white-99
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Tja dann möchte ich mich für die Verwirrung entschuldigen. Den Kenntnisstand denn ich Preis gegeben habe stammt aus der Entwicklung also nicht aus Quellen diverser Oldtimerforen die ggf. Chat GPT zitiert hat. Die Begrifflichkeit Kautschukdichtungen zeigt einmal mehr das die Kenntnis zum verwendetem Material sowieso nicht vorhanden ist. Es ist aber so, das unabhängig von der Entscheidung zur zukünftigen Hydraulikflüssigkeit die Dichtungen ohnehin gewechselt werden müssen. Bis dahin würde ich völlig schmerzfrei Dot 4 verwenden, und schon gar keinen Gedanken an Dot5 verschwenden. Gruß
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Ich kenn es eigentlich so das Dot3 der ältere Standard ist und das dort mehr Zusätze zum Korrosionsschutz enthalten sind. Bei Dot4 wurde das so nicht mehr in dem Umfang benötigt da die Neueren Anlagen weniger anfällig für Korrosion waren. Für die Dichtungen gesprochen ist Dot4 weniger problematisch da die Zusätze im Dot3 aggressiver sind.
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So macht man seine Erfahrungen. Große Aktion für eine kleine Sache. Die sich dann doch zwei Jahre hingezogen hat….
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Löse hier noch auf. Das Messinggleitlager hatte keine Entlüftungsnut. Also zieht es den Faltenbalg bei Lenkbewegungen in den Unterdruck bzw. Überdruck auf der anderen Seite. Ich hab das Teil dann nachgearbeitet. Kurzum ich habe zumindest keine Empfehlungen zu Betrieben die Lenkgetriebe aufarbeiten. 🖖
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Sorry, aber ich hab da bis auf die Tatsache das der Aufkleber die Optik des Wagens verschandelt garnichts rein interpretiert.
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Mach ich genauso. Wenn ich alle zwei Jahre die Batterie wechseln muss… , und ins Grübeln komme wo das Teil ist, …wird Sie der potentielle Dieb auch nicht finden.
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Also Leute, wie Erik schon schrieb, ansonsten steht die Zündfolge ggf. In Sichtnähe. Dazu passend befindet sich meist ein Pfeil auf dem Verteiler der die Drehrichtung anzeigt.
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In der Sache muss ich mal Werbung machen, da ich neben der Tastenreparatur gleich einen DSP, mit Endstufe kombiniert, verbaut habe. https://dls.se/product/performance-evolution-pe4-8da/ Ich dachte nicht welche Möglichkeiten es mittlerweile gibt. Das Ergebnis macht sprachlos.
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Ich hatte Kontakt, das Ersatzteil ist bestellt. Solche Forenmitglieder sind Gold wert, da ich mich von dem Radio nicht trennen wollte… Zu viele Erinnerungen.
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Hi, gibt es noch Neue hochwertige Autoradios mit Kasettendeck? Oder was altes in gut, bei meinem Nyköping hängen die Tasten. Gruß
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Daher der Tipp zum Nachfragen. Schließlich ist Microceramic ein Feststoff, wo die Möglichkeit zur gegenseitigen Beeinflussung der Additive eher gering ist. Zu DSpecial… Das erwähnte Alternativprodukt von Wagner für ATF hat dann eben auch die Ceramic nicht enthalten. Und es ging ja um positive Erfahrungen, nach denen gefragt wurde. Zu diesem Produkt kann ich leider nichts beitragen. Gruß
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Bugatti Radkappen existiert wohl im Sprachgebrauch.
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Hat der TE die Sache für ein Automatikgetriebe angefragt ? Logisch das in ein ATF für Automatikgetriebe keine Additive gehören. Ich würde mal bei Wagner nachfragen, denke es sollte kein Problem sein.
