targa

und im Winter erst.... wie ne Achterbahn...

Bist Du sicher ? Es gibt auch automatische Sitzheizungen, dann existiert kein Schalter. /To

Die Antwort ist auch ganz leicht: Meß den Durchmesser und kauf Dir'n Rohr... Du erwartest doch nicht etwa, dass es das mit Teilenummer in paßgenau gibt, oder ? ansonsten mal bei http://www.gti-roehrt-ordentlich-club.de anfragen.

offen=Cabrio... hast recht, tut aber gerade nix zur Sache ;)

ach das war alt, oder ???

das Thema hatten wir schon... zwischen die IMG-Tags kann man nur "echte" Bilderlinks, die z.B. auf .jpg enden setzen. Die entsprechenden Links findest Du der Bildablage des entsprechenden Users. Klick mal oben auf Bildablage dann auf "Meine Grafiken" oder "Alle Benutzer-Grafiken ansehen", fuer jedes Bild findest Du dann einen Link hiner "vB-Code IMG".. z.B. so: (das von Dir bennante Bild konnte ich bei Dir nicht finden, entweder es ist von jemandem anders oder Du hast es nicht als oeffentlich gekennzeichnet.) http://www.saab-cars.de/imagehosting/1268746aa63d3aa7f7.jpg Gruss, Tomas

Schreib mir bitte mal 'ne PN mit Deiner Email-Adresse, dann schau zu Hause ich fuer Dich nach... bin so vergesslich. /To

Was fuer mich also... nicht, dass ich den Namen wirklich daher haette, aber ich mag Targabuegel in der Tat... ;)

C-Klasse fuehlt sich immer lahm als... selbst der C200 Kompressor fuehlt sich nach wesentlich weniger an als z.B. 900S

Ich freu mich am meisten wenn mein Kollege oder seine Freundin vor meinem Buerofenster mit Ihrem 900S nach Hause fahren...nur frage ich mich, warum die jeden Tag vor mir nach Hause fahren ;) /To

Mir scheint, dass EURO1 eine Zusammenfassung alter schadstoffgruppen ist, also alles von "bedingt schadstoffarm" bis "E2" ist lt. der ADAC-Liste "EURO1". Die gruene Feinstaubplakette bekommt lt. KBA aber erst einige Schluesselnummern ab 14,16,18,21,22,25... siehe hier (und das duerfte massgeblich sein, da vom KBA) http://www.kba.de/Start/Emi_Schluesselnummern.pd konkret in diesem Falle: ein 900er Modelljahr 92 od. 93 vom deutschen Markt sollte auf jeden Fall SchlNr. 14 haben und bekaeme somit die gruene Plakette. Bei importen steht eh oft die SchlNr 00 drin, was die Sache ohnehin etwas verkompliziert @Kuchen: 01 und E2 sollte nicht sein, da 01 mit "geschlossen Schadstoffarm" uebersetzt sein sollte. /To

E2 = Schlüsselnummer 14 = Grüne Plakette http://www.adac.de/Auto_Motorrad/Umwelt/umweltzonen_plaketten/plakettenfinder/plakette7.asp?ComponentID=170591&SourcePageID=170286&MSCSProfile=589F5C6DB83ADBA41DAD47C9EEF9786D667814B486E53233ED2D66EB34597F52C3E8B5850452965CC68D32131D9992AB8169BDB6D4A27A176F4B203579181E97859080FC22A253D5DC79703DA9449F65780AD962A450848558C420CE2D659D99E571948B89F7F6393474870DA74DDE50EEC1A28886243570E8D98F3A56133BD2B80A2D69FFC9BAA3

Für Venturi-LPG Anlage nimmt man lt. NGK Info eine Nummer kälter. Hier der Link zum Flyer: http://www.ngk.de/fileadmin/downloads/kataloge/AutogasBroschuere_D.pdf In Deinem Falle wäre dann wohl die BCPR6EIX-11 die beste Wahl. /To

VOOORsicht... wir sind auch nicht alles nur Hobby-Es ;)))

Halt den Ball mal flach... umgekehrt gilt das gleiche ;) Jetzt können wir uns um die Fragestellung streiten... Ich fragte, ob man gut rankommt... Was Du meinst, ist, dass man -alles-in-allem- den hinteren doch besser wechseln kann?! Aufgebockt und Rad ab, dann aber kein Problem mehr ? /To

Ich muss zugeben... hansps

Ich bin Fujitsu Fan... hab aber keine mehr...

Mal 'ne Frage nebenbei... kommt man an den Benzinfilter ohne weiteres ran ? /To

und dass der TÜV Euch nicht scheidet... 195/55 hätten chance auf Eintragung...

... ein Blender.

......

Wie die Norm schon ausdrückt ist sie erst 94 rausgekommen... die frühesten Autos, die EURO2 in den Papieren stehen haben sind so um 96 rausgekommen. Nachträglich umschlüsseln geht natürlich bei fast allen Fabrikaten. /To

komfortabler wird's dann aber keineswegs... eher umgekehrt!!

da wär ich mir nicht sicher...!

... soll konkret heissen, mit ziemlicher Sicherheit bekommst Du, wenn Du beim SAAB Kundendienst (am besten direkt, nicht über Händler) anfragst, eine Bescheinigung, dass Dein Fahrzeug mit Richtlinie 94/12/EWG konform ist. Damit rennst Du zur Zulassungsstelle und lässt den Wagen für ein paar Euro fuffzig auf EURO2 umschlüsseln. Kurze Zeit später erhälst Du vom Finanzamt einen Schrieb mit einer Rückzahlung von KFZ-Steuern. /To PS: Die Suche hätte Dich in die Knowlegde-Base geführt: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=10493