targa

Ehrlich gesagt... ich hab's mir erstmal so gedacht... ein wenig schwedisch kann ich ja.. ;) Den Beweis musste ich dann ja nachliefern

klar. DOS geht immer.

Die Batteriepreise sind gerade stark am ansteigen. Günstig gibt's noch welche beim Opel-Händler (zudem auch noch Testsieger). Ist kürzlich in div. anderen Threads diskutiert worden. /To

Du kannst auch schwed. Bergiffe eingeben, auch wenn oben im Titel D->S steht, es versucht immer in beide Richtungen zu interpretieren. So wie Du den Link gepostet hast ist einfach nur die ganze Seite auf svensk. "välhållen" ist einfach ein übliches Adjektiv in Verkaufsanzeigen. Ist ein zusammengesetzes Wort aus "väl" und "hålla", davon dann das Perfekt. ;) väl - gut hålla - halten, abhalten, erhalten /To

gibt momentan (vielleicht auch nur neu im Programm) "Nigrin" Flachwischerblätter, ca 10,-/St in "normalen" Größen, für die, die's mal ausprobieren wollen. Hab mal eins für meinen Nicht-SAAB gekauft. Bisher kann ich nix negatives darüber sagen... Besser als das alte ist's allemal. /To

Hilft das ? http://www.thesaabsite.com/ignitiondistributorrebuild.htm hab nicht weiter reingeschaut...

Von Nokia gibt es eine SW zum Übertragen der Daten. Link aus einem anderen Forum: http://europe.nokia.com/A4143881

bei etanol.nu wird das jedenfalls ähnlich diskutiert.

oder auch: http://firenze.paukerin.com/pauker/DE_DE/SE/wb/ Der Satz heißt übrigenz: "Sehr gut und guterhaltenes Auto ohne Rost" darunter kommt der Ort, wo das Auto steht.

Hab einen "kleinen" LH2.4 Blockplan aus dem Porsche Lager und einen der 2.2 eines schwed. SAAB Freaks... Hätte da noch das Kapitel 240 des Service Handbuchs... gibt's per Email weil zu groß. /To LH-Jetronic-Schaltplan.pdf LH2_2_preliminar.PDF

Vielleicht ist das Hilfreich ? http://www.eserviceinfo.com/download.php?fileid=10128

Shumeras klingt schon recht litauisch... ;)

Abhilfe schafft es die Handbremse nicht so oft zu benutzen, beim SAAB muss man ja eh nur selten, da man ja immer den Rückwärtsgang drin hat. /To

Pilot heisst eigentlich fast jedes Modell von MI... hast Du noch mehr von der Typenbezeichnung ? ("Exalto, Primacy, 2") ?

wegen dem zusätzlichen "quasi-ein-ausschalten" beim Starten. Wer Xenon wählt hat eh zuviel Geld... mach Dir also nix draus

dagegen!

@md2: Du hast doch schon das gewünschte PW bekommen?!

Hier ging's jetzt um die Glühbirnenalternative...

Ach... hier im Forum verlieren die so langsam ihre Attraktivität...

Ähm... ich hab da was, bzw. kann da an was rankommen, aber bist Du sicher, dass Du den Schaltplan des Motorsteuergerätes brauchst ? Schreib mir bitte ne Email, damit ich zu Hause dran denke. Gruss, Tomas

wird wohl... weil sonst gibt's quasi keine SAABs dort.

wär jedenfalls nicht das erste Mal.

d.h. Du hast noch Wasser in der Trommel ? Dann hast Du wahrscheinlich ein ähnliches Problem. Fremdkörper irgendwo im Ablauf. Alternativ kann's ein Problem im Schaltwerk sein. /To

Mein Eindruck ist, dass die meisten, denen einen rote Plakette in Aussicht gestellt wird, glauben, dass diese ihnen eh nix bringt und gleichbedeutend mit keiner ist. Doch das ist natuerlich falsch. Wenn ich nicht irre, gibt es durchaus auch "rot erlaubt". Ich frage mich gerade ob die Verstöße (keine Plakette, plakette vorhanden/Farbe mißachtet) unterschiedlich geahndet werden?! /To

Von Sony gibt's eins, welches eine schwarze Front und BT hat. Leider blaue Beleuchtung: http://www.sony.de/view/ShowProduct.action?product=MEX-BT2500&site=odw_de_DE&pageType=Overview&imageType=Main&category=ICA+CD+Tuners