort=price&results=20&page=1 den hatte ich vor Wochen schon beschrieben, bevor er annonciert wurde, die Beschreibung wurde hier aber weggebolzt. Also, wer Interesse hat - ich schaue ihn mir gern noch einmal an. Zum Preis denke ich, dass er auch für ein Kilo Euro weggeht.

Noch dreimal volltanken, und dann kommt Peter Zwegat

seit zwei Tagen habe ich alle Situationen gehabt, und zwar erstmals seit 10 Jahren: alles dunkel, alles beleuchtet, mal links beleuchtet, erstmals seit meinem Besitz rechts beleuchtet. Wenn ich irgendwo drücke, passieert genau so viel wie bei der Lenkradstellung - nichts. Fazit: Birnen möglichst bald tauschen. Die Tachobirnen sind neu, sollte ich beim Tausch weitere Teile ersetzen?