Tom Sch
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Servus, ich komme ja eigentlich aus dem Porsche luftgekühlten Bereich und hab das so diverse Erfahrungen mit dem 123 Zeug an 4 und 6 Zylinder Motoren gemacht. Bei den 4 Zylinder Boxern (356, 912, 914) Motoren funktioniert das Ding recht gut und zuverlässig solange man die Kabelversion wählt. Die Bluetooth Variante "glänzt" durch unzuverlässige Verbindungen und hohem Nervfaktor. Bei den 6 Zylinder Boxer (914/6, 911) Motoren funktioniert das Ding nur bis zur ersten oder zweiten kräftigen Hitzeeinwirkung dann ist es hinüber. Scheinbar ist die Position des Verteilers im Motorraum eher temperaturtechnisch relaitv ungünstig, der Verteiler wird einfach zu heiß für die verbaute Elektronik. Ich hab einen einzigen im Umfeld bei dem es funktioniert, der hat die Kabelversion und fährt wirklich nur ganz gemütlich zur Eisdiele - ohne Drehzzahl, ohne viel Temperatur... Andere auf dem Markt zu findende Lösungen für die 6 Zylinder Porsche Motoren inkl. Umbau auf Doppelzündung, ebenfalls mit Elektronik um Verteiler funktionieren eher unauffällig... Einige meiner Bekannten fahren so was auf englischen 4 Zylinder Motoren, da gibts wohl eher weniger Probleme solange nicht irgend eine Abgasrohr ungünstig abstrahlt. Lange Rede, wenig Sinn: Ich würde immer zu einer anderen Lösung greifen solange es Alternativen gibt! Grüße
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...und jetzt einen weniger denn der wohnt seit gestern in meinem Auto
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Danke für den Tip mit "Svenska Saabklubben" - die scheinen im Moment die einzigen zu sein die einen neuen Kühler 90/99 tatsächlich liefern können.
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Servus, ich darf mich hier mal kurz einklinken Bei meinem Saab 90 ist der Kühler wohl oben links undicht, benötige daher Ersatz. Wenn ich das richtig verstanden habe sind die Kühler 90 und 99 scheinbar gleich - ist das wirklich so?!? Wenn ich nun bei den üblichen Teilehändlern (departo, Autodoc...) suche finde ich keinen einzigen lieferbaren (!) Kühler für 90/99, geschweige denn einen hier oft gelobten von Nissens... Suche ich nach dem verkehrten Teil oder bin ich blind??? Grüße
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Servus, so recht ist nix mehr zusammen gegangen...
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...ist unterwegs
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Das Hitzeschutzband zum wickeln funktioniert an sich recht gut. Objektiv hab ich natürlich nicht gemessen wie viel Strahlungshitze das abhält, subjektiv ist die Umgebung jetzt aber deutlich weniger heiß. Das Wickeln ist eine scheiß Arbeit, wenn man dann später in der Umgebung etwas schraubt hat man auch ständig irgend welche kleinen Härchen von dem Zeug die einen piksen...
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JA!
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Servus, ich habe inzwischen einige Bremskraftverstärker einer "Fremdmarke" bei der Fa. Jürgen Vogel Kfz-Reparatur in Dresden instandsetzen lassen. Die BKV tun seit dem wieder unauffällig und zuverlässig ihren Dienst. Wäre mal, denke ich, einen Anruf wert... Grüße
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Vielen Dank fürs einladen/organisieren! Waren einige interessante Autos da und danke für den Spezi
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Wo ist das Problem bitte? Ich hatte einen Getriebeschaden, schraube selbst an Fahrzeugen einer anderen Marke, wollte nicht Jugend Forscht machen sondern hab eine Werkstatt gesucht die nur Saab schraubt und Zeit/Lust hat sich der Sache anzunehmen. Obige Firma hat die Arbeiten superschnell und zuverlässig erledigt - ich bin top zufrieden. Parallel kam dort mein Auto gut an und ich wurde gefragt ob sie es für das Filmchen verwenden dürfen - was für mich ok war. So weit ich das verstanden habe darf man in solch einem Forum durchaus mal eine Werkstatt vorstellen, vor allem wenn man mit dieser zufrieden ist. Bewusst habe ich dafür den kommerziellen Bereich des Forums gewählt um irgend welchen Heckenschützen kein Ziel zu bieten. Noch einmal, wo ist bitte das Problem, was passt Dir bitte nicht?
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Naja - dann ist das Filmchen zumindest doch noch nicht bekannt gewesen und dem einen oder anderen die Werkstatt vielleicht auch nicht
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Servus, Werkstattvorstellung SAABastian in Neuburg an der Donau Hoffe das ist der richtige Bereich im Forum dafür, ansonsten bitte verschieben. Bin weder beteiligt, verschwägert, bevorteiligt oder sonst was... Grüße
