targa

Die Erklaerung versteh ich nicht. Dacht ich mir. Wir ? Wer wir ? Meinst Du mit "wir" etwas Dich und MICH ?

Ich bin mit 19 "rumgefahren" den Leuten die im ploetzlichen Schnee hingen beim Ketten aufziehen zu helfen, ich bin dann ohne Ketten hinterher den gleichen Berg rauf.

Ich bin mir nicht ganz sicher, ob die "Entwicklung" der LED der letzten Jahre fuer den Erfolg hier wichtig ist .... JJ mE. geht's nur um Leuchintensitaet, Abstrahlwinkel und ggf. noch um die Farbtemperatur. Daher finde ich auch.... solche Beitrag in etwa auf Facebook-Level. Was ist denn bitteschoen eine "normale" LED ?

gefunden: http://www.saab-cars.de/threads/instrumentenbeleuchtung-leds-deren-farbe-und-helligkeit.20307/page-8#post-459640

Sollte keine Kritik sein, sondern ein Hinweis, das es sich ggf. lohnt mal zu schauen, was schon gemacht wurde... War per Smartphone unterwegs und es war etwas unkomfortabel fuer mich selbst danach zu suchen.

Es gibt schon einen Thread mit Versuchen und Ergebnissen....

Keine Ahnung, was Du für Kunden hast, am Ende vertickst Du das Zeugs auch noch.....?! Auch WinServer ist in meinen Augen kein richtiges Serverbetriebssystem, aber das will ich hier nicht vertiefen.

Gemeinschaft gibt's auf Facebook.... gemeinsames Dummheiten Austauschen und so tun als wäre die Weisheit dort versammelt.

Gemeinschaft, das hier ist keine Gemeinschaft (->Illusion), sondern ein Geben und Nehmen.... Und wenn das unter Vorspielung falscher Tatsachen geschieht, kann ich verstehen, wenn der ein oder andere sich darüber ärgert und keinen Bock mehr auf Geben hat.

Unsinn.... MS definiert, dass du immer die neueste Lizenz kaufen musst. Ich arbeite nur zwangsweise bei der Arbeit mit dem Krempel. Und da wird weltweit nach Zeitplan ausgerollt... wenn mir jemand was mit 2016 schickt kann ich das NUR mit LibreOffice öffnen. klar KANN man das, aber sag das mal Deinem Kunden... der ein oder andere weiss gar nicht wie er das macht. Und bei jedem kleinsten Furz bekommt man eine Inkompatiblitaetswarnung angezeigt, weil der Zellentrahmen einen Mikrometer breiter ist als bei Version XYZ. Netware... wo bist Du denn hängengeblieben???

DAS mein ich wohl kaum!!!!

Ja, das macht Sinn...

das klappt schon bei MS zwischen den Versionen nur bedingt...

das ansich waere schon kolossal ineffektiv. Ich hab keine Extra-HW fuer sein Stock uralt SW.

bei mir ist es genau umgekehrt... was natuerlich auch schonmal in sportlichem Ehrgeiz ausartet :) Ich musste einmal schweren Herzens die HW-Plattform wechseln... das hat mir weh getan... Closed-Source sei dank.

Wird nichts im Dateimanager angezeigt ? z.B. eingelinkt unter /media/<cdname> ? Shell aufmachen und sudo mount /dev/cdrom /mnt/tmp dann muesstest Du per Dateimanager auf /mnt/tmp zugreifen koennen

ok, jetzt verstehe ich Dich. ;)

Wenn schon Ford, dann 6-Zyl-Capri. http://www.curbsideclassic.com/wp-content/comment-image/190744.jpg

Sehe ich auch so... pragmatischerweise gilt es einen passenden Kompromiss zu finden. Was sich durch alle GJR zieht, ist, dass sie WR-typische Lamellen haben, derer aber weniger, als echte WR. Was die Mischung angeht, so wird's ein Temperaturkompromis sein, daher denke ich auch, dass ein GJR in vielen Mitteleuropaeischen Wetterlagen auch recht gut sein wuerde, aber halt die Extreme nicht abdeckt. Wie kann man das verstehen, in Zeiten in denen selbst der letzte Hersteller einsieht, dass er den GJR-Markt bedienen muss ?

Ach deswegen ;)

So in etwa. Ich meine, dass man GJR nicht grundsätzlich verteufeln sollte. Sie haben durchaus ihre Daseinsberechtigung.

und im Fruehjahr und Herbst uU optimal ..?!

... hab ich wirklich Frontlader geschrieben ??? Ist wohl eher Thema bei uns als Frontlenker.....

ich fuhr 2 scheinbar gleiche jedoch völlig verschiedene 208er.... Ähnliches Baujahr. Was die Wendigkeit des T3 ggü. dem T4 angeht, so dürfte das maßgeblich am Frontlader liegen. T3 kenn ich selbst nicht, nur vom LT28/Benziner.... Aber da ist das vermutlich ähnlich....