targa

Und genau das meinte ich mit "und wenn doch... dann sollten die mal drüber nachdenken in welchem Jahrzehnt wir eigentlich leben..". Den Data-over-Voice-over-Data.... da stimmt doch was nicht... historisch gewachsen. - - - Aktualisiert - - - Ich stell nicht nur a/b over VoIP in Frage, ich stell das Konzept in Frage, dass so ein Ding a/b braucht.... genau das.

Ich will Dir nicht nochmal zu nahe treren, aber EC-Cash benutzt hoffentlich einen IP stack und keine Telefonleitung, und wenn doch... dann sollten die mal drüber nachdenken in welchem Jahrzehnt wir eigentlich leben..

Und die Minianschlüsse..... mal ehrlich wer ärgert sich nicht, wenn er so einen vor sich hat und warten muss ?

Ich hab einen VoIP Anschluss (sogar einen, der über's Internet routbar ist), und was soll ich sagen. Besser war's noch nie. Vor allem aber war der Kundensupport noch nie besser!!!!!! Und... mal ehrlich, es liegt selten an der Technik selbst, sondern an dem, der die Technik betreibt... Ich will Dir ja nicht zu Nahe treten ssason, aber ich bin nicht nur von der Telekom geheilt. ;) Zum Problem: Es kann natürlich auch das LAN interface PC seitig sein ... Hat Dein PC/Mac eine Link-UP LED am LAN port, wenn ja bleibt die dauerhaft an ? (die 2. vorhanden darf flackern). Hat Dein Gateway im Webinterface ein Statistik oder Errorlog ? (Unter Erweiterte Einrichtung - Protokolle) * alt gewordene Elkos * Link Speed / Duplex * auch MTU size zu gross am client kann alles sein, aufgrund der Tatsache, dass nichts geändert wurde (naja, das wird auch viel zu oft behauptet!!) würde ich auch auf den Elko-Tod im PC oder im Gateway tippen. 1. anderen PC ausprobieren. 2. anderen Gateway ausprobieren. Die liegen ja -wie schon berichtet- quasi auf der Strasse rum ;)

ansonsten, technisch kein Problem, musst Du nur einem Mod schicken.

NRW reicht, das Kennzeichen kann innerhalb der Landesgrenzen erhalten bleiben... Aber ob Dir das StVA die Schilder nochmal stempelt ist eine andere Frage.

Argh! Auf die Idee war ich noch nicht gekommen... Da muss ich mal reinschauen.

Haben alle ET41 ;) Nee, weiss ich nicht so genau... im Zweifel in der Kronprinz Liste checken... Vectra B hat auch wie Astra (bis G) ET49, danach vielfach ET41. Ich hab den Astra G genommen, weil da die Reifengrösse auch gleich stimmt, demnach hätte dann Zafira B als ET41-Fraktion Beispiel herhalten müssen, obwohl's denn auch mit ET37/39 gibt?!

ET49 vs. ET41... meine ich ?! Oder auch Astra G vs. Insignia ;)

Nachtrag zu 901: Cabrio-Hydraulik (Autor: KalterKaffee) Beim Ersetzen der O-Ringe zur Abdichtung der Hydraulikzylinder ist Folgendes zu beachten: Die alte Version (in meinem Falle 1987) verfügt über einteilige Kolbenstangen (kein angeschraubtes "Auge"). Das heißt, zuerst ist der Zylinder zu öffnen und dann der Kolben am unteren Ende abzuschrauben, um das Oberteil des Zylinders abstreifen zu können. Der Kolben ist mit einer Innensechskantschraube und Schraubensicherung befestigt. Der Innensechskantschlüssel ist zöllig! Das Maß beträgt 3/16 Zoll. Falls nur ein metrischer 5-mm-Innensechskant zur Verfügung steht, muss er ungefähr auf das Maß 4,763 mm "verjüngt" werden (z. B. mit der Flex). Dass ein 3/16-Zoll-Schlüssel benötigt wird, stellt man eigentlich schon vorher fest, da eben dieses Maß bereits am Füllstutzen für die Hydraulikpumpe vorliegt (dann "vergnabbelt" da auch nichts!). Entsprechende Bilder versuche ich nachzureichen. Ansonsten bekommt man die passenden O-Ringe wie oben beschrieben auch 2013 beim jeweils ortsansässigen Hydraulikhandel für ca. 6 Euro-nochwas.

JR, Du meinst also auch Kontakt 60 ist nix ?

Wie hb-ex schon andeutete... die Rechnung für die Versicherung kann von der für Privatleute _erheblich_ abweichen. Ich hab's selbst schon gesehen, weil ich mal "versehentlich" noch keine TK abgeschlossen hatte.

Unter den "freien" finde ich mydefrag (hatte vorher mal einen anderen Namen) ganz gut... u.a. bietet es die Möglichkeit unterschiedlich "stark" zu defragmentieren, also unterschiedliche Strategien. z.B. täglich einen "kleinen" Lauf und einemal im Monat mal so einen "richtigen" oder alle Systemdateien auf einen Klumpen zu packen, so dass das booten schneller geht. Gerade was Geschwindigkeit angeht, so hatte ich damit schon einige Erfolge (speziell bei Rechnern, bei denen das Windows-Defrag eigentlich so gut wie nix gebracht hat) http://www.mydefrag.com

Interessantes Stück Hardware für den geneigten Bastler ?! Navigationssystem ohne Gehäuse EUR 29,95 http://cdn.pollin.de/article/big/G390074.JPG

Kennst Du den Begriff "Geiler alter Sack" ??

Was ist an Qualcomm exotisch ? - - - Aktualisiert - - - was willst Du mit einem Rechner ohne Apps ? Das ist doch nur die Abkürzung für Application=Programm - - - Aktualisiert - - - Gibt's -Gott sei Dank- immernoch. Und ist irrigerweise auch immernoch notwendig. Selbst bei Windows Maschinen. - - - Aktualisiert - - - Üblicherweise klappt das aber, denn "rumliegen" macht den Li-Ionen Akkus nicht sehr viel aus, am liebsten übrigens halb voll. Ganz Leer hingegen mögen Li-Ionen Akkus nicht so sehr. - - - Aktualisiert - - - Und die NTFS Fragmentierung tut ihr übriges zum langsam werden. Schade, dass MS es nicht schafft ein sinnvolles Defragmentierungstool mitzuliefern. Ich möchte fast meinen, dass privat die meisten rechner aus diesem Grunde neu gekauft werden.

In mindestens einem Beitrag wurde auf eine Tachoabweichung wg. zu starker Lautsprechermagnete hingewiesen, ich hab mir daher geschirmte (TV Ersatzteil) gesucht (hab ich in einem der o.g. Beiträge berichtet). Allerdings als Ersatz für Tief-Mitten im 2-Wege, daher wird's Dir im Detail nicht weiterhelfen.

Ich fürchte niemand hat jemals alle Leuchtmitteltypen aufgelistet ? Da gab es mal einen anderen Thread, der angefangen wurde... Jahre her...

genau - 'irgendwas', aber man weiss ja nicht was man kauft, nur weil ein Markenzeichen draufklebt. - - - Aktualisiert - - - Nein, muss nicht, kann aber. Nix genaues weiss man nicht. Typischerweise ist die Konsodilation für die Qualität nicht förderlich.

ATE ist nichtmehr ATE und Textar ist nichtmehr Textar.

Ist mir egal. Wenn Du so einen Käse schreibst, musst Du Dir meine Antwort gefallen lassen. - - - Aktualisiert - - - Ich meinte das "Datei"-systemverzeichnis. Nicht das "Betriebs"-systemverzeichnis, insofern war ich unklar. Also im hierarchischen System an dem sich orientiert wird. In "allem was nicht Windows oder (kill mich) OS/2 ist", ist das eigentlich ziemlich einheitlich. - - - Aktualisiert - - - Android.... aber ich vermute Du kennst kein "richtiges" Android.... -und jetzt fühlst Du Dich sicher schon wieder angegriffen- mountet SD Karten ins Dateisystem ein, und alle Applikationen, die möchten, können das nutzen. Man darf "ein" Apple Produkt, oder eine Serie nicht mit einem "ganzen Betriebssystem" vergleichen. Du müsstest schon die Implementation von sagen wir mal LG vergleichen, denn die sind alle unterschiedlich bei den Android basierten geräten.

Dass Du keine Probleme hast, bedeutet ja nicht, dass die iOS implementation generell keine Probleme hat, einzelne Benutzer nutzen meist nur einen Bruchteil einer einzelnen Funktionalität. - - - Aktualisiert - - - Diese BeschrÄnkung gibt's seit Android 2.3 - also schon ziemlich lange- nichtmehr. - - - Aktualisiert - - - Interessant wie Apple es schafft diesen Eindruck zu erwecken. Ich arbeite seit mehr als 10 Jahren im der Mobilfunkentwicklung, u.a. hab ich auch schon Endgerätetests durchgeführt, selten sind mir so grobe Fehler wie die der verschiedenen iPhones untergekommen. Aber das scheint wenige zu interessieren. Apple hat selbst die Netzbetreiber in der Hand, die sonst eher die Hersteller in der Hand haben. Neuerdings schreibt Apple für LTE den Netzbetreibern einen Mindeststandard vor ?! Sonst dürfen Sie das iPhone nicht verkaufen. - - - Aktualisiert - - - Du hast das Konzept von Dateisysteme nicht verstanden. Root ist IMMER nur das Systemverzeichnis, externe Medien haben da nichts zu suchen. Das geht bei keinem Betriebssystem, es sei denn das externe Medium ist das Systemmedium.

War nicht als Vorwurf zu verstehen... eigentlich hatte ich nur nachgelesen, ob ich das erwähnt hatte oder nicht. Ich lese selbst meist nicht so genau, muss ich bei der Arbeit schon viel zu viel ;)

Die Ränder der Scheiben sind immer verrostet, und Riefen sind relativ. So Leuten wie Dir haben wir zu verdanken, dass einem immer mehr Werkstätten nur noch das Rundumkomplettpaket anbieten. Egal wann Du kommst, neue Bremsen gehen immer ("Sicherheitsrelevlant"). Lass Dir gesagt sein, bei ATU bist Du gut aufgehoben!